BAJA SHOCK BRACE BEUGEL [VAN KOMPAS]

Als u uw ophanging upgradet, is dit een must. De Mercedes Sprinter was niet ontworpen voor serieus terreinrijden. Hoewel het behoorlijk goed presteert, zijn er enkele foutpunten die moeten worden aangepakt. Zoals veel eigenaren ontdekken, kan een zwaar beladen busje dat hard off-road wordt gereden, de fabrieksonderdelen voorbij hun originele ontwerpparameters belasten. De Baja Bracket Rear Shock mount kit is een oplossing die Van Compass heeft ontwikkeld om een van de belangrijkste problemen bij terreinrijden van een Sprinter op te lossen... een enkele afschuifboute van de bovenschok. Een afschuifbout met één afschuiving heeft voordelen, vooral qua kosten en gemak van verpakking, en voor een leveringsbusje op straat met regelmatige vlottecontrolewerkzaamheden is dit geen probleem. Zonder versterking aan beide zijden van de bovenschokbus, wordt er veel cyclische spanning op de fabrieksschokbout geplaatst. Na verloop van tijd kunnen de bouten uitrekken of losraken na lange kilometers washboards, en de bout geeft uiteindelijk toe op de slechtste mogelijke locatie: precies waar het de draadverbinding in het chassis binnenkomt. Voor onze klanten die op afgelegen bergterreinen verkennen, is de schok een kritiek onderdeel van veilig reizen, wat ervoor zorgt dat het voertuiggewicht in alle omstandigheden veilig onder controle blijft. Onze Baja Bracket is een sterke, nauwkeurig ontworpen oplossing om beide zijden van de bovenschokbus vast te leggen en het gevaarlijke drijverpunteffect te elimineren dat ertoe leidt dat een bout uiteindelijk afschuift. Het onderdeel is lasergesneden en CNC gebogen uit 3/16 inch gevormd staal, fixture gelast voor nauwkeurigheid, vervolgens poedergecoat voor een mooi uiterlijk en levensduur. Een volledige hardwareset en gleufgaten garanderen perfecte pasvorm en uitlijning op alle busjes, terwijl een gefreesd buisvormig steunstuk de last van de schok veilig verdeelt over het frameonderdeel. Bij Van Compass hebben we de oplossing die u niet in de steek laat. Rij verder. Versterkt zwakke fabrieks bovenschokbout. Inclusief alle noodzakelijke bedrading. Werkt met standaard en namarkt-schokbrekers. Werkt met standaard en verheven busjes. Eenvoudige installatie met basishandgereedschap. Passingcapaciteit: Sprinter 2500 busjes (NCVC & VS30) 2007-heden Werkt niet op NCV3 busjes met koplampaanpassingsoptie (dit is geen gemeenschappelijke optie). Controleer dit alstublieft voor bestelling. Controleer alstublieft of er geen leidingen- of bedradingsobstructies zijn voordat u bestelt. Afhankelijk van de bouwer, hebben sommige busjes accessoires die zijn gerouteerd en die kunnen interferentie veroorzaken met de pasvorm van deze brackets. Sommige Revels en Storytellers hebben leidingen en bedrading gerouteerd door deel van de veerhouder aan de passagierszijde, maar deze brackets passen nog steeds bij die toepassing.