PRODUKTLEITFADEN

RotoPax-Halterung Ohne Dachgepäckträger
und Ohne Bohren

Eine bearbeitete Aluminiumplatte mit 200 kg Magnetkraft. Keine Löcher. Kein Gepäckträger. Kein Kompromiss.

Das Problem, mit dem sich alle RotoPax-Besitzer auseinandersetzen

RotoPax-Container gehören zu den intelligentesten Ideen in der Overlanding-Welt. Flache, stapelbare, abschließbare Kraft- und Wasserbehälter, die sich an fast alles montieren lassen. Die Container selbst sind brillant gestaltet. Der Befestigungsteil? Hier wird es teuer und kompliziert.

Wenn Sie heute einen RotoPax an Ihrem Fahrzeug transportieren möchten, haben Sie drei Optionen. Die erste besteht darin, Löcher in Ihre Karosserie zu bohren, eine RotoPax-Pack-Halterung anzuschrauben und zu akzeptieren, dass Sie Ihr Fahrzeug dauerhaft modifiziert haben. Die zweite ist, einen Dachgepäckträger oder eine Leiter zu kaufen und den RotoPax daran zu montieren. Die dritte ist die Verwendung von Vakuumsaugnäpfen, die saubere Oberflächen und regelmäßiges Aufpumpen erfordern, um ihren Halt zu bewahren.

Jede dieser Optionen hat echte Kosten. Bohren schafft Leckagestellen und mindert den Fahrzeugwert. Gepäckträger und Leitern kosten zwischen 300 und über 1000 Euro nur für den Träger, bevor Sie die RotoPax-Befestigungsplatte hinzufügen. Vakuumsaugnäpfe erfordern ständige Überwachung und eine ausreichend saubere Oberfläche für die Dichtung, und viele Menschen trauen ihnen einfach nicht mit einem Behälter voller Kraftstoff, der auf einer Piste herumspringt.

Keine dieser Optionen beantwortet die grundlegende Frage: Was ist, wenn Sie einen RotoPax nur für eine Reise transportieren möchten, ihn anbringen, wenn Sie ihn brauchen, und abnehmen, wenn Sie ihn nicht brauchen?

Die Magnetische Lösung

Wir haben eine bearbeitete Aluminiumplatte entwickelt, die sich mit vier gummierten Neodym-Magneten an jedem Stahlkarosseriepaneel befestigt. Jeder Magnet bietet eine Zugkraft von 50 kg. Das sind insgesamt 200 kg magnetische Haltekraft für ein System, das eine maximale Last von 7 kg trägt. Der Sicherheitsspielraum ist erheblich und absichtlich.

Die Magnete sitzen auf speziell konstruierten Gelenken, die es ihnen ermöglichen, sich an unebene oder gekrümmte Oberflächen anzupassen. Das bedeutet, die Platte funktioniert auf flachen Paneelen, gewölbten Kotflügeln, Motorhauben, Seitenpaneelen und sogar einigen Heckklappenöffnungen. Die Gummibeschichtung auf jedem Magnet schützt den Lack Ihres Fahrzeugs. Wir legen auch vier dicke transparente Aufkleber bei, um eine zusätzliche Schutzschicht zwischen den Magneten und Ihrer Karosserie zu schaffen.

Die Installation dauert etwa zehn Sekunden. Platzieren Sie die Platte, wo Sie sie möchten, die Magnete greifen den Stahl, und Sie sind fertig. Wenn Sie im Lager ankommen und den RotoPax abnehmen möchten, heben Sie ihn einfach ab. Wenn Sie das Fahrzeug verkaufen oder zu einem anderen wechseln, nehmen Sie die Platte mit. Keine Löcher zum Füllen, keine Halterungen zum Abschrauben, keine Rückstände zum Abkratzen.

So Funktioniert das Einrichten

Um klar zu sein, was Sie brauchen: Die Magnetplatte ersetzt die Oberfläche, in die Sie normalerweise bohren oder schrauben würden, aber Sie benötigen dennoch die offizielle RotoPax-Pack-Halterung, um den Behälter zu halten. Die Einrichtungskette hat drei Teile.

Schritt 1: Magnetplatte am Fahrzeug. Platzieren Sie die Aluminiumplatte mit ihren vier Magneten auf jedem Stahlkarosseriepaneel. Die Magnete greifen den Stahl und halten die Platte an Ort und Stelle. Dies dauert etwa zehn Sekunden.

