STUFE 4.3 - VAN COMPASS-FAHRWERKSPAKET MIT FALCON 3.3 VERSTELLBAREN STOSSDÄMPFERN - SPRINTER 4X4 (2007-AKTUELL 2500)

LAGERBESTAND WIRD IN 48 STUNDEN NACH IHRER BESTELLUNG VERSANDT Bei Tactic Vans glauben wir daran, das Außergewöhnliche erschwinglich zu machen. Die klassischen Wesentlichkeiten für Ihre Mercedes Van-Umwandlung, wie die Leiter und der Reifen-Träger, kosten in Europa über 3000 Euro. Aber bei uns kostet es nur 2500 Euro. Die renommierten Van Compass Federungen, die von unseren Konkurrenten über 4600 Euro kosten, kosten bei Ihnen 4320 Euro. Verbessern Sie Ihre Reise, ohne die Qualität zu opfern oder die Bank zu brechen. Das Stage 4.3 Kit verwendet vollständig verstellbare Piggyback-SP2 3.3 Fast-Anpassungs-Schocks vorne und hinten für Besitzer, die vollständige Kontrolle über ihre Federung wünschen. Die Fast-Anpassungs-Schocks ermöglichen es Ihnen, die Federung leicht für längere Schotterstraßen-Reisen zu erweichen oder sie für windige Tage und lange Autobahn-Strecken für Sportwagenähnliches Handling zu verhärten. Dies ist das perfekte Kit für Stock-Revels, leichte Adventure-Vans und die meisten Passagier-Vans mit bis zu 10.000 Pfund, um die Rauhheit auf Waschbrettstraßen und scharfen, abrupten Auswirkungen zu glätten. Das VC Stage 4.3 Federungspaket verwandelt den Mercedes Sprinter 4x4 von einem heftig schwankenden und schwerfälligen Lastwagen in ein Fahrzeug mit echtem deutschen Luxuswagenfeeling und Kontrolle sowohl auf als auch abseits der Straße. Fahrzeugkontrolle und Federungs-Compliance sind die zwei Bereiche der Fahrqualität, auf die VC konzentrierte sich, als sie dieses Kit konstruierten, und jeder Schock ist voller unseres Wissens, das Federungen perfekt für die beabsichtigten Zwecke dieser Adventure-Vans abstimmen. Der Grundstein des VC Stage 4.3 Kits ist die vollständig verstellbare Falcon Piggyback Reservoir 3.3 Fast-Anpassungs-Schocks. Diese Schocks haben einen MASSIVEN Bereich der Kompression-Anpassung am einfachen Drehen eines Knopfes. Mit dem großen roten Fast-Anpassungs-Knopf, in einem leicht zugänglichen Platz, werden Sie definitiv Vorteil aus den Anpassungs-Merkmalen dieser Schocks nehmen. Position 1, die weichste Einstellung, ist für raue Schotterstraßen-Reisen optimiert. Durch das Einstellen des Knopfes auf Position 2 und das Verwenden des Mikro-Dials zur Feinabstimmung, werden die Schocks für alltäglichen Komfort eingestellt und ist die bevorzugte Einstellung für alltägliche Straßenreisen. Dies ist die alltägliche normale Fahrtstellung Ihres Vans. Position 3, die festeste Einstellung, wird maximale Stabilität für beladene Autobahn-Reisen und schwierige Seitenwinde-Bedingungen aktivieren. Seitenwinde-Sway, schlechte Kurven-Stabilität, langsame Schaukelbewegungen und Rauhheit sind ein Relikt der Vergangenheit mit dem installierten Van Compass Stage 2.3 Kit! Das Stage 4.3 Kit behält die Werk-Fahrzeugfederungs-Geometrie bei, die für sichere Notfall-Spurwechsel-Verfahren sowie Off-Road-Leistung kritisch ist, und korrigiert durchhängende hintere Federung, indem die abgestimmte Mini-Pack-Blatt-System hinzugefügt wird. Dieses Federpaket erhöht Ihre Federrate und ergibt etwa 1,25 Zoll Lift und hilft dabei, die Fahrtöhe in stark beladenen Vans zu erhalten. Während andere Kits auf dem Markt den Van 2 Zoll in Fahrtöhe nach oben drücken und kritische Federweite opfern, um vordere Federrate zu erhalten, nutzt unser Stage 4.3 Kit eine vordere Sumo-Feder, um das gleiche zu erreichen, ohne die Grenzen Ihrer Van-Vorderfederung maximal zu nutzen. Das bedeutet, dass die Kontrollarm-Winkel, die Achsenwellen- und Lenk-Winkel neutral bleiben und Ihr Van seine Fähigkeit behält, zu artikulieren und seine Reifen auf dem Boden gepflanzt zu halten, während er raue Waldstraßen durchquert. Die vordere Sumo-Feder hilft stark mit vorderer Stabilität und reduziert rauhe Ausfallsicherung der Vorderfederung, ohne Federweite zu opfern. Es optimiert die Vorderfederung Ihres Vans und lädt ordnungsgemäß das Chassis in einem Bereich, der zum Halten einer Federung konzipiert ist. Gepaart mit einem abgestimmten Falcon 3.3 Fast-Anpassungs-Vorderschock und der ursprünglichen Van Compass sekundären Schock-Montierungs-Halterung wird Ihr Sprinter ein sportliches, aber konformes Gefühl haben, die Art von Mercedes Benz Fahrzeug sollte. Reduziert das Hin- und Herschwanken über Hindernisse Verbessert die Kurven-Stabilität Steuert große und kleine Unebenheiten effizienter als die Werk-Schocks Reduziert Seitenwinde-Sway Hintere Federn stellen hintere Radweite und