RotoPax Mount Without a Rack or Drilling

Soporte RotoPax Sin Baca ni Taladros | Magnético

Publicado por Gaetan Della Pietra en

GUÍA DE PRODUCTOS

Soporte RotoPax Sin Baca
y Sin Taladros

Una placa de aluminio mecanizado con 200 kg de fuerza magnética. Sin agujeros. Sin baca. Sin compromiso.

El Problema al que se Enfrenta Todo Propietario de RotoPax

Los contenedores RotoPax son una de las ideas más inteligentes en expediciones. Bidones de combustible y agua planos, apilables y cerrados con llave que se acoplan a casi cualquier cosa. Los contenedores en sí están brillantemente diseñados. ¿La parte de montaje? Ahí es donde se vuelve caro y complicado.

Si quieres llevar un RotoPax en tu vehículo hoy, tienes tres opciones. La primera es taladrar agujeros en tu carrocería, atornillar un soporte de RotoPax y aceptar que has modificado permanentemente tu vehículo. La segunda es comprar una baca o escalera y luego acoplar el RotoPax a ella. La tercera es utilizar ventosas de vacío que requieren superficies limpias y reajustes periódicos para mantener su agarre.

Cada una de estas opciones tiene un costo real. Los taladros crean puntos de fuga y deprecian el vehículo. Las bacas y escaleras cuestan entre 300 y más de 1.000 euros solo por la baca, antes de añadir la placa de montaje de RotoPax encima. Las ventosas de vacío requieren monitoreo constante y una superficie lo suficientemente limpia para mantener el sello, y muchas personas simplemente no confían en ellas con un bidón lleno de combustible rebotando en un camino de tierra.

Ninguna de estas opciones resuelve la pregunta fundamental: ¿qué pasa si solo quieres llevar un RotoPax para un viaje, colocarlo en el vehículo cuando lo necesites y quitarlo cuando no lo necesites?

La Solución Magnética

Diseñamos una placa de aluminio mecanizado que se adhiere a cualquier panel de carrocería de acero usando cuatro imanes de neodimio recubiertos de goma. Cada imán proporciona 50 kg de fuerza de tracción. Eso es 200 kg de fuerza magnética total para un sistema que lleva una carga máxima de 7 kg. El margen de seguridad es sustancial y fue diseñado así.

Los imanes se colocan sobre articulaciones especialmente diseñadas que permiten que se adapten a superficies desiguales o curvadas. Esto significa que la placa funciona en paneles planos, guardabarros curvos, cofres, paneles laterales e incluso algunos compuertas traseras. El recubrimiento de goma en cada imán protege la pintura de tu vehículo. También incluimos cuatro adhesivos transparentes gruesos como una capa de protección adicional entre los imanes y tu carrocería.

La instalación toma alrededor de diez segundos. Coloca la placa donde la desees, los imanes agarran el acero y listo. Cuando llegues al campamento y quieras quitar el RotoPax, levántalo. Cuando vendas el vehículo o cambies a uno diferente, llévate la placa contigo. Sin agujeros que llenar, sin soportes que desenroscar, sin residuos que raspar.

Cómo Funciona la Configuración

Para ser claro sobre lo que necesitas: la placa magnética reemplaza la superficie en la que normalmente taladraría o atornillaría, pero aún necesitas el soporte de paquete RotoPax oficial para sostener el bidón. La cadena de configuración tiene tres partes.

Paso 1: Placa magnética en el vehículo. Coloca la placa de aluminio con sus cuatro imanes en cualquier panel de carrocería de acero. Los imanes agarran el acero y mantienen la placa en posición. Esto toma alrededor de diez segundos.

Paso 2: Soporte de paquete RotoPax en la placa. Atornilla un soporte de paquete RotoPax estándar (el que tiene el perno roscado y la placa base) en la placa magnética usando las ranuras M8 o M10. Este es el mismo soporte de paquete que normalmente atornillarías a una baca o taladrarías en tu carrocería. La diferencia es que en lugar de taladrar tu vehículo, estás atornillando en nuestra placa, que se sostiene mediante imanes. Puedes comprar el Soporte de Paquete Estándar RotoPax, el DLX, o la versión LOX (con cierre), lo que se adapte a tu configuración. Todos encajan.

Paso 3: Bidón en el soporte de paquete. Coloca tu bidón RotoPax en el soporte de paquete y gira hasta que esté apretado, exactamente como RotoPax lo diseñó. El bidón se bloquea en el soporte, el soporte está atornillado a la placa, y la placa se mantiene en el vehículo por 200 kg de fuerza magnética.

Esto significa que puedes comprar tu bidón RotoPax y soporte de paquete localmente o de cualquier distribuidor regional al mejor precio, sin pagar envíos internacionales desde Suiza. Proporcionamos la pieza que elimina el taladro y la baca. RotoPax proporciona la pieza que sostiene el bidón. Cada producto hace lo que hace mejor.