Schritt 2: RotoPax-Pack-Halterung auf der Platte. Schrauben Sie eine Standard-RotoPax-Pack-Halterung (die mit dem Gewindestift und der Grundplatte) mit den M8- oder M10-Schlitzen an die Magnetplatte. Dies ist dieselbe Pack-Halterung, die Sie normalerweise an einem Gepäckträger anschrauben oder in Ihre Karosserie bohren würden. Der Unterschied besteht darin, dass Sie statt in Ihr Fahrzeug zu bohren, in unsere Platte schrauben, die von Magneten gehalten wird. Sie können die Standard-RotoPax-Pack-Halterung, die DLX oder die LOX-Version (mit Verriegelung) kaufen, je nachdem, welche für Ihren Aufbau geeignet ist. Sie alle passen.

Schritt 3: Behälter auf der Halterung. Setzen Sie Ihren RotoPax-Behälter auf die Halterung und drehen Sie ihn fest, genau wie RotoPax es gestaltet hat. Der Behälter verriegelt sich mit der Halterung, die Halterung ist an der Platte angeschraubt, und die Platte wird durch 200 kg Magnetkraft am Fahrzeug gehalten.

Das bedeutet, Sie können Ihren RotoPax-Behälter und die Pack-Halterung lokal oder bei jedem regionalen Distributor zum besten Preis kaufen, ohne internationale Versandkosten aus der Schweiz zu zahlen. Wir stellen den Teil bereit, der das Bohren und den Gepäckträger überflüssig macht. RotoPax liefert den Teil, der den Behälter hält. Jedes Produkt macht das, was es am besten kann.

Mehr als eine RotoPax-Halterung

Hier müssen wir ehrlich darüber sprechen, was wir tatsächlich gebaut haben, denn es als RotoPax-Halterung zu bezeichnen, wird ihm nicht gerecht.

Die Aluminiumplatte hat ein präzisionsgeschnittenes Muster von Schlitzen und Löchern, das wir lange Zeit entworfen haben. Es ist nicht dekorativ. Jeder Schnitt hat einen Zweck.

M8- und M10-Bolzenschlitze. Die Platte akzeptiert sowohl M8- als auch M10-Bolzen und gibt Ihnen die Flexibilität, eine Standard-RotoPax-Pack-Halterung, eine Verriegelungshalterung oder andere Hardware mit diesen gängigen Gewindegrößen anzubringen. Das bedeutet, Sie sind nicht auf ein einziges Befestigungssystem beschränkt. Wenn RotoPax morgen eine neue Halterungsform vorstellt oder wenn Sie ein völlig anderes Zubehör anschrauben möchten, akzeptiert die Platte es.

Ausschnitte für Spanngurte. Die Schlitze in der Platte sind breit genug, um Spanngurte hindurchzufädeln. Dies verwandelt die Platte in einen universellen magnetischen Anschlusspunkt. Befestigen Sie eine Schaufel, eine Axt, ein Bündel Brennholz, ein Paar Zugbretter, einen Wassereimer oder alles andere, das Sie extern transportieren müssen. Zwei Platten nebeneinander bieten Ihnen eine ausreichende Oberfläche, um längeres Zubehör wie Schaufeln und Sandleitern zu befestigen.

Absichtliche Vielseitigkeit. Wir fördern dies als RotoPax-Halter, weil das das ist, wonach die meisten Menschen suchen. Aber die Realität ist, dass wir eine universelle Magnetbefestigungsplatte entwickelt haben, die zufällig perfekt für einen RotoPax dimensioniert ist. Die Schnitte sind so positioniert, dass sie für so viele Anwendungen wie möglich nützlich sind, nicht nur für ein Produkt einer Marke.

Bearbeitete Aluminiumplatte mit vier gummierten Magneten. Produktseite anzeigen

Was Es Kostet im Vergleich zu Einem Gepäckträger

Lassen Sie uns die drei häufigsten Arten der RotoPax-Montage durchrechnen. In jedem Szenario benötigen Sie zwei Dinge: den RotoPax-Behälter selbst (der je nach Größe variiert) und eine RotoPax-Pack-Halterung (etwa 45 USD für die Standard, 55 USD für die Deluxe oder 65 USD für die Verriegelungsversion). Diese Kosten sind gleich, egal wie Sie ihn an Ihrem Fahrzeug befestigen. Der Unterschied ist das, was danach kommt.