Fahrtöhe wieder her Das System ist 100% Bolzen-An mit den mitgelieferten Halterungen und Hardware. Alle Komponenten sind aus hochwertigen Materialien hier in den USA konstruiert und pulverbeschichtet für Dauerhaftigkeit und Korrosionsbeständigkeit. MINI-BLATT-PAKET VS OPTI-RATE Kürzlich entwickelte Van Compass ein solides neues Angebot für diejenigen, die die ultimative Verstellbarkeit wünschen, da sie ihren Van ändern. Mit dem Mini-Blatt-Paket können Sie die Federrate Ihres Vans erhöhen und die Fahrt drastisch verbessern. Das heißt, Sie müssen Ihre Sprintrate im Voraus wählen. Jetzt mit der Option des Opti-Rate Vollständigen Federpakets können Sie die verstellbaren Vorlaststufen (APS) verwenden, um die Federrate zu erhöhen, wenn Sie das Gewicht Ihres Vans erhöhen. Das bedeutet, dass Sie Ihre Federung bestellen und weiterhin Zubehör hinzufügen und einfach Ihre Federung abstimmen können, um das neue Fahrzeuggewicht zu unterstützen. Weitere Informationen zu Opti-Rate unten Dieses Kit enthält: Vordere Falcon 2.25 Piggyback 3.3 Fast-Anpassungs-Schocks und Montier-System Schocks abgestimmt auf Leicht/Mittel Vordere 4x4 Sprinter Sumo-Federn Hintere Falcon 2.25" Piggyback SP2 3.3 Fast-Anpassungs-Schocks Hintere 3-Blatt-Mini-Federpaket ODER Opti-Rate Vollständiges Federpaket Staubschuhe *Wir empfehlen die Baja Double Shear Brackets immer bei einer Federungs-Aufrüstung Bringen Sie Ihre Federung auf die nächste Stufe, indem Sie den Rally Strut anstelle des Werk-Schocks hinzufügen. Dies ist ein Add-On zu den Van Compass Federungen und verbessert die Leistung erheblich! OPTI-RATE VOLLSTÄNDIGES FEDERPAKET: Das Opti-Rate Federpaket von Van Compass stellt den Höhepunkt von über einem Jahrzehnt dar, das damit verbracht wird, Blattfedern für verschiedene Fahrtöhe, Nutzlastfähigkeiten, Anwendungen und Verwendungen abzustimmen. Ausgebaute Vans leiden oft unter rauer Ausfallsicherung aufgrund des konstanten Gewichts, das getragen wird, und fahren insgesamt sehr schlecht. Vorher mussten Blattfedern auf eine bestimmte Gewichtsbereich und Fahrtöhe bestellt werden, was bedeutete, entweder zu erraten oder zu warten, bis die Fertigstellung Teile bestellt werden. Das Opti-Rate Federung gibt neue Flexibilität bei der Abstimmung Ihrer Federrate und Fahrtöhe, alles in einem Paket. Mit einem industry-first abstimmbaren Vorlaststystem haben sie eine Feder entwickelt, die wirklich eine 'Eins-Größe-Passt-Alle-Lösung' ist, perfekt für Van-Erbauer, Kit-Installer und DIY'ler, die ihre Vans Schritt für Schritt auf ihrem eigenen aufbauen. Das Opti-Rate Federung besteht aus 3 unterschiedlichen Teilen: die Hauptfedern in der Primärstufe, eine 3-Blatt-Sekundärstufe und die verstellbaren Vorlaststufen (APS). Die verstellbaren Vorlaststufen sind bearbeitete Blöcke mit stapelbaren Delrin-Gleitpads, die die Sekundärstufe in die Primärstufe vorladen. Die Federn sind so konzipiert, dass es einen Spalt zwischen den 2 Stufen gibt, perfekt für das Hinzufügen unserer gefrästen APS. Wenn die Hauptfeder gewichtet wird, können die APS die Primär- und Sekundärstufen zusammenbinden. Das Ändern der Vorlaststufen erfordert wenig mehr als ein Wagenheber, Steckschlüssel und einen Hammer; die Federn können im Fahrzeug bleiben. Für leichte Vans oder Kunden, die die weichste Fahrt wünschen, ist keine APS erforderlich, und die Feder arbeitet in ihrer weichsten Konfiguration. Mittelschwere Vans oder Kunden, die eine festere hintere Federrate und erhöhte Fahrtöhe wünschen, können die APS mit 1 Delrin-Abstandhalter hinzufügen. Schwere Vans oder Kunden, die die maximale Federrate und Fahrtöhe wünschen, können die APS mit 2 Delrin-Abstandhaltern installieren. Diese Feder ist als verstellbare Lösung konzipiert und als Weg zur Korrektur der Federrate. Sie haben diese Feder so konzipiert, dass sie die verlorene Fahrtöhe zurückgibt, ohne übermäßig Lift hinzuzufügen. Diese Federn sind vollständig kompatibel mit Lift-Blöcken und bestehenden hinteren Geometrie-Korrektur-Komponenten, um unseren 2" Liftkits perfekt zu funktionieren, für diejenigen, die erhöhte Bodenfreiheit und eine aggressivere Haltung wünschen. Falcon-Einstellungen: 1 - Vollständig weich (Off-Road, Regen, Schnee usw.). 2- Verstellbar (verwendet Drehregler auf Schock) 3- Vollständig steif (Ziehen eines Anhängers, Autobahn fahren) **Hinweis - 170 EXT Vans erfordern möglicherweise ein vollständiges Federpaket-Austausch aufgrund der Möglichkeit, dass das Gewicht hinter der Hinterachse verteilt wird. Wir haben keine TÜV- oder DTC-Genehmigung für dieses Produkt