Más que un Soporte RotoPax

Aquí es donde necesitamos ser honestos sobre lo que realmente construimos, porque llamarlo soporte RotoPax no le hace justicia.

La placa de aluminio tiene un patrón de ranuras y agujeros cortados con precisión que nos llevó mucho tiempo diseñar. No es decorativo. Cada corte tiene un propósito.

Ranuras para pernos M8 y M10. La placa acepta tanto pernos M8 como M10, dándote flexibilidad para acoplar un soporte de paquete RotoPax estándar, un soporte con cierre, o cualquier otro hardware que use estos tamaños de rosca comunes. Esto significa que no estás limitado a un sistema de montaje. Si RotoPax lanza un nuevo diseño de soporte mañana, o si quieres atornillar un accesorio completamente diferente, la placa lo acepta.

Recortes para correas de trinquete. Las ranuras de la placa son lo suficientemente anchas para enhebrar correas de trinquete a través de ellas. Esto convierte la placa en un punto de amarre magnético universal. Asegura una pala, un hacha, un manojo de leña, un par de tablas de tracción, una jarra de agua, o cualquier otra cosa que necesites transportar externamente. Dos placas una al lado de la otra te dan suficiente superficie para asegurar accesorios más largos como palas y escaleras de arena.

Versatilidad deliberada. Promocionamos esto como un soporte RotoPax porque eso es lo que la mayoría de la gente busca. Pero la realidad es que diseñamos una placa de montaje magnético universal que resulta ser perfectamente dimensionada para un RotoPax. Los cortes se posicionan para ser útiles para tantas aplicaciones como pudimos pensar, no solo para un producto de una marca.

Magnetic RotoPax mount plate with rubberized neodymium magnets and adjustable joints

Placa de aluminio mecanizado con cuatro imanes recubiertos de goma. Ver página de producto

Lo que Cuesta Versus lo que Cuesta una Baca

Hagamos las cuentas sobre las tres formas más comunes de montar un RotoPax. En cada escenario necesitas dos cosas: el bidón RotoPax en sí (que varía según el tamaño) y un soporte de paquete RotoPax (alrededor de 45 USD para el estándar, 55 USD para el deluxe, o 65 USD para la versión con cierre). Esos costos son los mismos sin importar cómo lo adhieras a tu vehículo. La diferencia es lo que viene a continuación.

Opción 1: Taladra y atornilla. Atornillas el soporte de paquete directamente al panel de carrocería de tu vehículo. El costo material es esencialmente cero más allá del soporte de paquete en sí. Pero estás taladra agujeros que son permanentes. Si luego vendes el vehículo o cambias tu configuración, te quedan agujeros que necesitan ser rellenados, sellados y repintados. Añade el posible impacto en el valor de reventa, y la superficie de montaje "gratuita" se vuelve cara en retrospectiva.

Opción 2: Baca o escalera. Una baca de techo básica cuesta entre 300 y más de 1.500 euros dependiendo de la marca y el vehículo. Luego necesitas una placa de montaje RotoPax específica para baca (otros 30 a 80 euros) además del soporte de paquete. Añade el tiempo de instalación, ruido de viento permanente y mayor consumo de combustible por tener una baca en el vehículo todo el tiempo, incluso cuando no estás cargando nada.

Opción 3: Placa magnética. 158 CHF por una placa con cuatro imanes recubiertos de goma y adhesivos protectores. Atornilla tu soporte de paquete a la placa, coloca la placa en el vehículo, listo. Sin taladros, sin baca, sin modificación permanente. Se mueve entre vehículos en segundos.

Si ya tienes una baca y solo necesitas una placa de montaje, el enfoque tradicional tiene sentido. Pero si tu única razón para comprar una baca es llevar un RotoPax, la placa magnética te ahorra cientos o miles de euros, y mantienes el vehículo exactamente como salió de la fábrica.

Lo que Viene en la Caja

Cada unidad se envía con una placa de aluminio mecanizado acabada con un doble revestimiento de polvo horneado a 180 grados Celsius (el acabado más resistente a arañazos disponible para aluminio), cuatro imanes de neodimio recubiertos de goma en articulaciones ajustables, y cuatro adhesivos transparentes gruesos para protección de la pintura. El kit completo pesa alrededor de 1,4 kg. Cada imán tiene un diámetro de 90 mm. La altura total del producto es de 95 mm.

Lo que necesitas comprar por separado: un bidón RotoPax (combustible, agua, o almacenamiento, en el tamaño que necesites) y un soporte de paquete RotoPax (Estándar, DLX, o LOX). El soporte de paquete se atornilla a la placa magnética, y el bidón se gira sobre el soporte de paquete. No vendemos productos RotoPax porque el envío desde Suiza los haría innecesariamente caros. Obtendrás un mejor precio comprándolos localmente, de Amazon, o de cualquier distribuidor RotoPax en tu región.