Option 1: Bohren und Schrauben. Sie schrauben die Pack-Halterung direkt an das Karosseriepaneel Ihres Fahrzeugs. Die Materialkosten sind im Wesentlichen null über die Halterung hinaus. Aber Sie bohren Löcher, die dauerhaft sind. Wenn Sie später das Fahrzeug verkaufen oder Ihre Einrichtung ändern, bleiben Ihnen Löcher, die gefüllt, versiegelt und neu gestrichen werden müssen. Addieren Sie den möglichen Schlag auf den Restwert, und die „kostenlose" Befestigungsfläche wird im Nachhinein teuer.

Option 2: Gepäckträger oder Leiter. Ein Standard-Dachgepäckträger kostet zwischen 300 und über 1500 Euro, je nach Marke und Fahrzeug. Dann benötigen Sie eine träger-spezifische RotoPax-Befestigungsplatte (weitere 30 bis 80 Euro) zusätzlich zur Pack-Halterung. Addieren Sie die Installationszeit, permanente Windgeräusche und erhöhten Kraftstoffverbrauch durch einen Gepäckträger auf dem Fahrzeug ständig, auch wenn Sie nichts transportieren.

Option 3: Magnetplatte. CHF 158 für eine Platte mit vier gummierten Magneten und Schutzaufklebern. Schrauben Sie Ihre Pack-Halterung an die Platte, platzieren Sie die Platte am Fahrzeug, fertig. Kein Bohren, kein Gepäckträger, keine permanente Modifikation. Wechselt in Sekunden zwischen Fahrzeugen.

Wenn Sie bereits einen Gepäckträger haben und nur eine Befestigungsplatte benötigen, macht der traditionelle Ansatz Sinn. Aber wenn der einzige Grund, einen Gepäckträger zu kaufen, darin besteht, einen RotoPax zu transportieren, spart Ihnen die Magnetplatte Hunderte oder Tausende von Euros, und Sie halten das Fahrzeug genau wie es die Fabrik verlassen hat.

Was im Lieferumfang Enthalten ist

Jede Einheit wird mit einer bearbeiteten Aluminiumplatte mit doppelter Pulverbeschichtung, gebacken bei 180 Grad Celsius (der kratzfesteste Finish für Aluminium), vier gummierten Neodym-Magneten auf verstellbaren Gelenken und vier dicken transparenten Aufklebern zum Schutz der Lackierung geliefert. Das komplette Set wiegt etwa 1,4 kg. Jeder Magnet hat einen Durchmesser von 90 mm. Die Gesamthöhe des Produkts beträgt 95 mm.

Was Sie separat kaufen müssen: Ein RotoPax-Behälter (Kraft, Wasser oder Lagerung, in der Größe, die Sie benötigen) und eine RotoPax-Pack-Halterung (Standard, DLX oder LOX). Die Pack-Halterung wird an die Magnetplatte geschraubt, und der Behälter wird auf die Pack-Halterung aufgedreht. Wir verkaufen keine RotoPax-Produkte, da der Versand aus der Schweiz sie unnötig teuer machen würde. Sie erhalten einen besseren Preis, wenn Sie sie lokal, von Amazon oder von jedem RotoPax-Distributor in Ihrer Region kaufen.

Bauqualität

Das Aluminium wird in der Schweiz beschafft. Es wird in der Schweiz bearbeitet. Jede Platte wird dann von Hand mit Pulver beschichtet, zweimal, bei 180 Grad Celsius. Die doppelte Pulverbeschichtung erzeugt eine Plastikhülle um das Aluminium, die wesentlich kratzfester, chipfester und UV-resistenter ist als Einschicht- oder eloxierte Finishes. Dies ist derselbe Prozess, der bei hochwertiger Industrieausrüstung und architektonischen Metallarbeiten verwendet wird.

Die Magnete sind die gleichen gummierten Neodym-Einheiten, die wir in unserer gesamten Produktpalette verwenden, bewährt auf Tausenden von Fahrzeugen auf fünf Kontinenten. Die Gummibeschichtung dient einem doppelten Zweck: Sie schützt Ihren Lack vor direktem Metallkontakt und erhöht die Reibung, um seitliches Verrutschen unter Last zu verhindern.

