OWL: LADDER + BANDDRAGER (TRANSIT)

Het wachten is voorbij: de nieuwe OWL ladder + reservewieldrager voor de Ford Transit is er. OWL heeft de ladder + reservewieldrager uitgevonden, dus niemand kent de techniek van dit product beter. Voor de Transit heeft OWL de Sprinter-uitrusting niet gekopieerd: ze bouwden een volledig nieuwe ladder die sterker en lichter is dan alles wat er op de markt is.

Waarom een reservewiel achter

Motorrijders zeggen: 'kleed je voor de val, niet voor de rit'. Offroad geldt hetzelfde. Een bereikbaar reservewiel van de juiste maat is essentiële uitrusting zodra u de gebaande paden verlaat. Een Transit ligt lager dan een Sprinter, waardoor het extreem lastig is om een reservewiel onder de bus/camper vandaan te halen in modder, zand of met een lekke achterband. Montage achterop lost dat op.

Twee producten in één

Goede aluminium uitrusting is niet goedkoop, daarom bouwt OWL multifunctionaliteit in: u krijgt een bereikbaar reservewiel en een ladder naar het dak in één compact pakket. Dankzij een extra voetsteun en trede op de zijbuis hoeft u het wiel niet te verwijderen om te klimmen.

Licht en sterk

De drager is volledig gemaakt van licht Amerikaans aluminium en weegt slechts 9.5 kg, zo'n 35% lichter dan de concurrentie, dus er hangt veel minder gewicht aan uw deur. De hoofdconstructie bestaat uit op een doorn gebogen aluminium buis van 5 cm, met meer dan 6 meter buis en meer dan 10 TIG-lassen. Daarmee is het een van de meest tijdrovende producten die OWL bouwt.

Belangrijkste kenmerken

• Opschroefbare wielhouder met vergrendelingsoptie
• Verstelbaar voor verschillende velg- en bandmaten
• Geïntegreerde voetsteun en zijtrede: het wiel hoeft er niet af om te klimmen
• Werkt met beide scharniertypes, geen scharnieren wisselen
• Opent mee met de deur: niets om opzij te zwaaien, geen bumper te kopen
• Kenteken hoeft niet verplaatst te worden
• Geen storing van de parkeersensoren bij de meeste vans

Specificaties

Past op

Ford Transit (2015+) hoog dak

Gewicht

9.5 kg, de lichtste ladder + reservewieldrager op de markt

Constructie

Op een doorn gebogen aluminium buis van 5 cm, volledig TIG-gelast Amerikaans aluminium, zwart gepoedercoat

Wielhouder

Opschroefbare houder met vergrendelingsoptie, verstelbaar op velg-/bandmaat

Installatie

Vereist één boorgat in de deur (mal inbegrepen). Gefreesde beugels behouden de fabrieksuitlijning van de deur, scharnieren hoeven er niet af.

Parkeersensoren

Geen storing van de parkeersensoren bij de meeste vans

Verzending & prijzen

Verzending: vanuit onze vestiging in Zwitserland. Door de lengte en de gelaste onderste beugel wordt de ladder + reservewieldrager per vracht verzonden.

Zwitserland: De Zwitserse btw is inbegrepen in de getoonde prijs.

Europese Unie: De EU-btw is inbegrepen in de getoonde prijs. Niets extra te betalen bij levering.

Andere landen: De getoonde prijs is exclusief lokale belastingen. Die worden bij levering berekend en geïnd door de vervoerder of de douane, afhankelijk van uw land.

Garantie & vervangingsonderdelen

Ondersteund door de bouwkwaliteit van OWL en de volledig aluminium, TIG-gelaste constructie. Onderdelen kunnen indien nodig afzonderlijk worden vervangen, zonder de hele drager opnieuw te kopen.

Ladingzekering: de gebruiker is verantwoordelijk voor het veilig monteren van het reservewiel en het naleven van de lokale regels voor ladingzekering. Gebruik de drager verantwoord.