OWL: سلم جانبي SPRINTER للمستكشف

في المخزون: الطلبات المُقدَّمة حتى الاثنين الساعة 12:00 ظهرًا تُشحن يوم الثلاثاء. الطلبات المُقدَّمة من الاثنين الساعة 12:00 ظهرًا حتى الخميس الساعة 12:00 ظهرًا تُشحن يوم الجمعة. سلالم جانب الشاحنة من أكثر العناصر تميُّزًا التي تمنح الفان طابع مركبة المغامرة. رغم شعبيتها، تحمل السلالم الجانبية عيوبًا جوهرية عند القيادة الوعرة أو الاستكشاف. لهذا انتظر OWL حتى توصّل إلى تصميم مختلف كليًا يعالج تلك المشكلات ويُقدِّم السلّم الجانبي بصورة جديدة. المميزات: يُناسب الفانات من 2007 حتى الآن (NCV3، VS30 إلخ). Thor Tranquility - يتطلب إضافة حاملة سقف. راجع الفيديو أسفل الصفحة. هيكل ألومنيوم خفيف الوزن (السلّم كاملًا 18 رطلًا). طلاء مسحوق أسود. تصميم بخلوص عالٍ. حوامل ألومنيوم مُشغَّلة آليًا 50/50. حاملة تركيب سقف من الفولاذ مشمولة. جميع المسمار والتجهيزات من فولاذ مقاوم للصدأ أو ألومنيوم. مسامير ألومنيوم قابلة للكسر لحماية أسفل الفان. درجات/صفائح قابلة للتجميع. يمكن تركيبه أمام أو خلف العجلة الخلفية على طراز 170". شحن منخفض التكلفة مقارنةً بالسلالم الكاملة الطول. لا يناسب Sprinter ذا السقف المنخفض. يُرجى التحقق من التوافق مع حوامل السقف أو الدرجات الجانبية قبل الطلب. السلّم يشغل 13" من فتحة كوّة العجل إلى مقدمته. اختبار تحمُّل السلّم: ابتكار OWL في السلم الجانبي: المشكلة - قبل OWL، كانت المشكلة الكبرى في السلالم الجانبية احتمال إلحاق أضرار بالغة بالفان. عند اشتباك السلالم الحالية بجذع أو صخرة، فإنها لا تتلف السلّم وحده، بل تُلحق أضرارًا فادحة بالجزء السفلي وحوافّ الفان أيضًا. قد تصل تكاليف الإصلاح إلى آلاف الدولارات وتستلزم قطع وإعادة طلاء أجزاء كبيرة من الفان... لكن لدينا الإصلاح! الحل من OWL متعدد الأوجه: الشكل - عند تصميم هذا السلّم الجانبي الجديد، بدأنا بمسح ليزري لجانب Sprinter لنُشكِّل أنابيبنا لتتبع جانب الفان بدقة. هذا سمح بأن تكون أنابيبنا أقرب إلى الفان من السلالم المنافسة. النتيجة سلّم يُبقي الفان بأقل عرض ممكن ويُخفِّض خطر الاشتباك بعقبة تخفيضًا جوهريًا. صفيحة درجة كبيرة - وسّعنا صفيحة الدرجة العلوية لتبرز أمام السلّم مما يوفر موطئ قدم ثابتًا حتى مع السلّم الملاصق للفان. مسامير قابلة للكسر - بالطبع يريد المستخدمون سلّمًا شديد الصلابة، وبحدّ تحمُّل 400 رطل فإن OWL Side Ladder متين بشكل استثنائي. مع ذلك، توصّل فريق هندستنا إلى حلّ فريد ومتميز لربط السلّم بأسفل الفان. يُثبَّت أعلى السلّم بقضبان حاملة السقف باستخدام صفيحة فولاذية بمسامير من فولاذ مقاوم للصدأ (700 رطل قوة قص لكل مسمار). في المقابل، المسامير التي تُثبِّت أسفل السلّم مُختارة عن قصد لضعف قوة قصها. لماذا نستخدم مسامير ضعيفة في أسفل السلّم؟ لحماية فانك الأغلى بالطبع! إليك صورتين لأضرار الحافة السفلية من السلالم الجانبية المتوفرة اليوم في السوق: حل OWL: ما فعله الفريق هو تصميم نقطة ضعف مقصودة في السلّم عند تطبيق قوة جانبية. عند تسلّق السلّم تكون القوة رأسية نحو الأسفل. إذا طُبِّقت قوة جانبية كبيرة على السلّم كالاشتباك بصخرة، تنكسر مسامير الألومنيوم السفلية وتُحرِّر أسفل السلّم من الفان مما يحدّ من الأضرار الإضافية. استخدمت الدراجات الجبلية هذا النظام لسنوات في شمّاعات التروس. التروس هي أنظمة تغيير التروس الباهظة المعلقة على جانب الدراجات. تُثبَّت بقطعة رفيعة مماثلة من الألومنيوم. بهذه الطريقة، إذا تعرّضت الدراجة لحادث تنكسر القطعة الرقيقة وتبقى التروس سليمة. في معظم الأحيان تستبدل القطعة الرخيصة وتعود كما كنت. التعدديّة - الفانات رائعة للمغامرة لأنك تستطيع أخذها حيث لا تذهب المركبات الترفيهية الكبيرة. وهذا يعني أن مساحة الفان ضيقة. لهذا ندمج القدرة التعددية في كل منتج نبيعه. هذا يعني أن السلّم الجانبي أكثر من مجرد سلّم. يمكنه أن يصبح مكانًا لوقود أو ماء إضافي، أو ألواح تصفح أو ألواح إنقاذ؟ بفضل إمكانية تثبيت العناصر بسهولة على نمط الثقوب الخاص بالسلّم، نفتح آفاقًا أوسع من مجرد الوصول للسقف. قابلية التركيب الشاملة - يتّصل OWL Side Ladder بقضبان سقف الفان المصنعية الموجودة بالأعلى. لا يتصل مباشرة بحاملة السقف كما تفعل كثير من المنتجات المنافسة. هذا يعني أن OWL Side Ladder يعمل مع حاملة السقف الموجودة لديك. لا حاجة لبناء حوامل مخصصة أو شراء قطع إضافية. نشمل صفيحتنا الفولاذية منخفضة الارتفاع جدًا التي تمر تحت جميع الحوامل التي اختبرناها.