Wird Es auf Ihrem Fahrzeug Funktionieren?

Die Platte funktioniert auf jedem Fahrzeug mit Stahlkarosserie. Das deckt die große Mehrheit der Vans, Campervans, 4x4s, Pickups und SUVs auf der Straße heute ab, einschließlich Mercedes Sprinter, VW Transporter und Crafter, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler, Toyota Hilux, Mitsubishi L200 und viele mehr.

Es funktioniert nicht bei Fahrzeugen mit Aluminiumkarosserie. Das schließt den Land Rover Defender (alle Generationen), die neue Ford Bronco, einige Tesla-Modelle und bestimmte Premium-SUVs mit Aluminiumpaneelen aus. Wenn Sie unsicher sind, halten Sie einen Küchenmagnet gegen das Paneel, wo Sie die Platte montieren möchten. Wenn er stark haftet, funktioniert die Magnetplatte. Wenn er gleitet oder herunterfällt, ist das Paneel kein Stahl und das Produkt ist nicht kompatibel.

Für eine vollständige Liste getesteter Fahrzeuge haben wir ein Kompatibilitätstool auf unserer Website, mit dem Sie nach Hersteller und Modell überprüfen können.

Anwendungsfälle, die Wir Gesehen Haben

Seit der Markteinführung dieses Produkts haben wir Kunden gesehen, die es auf Wegen nutzen, auf die wir nicht vorbereitet waren, was genau das ist, auf das wir gehofft haben, als wir das Schlitzmuster entworfen haben.

RotoPax Kraft und Wasser. Die offensichtliche. Transportieren Sie einen RotoPax-Behälter mit 2 oder 4 Gallonen auf dem Seitenpaneel, Hinterquartalpaneel oder einer beliebigen externen Stahloberfläche. Beliebt für Overlanding-Reisen, bei denen Tankstellen spärlich sind, oder zum Transportieren eines Notwasservorrats. Die 7-kg-Gewichtsbeschränkung deckt komfortabel einen vollständigen 4-Gallonen-RotoPax-Behälter ab.

Schaufeln und Bergungswerkzeuge. Zwei Platten nebeneinander auf einem flachen Paneel schaffen ein Paar magnetischer Ankerpunkte. Fädeln Sie Spanngurte durch die Schlitze und befestigen Sie eine Schaufel, einen Hi-Lift-Jackgriff oder ein anderes langes Werkzeug, auf das Sie von außen zugreifen möchten, ohne die Hecktüren zu öffnen.

Brennholz. Dieser kam von einem Kunden, der in der Wüste zeltet. Die Plattenblätter sind breit genug, um ein kleines Anfeuerholzbündel an der Außenseite des Fahrzeugs beim Fahren zum Lager zu befestigen. Hält Schmutz und Rinde aus dem Inneren.

Erste Hilfe und Trocknungslagerung RotoPax. Nicht jeder RotoPax ist ein Kraftstoffbehälter. Das gleiche Befestigungssystem funktioniert für das RotoPax Erste-Hilfe-Set, das Werkzeugset und Trocknungslagercontainer. Magnetplatte außen, Kit zugänglich ohne Fahrzeug zu öffnen. Nützlich für Lastwagen und Einsatzfahrzeuge, bei denen externer Zugriff zählt.

Spezifikationen auf einen Blick

Wir haben dieses Produkt entwickelt, weil wir es selbst brauchten. Bei langen Overlanding-Reisen durch Orte, wo es für hunderte Kilometer keine Tankstellen gibt, ist das Transportieren von extra Kraftstoff nicht optional. Aber wir waren nicht bereit, Löcher in unsere Fahrzeuge zu bohren, und wir waren nicht bereit, einen kompletten Gepäckträger nur zum Transport eines einzelnen Behälters zu installieren. Was wir wollten, war etwas, das angebracht wird, wenn wir es brauchen, und abgenommen wird, wenn wir es nicht brauchen, ohne eine Spur zu hinterlassen. Das haben wir gebaut. Die Tatsache, dass es sich als nützlich erwies, um die Hälfte der Ausrüstung eines Bergungskits zu befestigen, war ein glücklicher Unfall guter Schlitzgestaltung.