Mercedes Sprinter 907 Ergonomische deurgreep — 3D-geprint

CHF 76.00

Btw inbegrepen voor Zwitserse klanten. Verzending vanaf €10. Gratis vanaf €150 voor bestellingen tot max. 10 kg. Shipping policy

Number of handles 1

Item is out of stock

Adding to Cart Added to Cart

SPRINTER 907 INTERIEUR DEURGREEP

Voor 907-bestelwagens die de fabriek verlaten zonder greep. SLS-nylon, roestvrijstalen schroeven. Maatgevoerd voor werkende handen.

Op voorraad

Geprint, afgewerkt en verzonden binnen 48 werkuren

Geproduceerd in ons Zwitserse atelier. EU BTW is inbegrepen in de weergegeven prijs — geen verrassingen bij het afrekenen of de douane. Wereldwijd verzonden.

Gemaakt in Zwitserland SLS Nylon 12 Roestvrijstalen schroeven inbegrepen Sprinter 907 (2019+) Enkelvoudig of paar EU BTW inbegrepen
HIER UITGEVONDEN. OBSESSIEF VERFIJND. Ontworpen, geprint, handmatig afgewerkt en verzonden vanuit ons Zwitserse atelier. Hetzelfde gebouw, dezelfde machine, dezelfde handen die onze magnetische houders produceren. Geen uitbesteed printbedrijf, geen Alibaba-lookalike, geen gerelabeld OEM-onderdeel.

Als er iets kapotgaat, praat je met de mensen die het hebben gemaakt.

HET PROBLEEM

Mercedes bouwt de 907 Sprinter in tientallen configuraties. Sommige verlaten Düsseldorf met een interieurgreep in het bestuurdersportier en bijrijdersportier. Veel — met name basistypes, gesloten bestelwagens en bepaalde exportmarkten — verlaten de fabriek zonder een. De fabrieksmontagebeugels zijn er. De greep niet.

Elke instap in de cabine is dan een greep naar het stuur, de stoelzijkant of de A-stijlbekleding. Geen van die onderdelen is ontworpen om op te trekken.

Het OEM-onderdeel bestellen bij Mercedes betekent een dealerbezoek, een onderdeelnummer opzoeken en een wachttijd die zelden onder de twee weken uitkomt. Wij maakten de greep die wij zelf in onze 907 wilden monteren.

DE OPLOSSING

Een ééndelig interieurgreep, SLS-geprint uit Nylon 12, die direct op de fabrieksmontagebeugels van het 907-portier past. Roestvrijstalen schroeven meegeleverd. Geen boren, geen sjabloon, geen demontage van bekleding buiten wat de schroeven vereisen.

Greepdiameter afgestemd op volwassen handen met handschoenen. De meeste aftermarket- en OEM-grepen zijn afgestemd op de kleinst mogelijke hand en laten iedereen boven de 1,85 m verlangen naar meer houvast. Deze niet.

Installatietijd: minder dan vijf minuten per portier.

Bestel er één voor het bestuurdersportier, of bestel een paar voor beide cabineportieren. Kies bij het afrekenen.

LEES DIT VÓÓR JE TREKT

De greep is sterk. Het Mercedes-portier waarop hij wordt gemonteerd is plaatijzer. Het zwakke onderdeel is niet ons product — het is het portier zelf, dat Ford, Mercedes en elke andere bestelwagenproducent zo dun mogelijk houden om gewicht te besparen.

Als instapsteun voor een volwassene van gemiddeld postuur is dit prima. Het is geen dakrek waaraan je kunt hangen. Zwaardere gebruikers, of iedereen die de neiging heeft te rukken in plaats van te trekken, moeten er rekening mee houden dat het portier kan buigen of vervormen vóór de greep dat doet.

Gebruik het als instapsteun, niet als volledig lichaamsgewichtondersteuning. Dat geldt voor elke greep die op een Sprinter-portier wordt gemonteerd, van ons of van Mercedes.