Calidad de Construcción

El aluminio se obtiene en Suiza. Se mecaniza en Suiza. Cada placa se reviste con polvo manualmente a continuación, dos veces, a 180 grados Celsius. El doble revestimiento de polvo crea una envolvente de plástico alrededor del aluminio que es significativamente más resistente a arañazos, astillas y degradación UV que los acabados de un solo recubrimiento o anodizado. Es el mismo proceso utilizado en equipos industriales de alta gama y en trabajos de metales arquitectónicos.

Los imanes son las mismas unidades de neodimio recubiertas de goma que utilizamos en toda nuestra gama de productos, probadas en miles de vehículos en cinco continentes. El recubrimiento de goma sirve un doble propósito: protege tu pintura del contacto directo con el metal, y aumenta la fricción para evitar deslizamientos laterales bajo carga.

¿Funcionará en Tu Vehículo?

La placa funciona en cualquier vehículo con carrocería de acero. Esto cubre la gran mayoría de furgonetas, autocaravanas, 4x4, camionetas y SUVs en la carretera hoy, incluyendo el Mercedes Sprinter, VW Transporter y Crafter, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, y muchos más.

No funcionará en vehículos con carrocería de aluminio. Eso excluye el Land Rover Defender (todas las generaciones), el nuevo Ford Bronco, algunos modelos Tesla, y ciertos SUVs premium con paneles de aluminio. Si no estás seguro, coloca cualquier imán de cocina contra el panel donde quieras montar la placa. Si se adhiere firmemente, la placa magnética funcionará. Si se desliza o cae, el panel no es acero y el producto no es compatible.

Para una lista completa de vehículos probados, tenemos una herramienta de compatibilidad en nuestro sitio web que te permite verificar por marca y modelo.

Casos de Uso que Hemos Visto

Desde el lanzamiento de este producto, hemos visto a clientes usarlo de formas que no anticipamos, lo cual es exactamente lo que esperábamos cuando diseñamos el patrón de ranuras.

Combustible y agua RotoPax. El obvio. Lleva un bidón RotoPax de 2 o 4 galones en el panel lateral, panel de cuarto trasero, o cualquier superficie de acero externa. Popular para viajes por tierra donde las gasolineras son escasas, o para llevar un suministro de agua de emergencia. El límite de carga de 7 kg cubre cómodamente un bidón RotoPax de 4 galones lleno.

Palas y herramientas de recuperación. Dos placas montadas una al lado de la otra en un panel plano crean un par de puntos de anclaje magnético. Enhebra correas de trinquete a través de las ranuras y asegura una pala, una manija de gato hi-lift, o cualquier herramienta larga que quieras accesible desde el exterior del vehículo sin abrir las puertas traseras.

Leña. Este vino de un cliente que acampa en el desierto. Las ranuras de la placa son lo suficientemente anchas para asegurar un pequeño manojo de astillas al exterior del vehículo mientras conduces al campamento. Mantiene la suciedad y la corteza fuera del interior.

Primeros auxilios y almacenamiento seco RotoPax. No todo RotoPax es un bidón de combustible. El mismo sistema de montaje funciona para el kit de primeros auxilios de RotoPax, kit de herramientas, y contenedores de almacenamiento seco. Placa magnética en el exterior, kit accesible sin abrir el vehículo. Útil para camiones de trabajo y vehículos de emergencia donde el acceso externo es importante.

Especificaciones de un Vistazo

Capacidad de carga máxima: 7 kg / 12 lbs

Fuerza magnética: 4 imanes, 50 kg cada uno, 200 kg total (440 lbs)

Diámetro del imán: 90 mm (3,54 in)

Altura del producto: 95 mm (3,74 in)

Peso total (placa + imanes + articulaciones): 1,4 kg (3,1 lbs)

Material de la placa: Aluminio, mecanizado en Suiza

Acabado de la placa: Doble revestimiento de polvo, horneado a 180 grados Celsius

Compatibilidad de pernos: M8 y M10

En la caja: 1 placa, 4 imanes recubiertos de goma con articulaciones, 4 adhesivos protectores

No incluido: Bidón RotoPax y soporte de paquete (comprar localmente para mejor precio)


Diseñamos este producto porque lo necesitábamos nosotros mismos. En viajes largos por tierra a través de lugares donde no existen gasolineras durante cientos de kilómetros, llevar combustible extra no es opcional. Pero no estábamos dispuestos a taladrar agujeros en nuestros vehículos, y no estábamos dispuestos a instalar una baca completa solo para llevar un único bidón. Lo que queríamos era algo que se coloque cuando lo necesites y se quite cuando no lo hagas, sin dejar un rastro. Eso es lo que construimos. El hecho de que resultara ser útil para asegurar la mitad del equipo de un kit de recuperación fue un accidente afortunado de un buen diseño de ranuras.

Placa Magnética RotoPax

Aluminio mecanizado. Doble revestimiento de polvo. 200 kg de fuerza magnética.

Ranuras M8 y M10. Compatible con correas de trinquete. Fabricado en Suiza.

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