المرحلة 4.3 - حزمة تعليق بوصلة الفان مع صدمات FALCON 3.3 القابلة للتعديل - SPRINTER 4X4 (2007-الحالي 2500)

في المخزون: يُشحن خلال 48 ساعة من تقديم طلبك. في Tactic Vans، نؤمن بجعل الاستثنائي في متناول الجميع. المستلزمات الكلاسيكية لتحويل فان Mercedes ، كالسلّم وحامل الإطار الاحتياطي، تبلغ ما يزيد على 3000 يورو عبر أوروبا. لكن معنا، هي 2500 يورو فقط. تعليقات Van Compass الشهيرة، التي يضع عليها منافسونا سعرًا يتجاوز 4600 يورو، هي لديك بـ 4320 يورو. حسّن رحلتك دون المساومة على الجودة أو إضهاق ميزانيتك. يستخدم طقم Stage 4.3 مستهلكات SP2 3.3 Fast Adjust أمامية وخلفية قابلة للضبط كليًا للمالكين الذين يريدون سيطرة كاملة على نظام التعليق. تتيح Fast Adjust لك تليين التعليق بسهولة للسفر على طرق التراب الممتدة أو تصليبه للتحكّم في أيام الريح والسفر الطويل على الطريق السريع. هذا الطقم مثالي لـRevels الأصلية، وفانات المغامرة خفيفة الوزن، ومعظم فانات الركّاب حتى 10000 رطل لتخفيف الخشونة على الطرق المتشقّقة والارتدادات الحادة. يحوّل طقم Stage 4.3 من Van Compass الفان Mercedes Sprinter 4x4 من شاحنة بضائع متمايلة وثقيلة إلى مركبة ذات شعور وتحكّم خاصين بسيارات الفخامة الألمانية على الطريق وخارجه. التحكّم بالمركبة ومرونة التعليق هما مجالا نوعية القيادة اللذين ركّز عليهما VC عند هندسة هذا الطقم، وكل مستهلك محشو بمعرفتنا في ضبط التعليق. حجر الزاوية في طقم Stage 4.3 هو Falcon Piggyback Reservoir 3.3 Fast Adjust Shocks القابلة للضبط كليًا. لهذه المستهلكات مدى ضغط ضخم بدورة بسيطة. بمقبض Fast Adjust الأحمر الكبير في مكان سهل الوصول، ستستفيد بحقّ من ميزة الضبط. الوضع 1، الألين تمامًا، مُحسّن للسفر على الطرق الترابية الوعرة. الوضع 2 مع قرص الضبط الدقيق يجعل المستهلكات مناسبة للراحة اليومية، وهو وضع التشغيل المفضّل للتنقّل اليومي على الطريق. هذا هو إعداد فانك العادي للتنقّل في المدينة. الوضع 3، الأكثر صلابة، يُفعّل أقصى استقرار للسفر على الطريق السريع محملاً وفي ظروف رياح شديدة. تمايل الرياح الجانبية، الانجراف في التحويل، التمايل بالسرعة المنخفضة والخشونة أمور ماضية بعد تركيب Van Compass Stage 2.3! يحتفظ طقم Stage 4.3 بهندسة التعليق المصنعية الضرورية لسلامة مناورات تغيير الحارة الطارئة والأداء خارج الطريق، ويصحّح هبوط التعليق الخلفي بإضافة حزمة الورقة الثانوية المضبوطة. تزيد حزمة الزنبركة هذه معدّل زنبركتك، بنتيجة 1.25" من الرفع تقريبًا، وتحافظ على ارتفاع الفان المحمّل بثقل. بينما تجبر طقم أخرى في السوق على رفع الفان 2" وتخسر مسافة الضغط السفلية لزيادة معدّل الزنبركة الأمامية، يستخدم طقمنا Stage 4.3 نابضة أمامية لتحقيق ذلك دون استنفاد حدود تعليق فانك الأمامي. هذا يعني أن زوايا ذراع التحكّم، ومحاور أشفاك التعليق ومحاور التوجيه تبقى محايدة والفان يحتفظ بقدرته على التمفصّل والإبقاء على إطاراته على الأرض عند عبور الطرق الغابية الوعرة. تُساعد النابضة الأمامية كثيرًا في الاستقرار الأمامي وتقليل الارتداد القسوي للتعليق الأمامي دون التضحية بمسافة حركة التعليق. تُحسّن فعّالية تعليق فانك الأمامي وتحمّل الهيكل بشكل صحيح في منطقة مُصمَّمة لحمل حمل الزنبركة. مقرونة بصدمة Falcon 3.3 Fast Adjust الأمامية وتركيبات حامل صدمة ثانوي Van Compass الأصلية، سيمنح Sprinter شعورًا رياضيًا ومرنًا كما ينبغي لمركبة Mercedes Benz. يُقلِّل التمايل التدريجي