OWL Explorer, Scaletta Laterale per Sprinter

DISPONIBILE: Gli ordini effettuati entro lunedì alle 12:00 verranno spediti martedì. Gli ordini effettuati da lunedì alle 12:00 a giovedì alle 12:00 verranno spediti venerdì. Le scalette laterali per Sprinter sono uno degli elementi più riconoscibili che fanno sembrare un furgone un Adventure Van. Pur essendo molto popolari, le scalette laterali hanno anche alcuni svantaggi importanti in fuoristrada o in overlanding. Per questo Owl ha aspettato di avere un design completamente nuovo, che risolvesse quei problemi e portasse la scaletta laterale a una nuova forma. Caratteristiche principali: Compatibilità: furgoni dal 2007 a oggi (NCV3, VS30, ecc.) Thor Tranquility - Richiede l'aggiunta di una barra sul tetto. Vedi il video in fondo alla pagina Struttura leggera in alluminio (l'intera scaletta pesa solo 18 lbs) Verniciatura a polvere nera Design ad alta luce da terra Supporti 50/50 in alluminio lavorato a macchina Supporto in acciaio per portapacchi incluso Tutta la bulloneria in acciaio inox o alluminio Bulloni a rottura in alluminio Owl salva-longherone Gradini/pedane modulari montabili Può essere montata davanti o dietro la ruota posteriore sul 170" Spedizione economica rispetto alle scalette a tutta lunghezza NON compatibile con gli Sprinter a tetto basso Verifica la compatibilità con portapacchi o pedane laterali prima di ordinare. La scaletta occupa 13" dall'apertura del passaruota alla parte anteriore della scaletta Test di carico della scaletta: L'innovazione della scaletta laterale Owl: Il problema - Fino a Owl, il problema principale delle scalette laterali era il rischio di danni gravi al furgone. Quando le scalette laterali attuali si incastrano su un ceppo o una roccia, non solo si danneggia la scaletta, ma in genere si causano danni ingenti anche alla parte inferiore e ai longheroni del furgone. Le riparazioni possono costare migliaia e richiedere il taglio e la sostituzione di ampie sezioni del furgone…non proprio il modo ideale per concludere un'uscita in fuoristrada… Ma abbiamo una soluzione! La soluzione di Owl agisce su più fronti: Forma - Progettando questa nuova scaletta laterale, siamo partiti dalla scansione laser del fianco dello Sprinter, così da sagomare i tubi in modo che seguano perfettamente il fianco del furgone. Questo ha permesso ai nostri tubi di stare molto più aderenti al furgone rispetto alle scalette concorrenti. Il risultato è una scaletta che mantiene il furgone il più stretto possibile e riduce drasticamente il rischio di agganciare la scaletta su un ostacolo. Pedana grande - Abbiamo allargato la pedana superiore del gradino in modo che sporga davanti alla scaletta, per un appoggio sicuro del piede anche con la scaletta aderente al furgone. Bulloneria a rottura - Naturalmente una scaletta deve essere solidissima, e con un limite di carico di 400 lbs la scaletta laterale Owl è incredibilmente robusta. Detto questo, i nostri team di ingegneria hanno trovato una soluzione unica e brillante per il fissaggio della scaletta alla parte inferiore del furgone. La parte superiore della scaletta è imbullonata alle barre del portapacchi con una piastra in acciaio e bulloni in acciaio inox (resistenza al taglio di 700 lbs per bullone). Al contrario, i bulloni scelti per fissare la parte inferiore della scaletta hanno volutamente una bassa resistenza al taglio. Perché aggiungere di proposito bulloneria debole alla parte inferiore della scaletta? Per proteggere il furgone, che costa molto di più! Ecco due immagini di danni ai longheroni causati dalle scalette laterali oggi sul mercato: La soluzione Owl: Il team ha progettato di proposito un punto debole nella scaletta quando viene applicata una forza laterale. Quando si sale sulla scaletta, la forza è verticale e diretta verso il basso. Se alla scaletta viene applicato un forte carico laterale, ad esempio quando si incastra su una roccia, i bulloni inferiori in alluminio si tranciano. Questo permette alla parte inferiore della scaletta di staccarsi dal furgone e limita ulteriori danni al furgone. Le mountain bike usano questo tipo di sistema da anni per i forcellini del deragliatore. I deragliatori sono i costosissimi sistemi di cambio montati sul fianco delle bici. Sono fissati con una sottile linguetta di alluminio simile. In questo modo, se la bici ha un incidente, la piccola linguetta di alluminio si rompe e il deragliatore resta intatto. Nella maggior parte dei casi basta sostituire la linguetta di alluminio, che costa poco, ed è tutto a posto. Modularità - I furgoni sono fantastici per l'avventura perché arrivano dove i camper più grandi non possono andare. Questo significa anche che lo spazio nei furgoni è limitato. Per questo integriamo la modularità in quasi tutti i prodotti che vendiamo. Una scaletta laterale diventa così più di una scaletta laterale. Può diventare un punto per carburante o acqua aggiuntivi, magari per tavole da surf o piastre da trazione. Grazie alla possibilità di montare facilmente oggetti sullo schema di fori proprietario della scaletta, si apre un mondo di possibilità che va oltre la semplice salita sul tetto. Montaggio universale - La scaletta laterale Owl si monta sulle barre originali già presenti sul tetto del furgone. Non si monta direttamente sul portapacchi come molte proposte concorrenti. Questo significa che la scaletta laterale Owl funziona con il portapacchi che hai già. Non servono supporti su misura né parti aggiuntive. Includiamo la nostra piastra di montaggio in acciaio a profilo molto basso, che passa sotto tutti i portapacchi che abbiamo testato.