HET MATERIAAL

Nylon 12, lasergesinterd. Industrieel SLS-printen — geen desktop-filament. Isotrope sterkte in elke richting, wat betekent dat het niet splijt langs de printlagen zoals goedkopere FDM-onderdelen doen.

UV-bestendig. Hittebestendig. Dezelfde kunststoffamilie die wordt gebruikt in luchtvaartarmaturen en medische apparatuurbehuizingen. De temperatuurschommelingen in de cabine van een Alpiene zomer of een Zweedse winter vallen binnen het werkbereik — niet aan de rand ervan.

Roestvrijstalen bevestigingsmateriaal. Corrosievrij tegen het zout dat overal terechtkomt in een werkende bestelwagen in de winter.

SPECIFICATIES

Materiaal Lasergesinterd Nylon 12 (SLS)
Bevestigingsmateriaal Roestvrij staal — inbegrepen in de doos
Greep Royaal bemeten — comfortabel voor grotere handen en gebruik met handschoenen
Installatie Wordt op fabrieksmontagebeugels bevestigd — minder dan 5 minuten per portier
Configuratie Enkelvoudige greep of paar — kies bij het afrekenen
Compatibiliteit Mercedes Sprinter 907 (2019 en later) — bestelwagens zonder fabrieks-interieurportiergreep
Productie SLS 3D-geprint en handmatig afgewerkt in ons Zwitserse atelier
Verzending Binnen 48 werkuren na bestelling

EEN NOOT OVER DE PRIJS

SLS Nylon 12 kost €120 per kilogram. Deze greep is een massief onderdeel — er gaat een betekenisvolle hoeveelheid in. Tel daarbij op de afgeschreven kosten van een industrieel SLS-printer, de inerte stikstofatmosfeer, de poederrecycling, de handmatige afwerking, het Zwitserse uurtarief — en je komt uit op de prijs die je ziet.

Dit is geen opgeblazen marge. Het zijn de kosten van het goed produceren van het onderdeel in Zwitserland, in plaats van het slecht ergens anders te maken.

Als je een desktop-gedrukte kopie wilt voor een derde van de prijs, zijn die op internet te vinden. Ze zullen binnen een seizoen verkleuren, vervormen en splijten langs de printlagen.

IN DE DOOS

  • 1× of 2× SLS Nylon 12 interieur-deurgrepen — afhankelijk van het geselecteerde type
  • Roestvrijstalen montageschroeven per greep
  • Installatienota

VOERTUIGCOMPATIBILITEIT

Mercedes Sprinter 907 — 2019 en later

Bestelwagens zonder fabrieks-interieurportiergreep in het cabineportier

Past NIET op bestelwagens die al een fabrieksgreep hebben — de montagebeugels zijn anders

Past NIET op de vorige generatie NCV3 Sprinter (2007–2018)

VERZENDING & BTW

Verzending. Binnen 48 werkuren vanuit ons Zwitserse atelier.

EU-klanten. BTW is inbegrepen in de prijs die je ziet. Geen verrassingen bij het afrekenen. Geen douaneformaliteiten bij levering.

VK en rest van de wereld. Wereldwijd verzonden. Lokale heffingen en invoer-BTW kunnen van toepassing zijn afhankelijk van het land.

GARANTIE & VERVANGENDE ONDERDELEN

1 jaar garantie tegen productie- of materiaaldefecten.

Daarna geldt ons vaste aanbod: elk onderdeel is vervangbaar. Een schroef kwijt, de greep van een ladder laten vallen, een nieuwe willen omdat de oude beschadigd is — schrijf ons. Wij verkopen je het enkele onderdeel dat je nodig hebt voor een eerlijke prijs, in plaats van je te dwingen het volledige pakket opnieuw te kopen. Dat is wat "geen uitbesteding, geen compromissen" in de praktijk betekent.

Wij zijn een klein Zwitsers atelier en wij lezen elke e-mail.

swiss

made