فوق العقبات. يُحسّن استقرار التحويل. يتحكّم في النتوء الكبيرة والصغيرة بصورة أفضل من المستهلكات الأصلية. يُقلِّل تمايل الرياح الجانبية. تُعيد زنابر التعليق الخلفية مسافة حركة العجلة وارتفاع الفان. النظام 100% تركيب بالبراغي مع الحوامل والصواميل المشمولة. جميع المكونات مصنوعة من مواد عالية الجودة في الولايات المتحدة ومطلية بالمسحوق للمتانة ومقاومة التآكل. MINI-LEAF PACK مقابل OPTI-RATE: طوّرت Van Compass مؤخرًا عرضًا جديدًا للمهتمين بأعلى مستويات الضبط عند تعديل فانهم. مع Mini-Leaf Pack تستطيع رفع معدّل زنبركتك وتحسين القيادة بشكل كبير. غير أنك تختار معدّل الزنبركة مسبقًا. مع Opti-Rate Full Spring Pack، تستخدم Adjustable Preload Spacers (APS) لرفع معدّل الزنبركة إذا زدت وزن فانك. يعني هذا أنك تطلب تعليقك وتواصل إضافة الملحقات وتضبط تعليقك ببساطة لدعم وزن المركبة الجديد. محتويات الطقم: صدمات Falcon 2.25 Piggyback 3.3 Fast Adjust الأمامية ونظام التركيب. ضبط الصدمات لـSprinter 4x4 خفيف/متوسط الأمامي. Sumo Springs أمامية لـSprinter 4x4. صدمات Falcon 2.25" Piggyback SP2 3.3 Fast Adjust الخلفية. حزمة ورقة Mini Spring ثلاثية الطبقات أو Opti-Rate Full Spring Pack. غطاء الغبار. *نقترح Baja Double Shear Brackets عند ترقية التعليق. انقل تعليقك لمستوى أعلى بإضافة Rally Strut بدلاً من الصدمة الأصلية. هذا إضافة على تعليقات Van Compass ويرفع الأداء رفعًا هائلا! OPTI-RATE FULL SPRING PACK: تمثيل Opti-Rate من Van Compass خلاصة عقد كامل من ضبط زنابر أوراق لارتفاعات وحمولات وتطبيقات مختلفة. الفانات المجهّزة كاملاً كثيرًا ما تعاني من فقدان شديد للسفل بسبب الحمولة الدائمة. سابقًا، كان لا بدّ من طلب زنابر الأوراق حسب نطاق وزن وارتفاع محددين. يمنح Opti-Rate مرونة جديدة في ضبط معدّل الزنبركة والارتفاع في طقم واحد. بنظام حمل مسبق قابل للضبط (الأول في الصناعة)، طوّروا زنبركة هي حقاً مقاس واحد يناسب الجميع، مثالية لبنّائي الفانات ومُركِّبي الطقم ومن يبني فانه خطوة خطوة بنفسه. مكوّنة من 3 أجزاء متميّزة: زنابر رئيسية في المرحلة الأولى، مرحلة ثانوية ثلاثية الأوراق، و Adjustable Preload Spacers (APS). المباعد محلولة بلوحات Delrin قابلة للتكديس تضخط المرحلة الثانوية في المرحلة الرئيسية. تُصمَّم الزنابر بحيث توجد فجوة بين المرحلتين مثالية لإدخال APS. عند تحميل الزنبركة الرئيسية، تستطيع APS تشغيل المرحلتين معًا. تغيير مباعد الحمل لا يحتاج سوى رافعة أرضية ومفتاح صامولة ومطرقة، ويمكن إجراء العملية دون إخراج الزنابر من المركبة. للفانات الخفيفة أو من يريد ألين قيادة، لا حاجة لـ APS والزنبركة تعمل بألين تهيئة. الفانات متوسطة الوزن أو من يريد معدّل زنبركة أصلب يضيف APS بلوحة Delrin واحدة. الفانات ثقيلة الوزن أو من يريد أقصى معدّل زنبركة وارتفاع يركّب APS بلوحتي Delrin. هذه الزنبركة مُصمَّمة لإعادة الارتفاع المفقود دون رفع مفرط. متوافقة كليًا مع كتل الرفع ومكوّنات تصحيح هندسة التعليق الخلفي الموجودة لتشغيل طقم الرفع 2" بشكل مثالي. إعدادات Falcon: 1 - ألين تمامًا (الطرق غير الممهدة، المطر، الثلج). 2- قابل للضبط (يستخدم أدوات ضبط الصدمة). 3- أكثر صلابة (سحب مقطورة، السير على الطريق السريع). **ملاحظة - فانات 170 EXT قد تحتاج إلى استبدال حزمة الزنابر كاملاً بسبب احتمال توزيع الوزن خلف المحور الخلفي. لا نمتلك أي اعتماد TÜV أو DTC على هذا المنتج