Mercedes G-Class W463 telefoonhouder (2012–2018)
Details die het verschil maken
Kijk naar de zwarte rubberstrip.
Er zijn veel telefoonhouders. Niemand anders gebruikt hem.
- Stil. Het rubber dempt trillingen, dus de houder rammelt en maakt geen geluid tijdens het rijden.
- Blijft zitten. Het rubber is dikker dan de sleuf, dus de houder trek je er moeilijk uit, zelfs zonder plakband.
- Geen krassen. Geen plastic dat over plastic schuurt, dus je interieur blijft zoals het uit de fabriek kwam.
Typische hobbymatige 3D-geprinte houders hebben hem niet.
Kogelgewricht
Gekartelde grip
Kantel de telefoon binnen het bereik in de hoek die jij wilt.
De gekartelde moer geeft meer grip bij het aandraaien om de stand vast te zetten.
Vertrouwd door de branche
Mercedes G-Class W463 (2012–2018) telefoonhouder
Gemaakt voor de asbak van de G-Klasse. Zit in de asbak vóór de versnellingspook. Telefoon in landschap, naast de klimaatbediening. Qi2-lader inbegrepen. Geen boren. Geen lijm.
In één oogopslag
Gebruik het voor
Navigatie in landschap, laag in de console, naast de versnellingspook. Laadt via Qi2 tot 15 W.
Alleen liggend
In deze stand gebruik je de telefoon horizontaal. Staand (portret) is niet mogelijk.
Waar het in past
Mercedes-Benz G-Klasse W463, 2012–2018, met de asbak vóór de versnellingspook. Links gestuurd. Controleer voor het bestellen of jouw console overeenkomt met de productfoto's.
Verzending
Vertrekt elke dinsdag en vrijdag uit onze werkplaats in Zwitserland. Gratis verzending vanaf CHF 150, £150, €250 of $299.
Gescand van de auto. Gevormd naar de asbak.
De basis is gemodelleerd naar een 3D-scan van de W463-console. Hij zit in de fabrieksasbak, zonder zuignappen, zonder plakpads en zonder schroeven. Haal hem eruit en de asbak is weer origineel.
Pasvorm. Lees dit voor je bestelt.
Past
Past niet
In deze stand zit de telefoon horizontaal. Als je hem rechtop nodig hebt, is deze houder niets voor jou.
Gebouwd voor de G
Gemaakt voor één console
Gevormd naar de W463-asbak. Geen universele klem, geen wiebelen.
Geen boren, geen lijm
Omkeerbaar. Het interieur blijft origineel, en dat telt bij een G.
Magnetische Qi2-uitlijning
De telefoon blijft zitten op kasseien, grind en offroad-tracks. Jij trekt hem eraf. Hij valt er niet af.
Brede kaart, lage positie
Navigatie in landschap in je gezichtslijn. De radio en de roosters blijven vrij.
Ontworpen en gemaakt in Zwitserland
Gesinterd nylon, in eigen huis gemaakt. 2 jaar garantie in elk land. Elk onderdeel vervangbaar tegen een eerlijke prijs.
Specificaties
FAQ
Kan ik de telefoon rechtop gebruiken?
Nee. In de asbakpositie zit de telefoon in landschap. Hij is gemaakt voor navigatie.
Raak ik de asbak kwijt?
Ja, zolang de houder erin zit. Til hem eruit en de asbak is weer zoals hij was.
Welke lader krijg ik?
Een MagSafe-compatibele Qi2-lader, tot 15 W via USB-C. Werkt met iPhone 12 en nieuwer, en met elke telefoon in een MagSafe-compatibel hoesje.
Hoe snel wordt er verzonden, en is de verzending gratis?
Bestellingen vertrekken elke dinsdag en vrijdag uit onze vestiging in Zwitserland. Gratis verzending vanaf CHF 150 in Zwitserland en £150 in het Verenigd Koninkrijk, en vanaf €250 in de EU en $299 in de VS.
Past goed bij
MagSafe® en iPhone® zijn handelsmerken van Apple Inc. Mercedes-Benz® en G-Class® zijn handelsmerken van Mercedes-Benz Group AG. Tactic Engineering is een onafhankelijke fabrikant en is niet gelieerd aan, ondersteund of gesponsord door Apple of Mercedes-Benz.
Het begint met een 3D-scan van uw auto.
Daarna uren en uren modelleerwerk. Daarna nylonpoeder, laag voor laag samengesmolten door een laser, tot het poeder de vorm van uw console heeft.
Het rubber is waar het om draait.
Deze houder is ontworpen met rubber eromheen. Dat rubber zet de houder vast — en zorgt ervoor dat het interieur nergens beschadigt. Niets krast. Niets drukt zich in leer of Alcantara.
Daarom gaat hij er in seconden in en weer uit. Geen tape om los te trekken, geen restanten. Geen zuignap die het in de hitte begeeft. Geen gereedschap, geen schroeven, niets dat in dashboardkunststof wordt gedreven dat daar nooit voor bedoeld was.
Wij steken er de uren in, zodat de montage seconden duurt.
Scannen, modelleren, printen, afwerken en monteren gebeuren in één gebouw in Ticino, Zwitserland. Niets komt afgewerkt binnen. Niets wordt van een ander label voorzien. Als een onderdeel moet veranderen, verandert het diezelfde week.
swiss made
het origineel
