Supporti magnetici per pedane di recupero Max Trax MK2 / LITE PER SUPERFICI CURVE

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Gli ordini effettuati entro lunedì ore 12:00 saranno spediti martedì. Gli ordini effettuati da lunedì ore 12:00 a giovedì ore 12:00 saranno spediti venerdì. Cavo antifurto con catena a blocco marino, disponibile qui. Se si intende trasportare il Max Trax MK2/LITE/XTREME su superfici non perfettamente piane: ad esempio, la parte superiore della carrozzeria del veicolo, più vicina al tetto, o sul cofano, si prega di acquistare questo kit e non quello normale. I nostri iconici supporti magnetici per il classico Max Trax MK2 sono migliorati e più accessibili. Quattro (4) magneti gommati, ognuno con una forza di 50 kg (110 lbs), per un totale di 200 kg e 440 lbs di forza. Diametro dei magneti: 90 mm (3,54 pollici), altezza del prodotto 95 mm (3,74 pollici), 260 gr (0,51 lbs). Sono inoltre forniti 4 adesivi trasparenti spessi per maggiore sicurezza. Questi magneti e perni sono realizzati per Max Trax MK2 e XTREME, ogni set di perni contiene una coppia (2 tavole), alcuni clienti hanno modificato il bullone interno per renderlo più lungo e compatibile con altri marchi di tavole di recupero, ma non lo consigliamo in quanto non abbiamo testato questo metodo. Sono progettati, prodotti e assemblati a mano in Svizzera. Si prega di notare che, anche se quasi impercettibile, la parte in plastica dei perni è stampata in 3D, con i materiali più costosi a 100 euro al kg di plastica. Questo materiale è plastica rinforzata con fibra di carbonio, che rende i perni estremamente durevoli e resistenti al calore e agli impatti. Metodo di fabbricazione I nostri prodotti sono creati utilizzando l'avanzata tecnologia di stampa 3D con i materiali di altissima qualità disponibili. Tuttavia, a causa della natura di questo metodo di produzione, potrebbero esserci piccole imperfezioni come strati visibili o una leggera ondulazione del materiale. Si prega di notare che separiamo attentamente tutti gli articoli con difetti evidenti e spediamo solo quelli che soddisfano i nostri standard di qualità. È importante ricordare che non si tratta di pezzi stampati a iniezione di plastica, noti per il loro aspetto impeccabile. La stampa 3D cambia qualcosa per voi? Non proprio, eccetto per il fatto che potreste vedere alcuni strati di plastica molto sottili a causa della natura del processo, ma questo è molto più limitato rispetto alle stampe 3D più diffuse sul mercato, poiché questo composito viene stampato a 270 gradi Celsius, il che significa che può resistere a temperature estremamente elevate prima di deformarsi. Con quali veicoli è compatibile questo kit? Il modo più rapido per sapere se i magneti funzioneranno con il vostro veicolo è provare un magnete da cucina; generalmente, funzionano con tutti i veicoli che non sono in alluminio; Land Rover e le nuove Ford Bronco sono in alluminio, quindi i magneti non si attaccheranno a quelle carrozzerie. Garanzia e ricambi singoli Ogni prodotto che realizziamo è coperto da una garanzia standard di un anno, ma vi garantiamo anche che, se dovete sostituire qualcosa o avete perso un pezzo, potrete sostituire ogni singolo componente, da una vite a un piccolo pezzo di plastica, a prezzi ragionevoli, invece di essere costretti ad acquistare l'intero kit! Avvertenza legale Secondo l'autorità di regolamentazione svizzera, i supporti magnetici sono classificati come attrezzature per la stivaggio del carico, per le quali il conducente assume la responsabilità. Tactic Vans non può essere ritenuta responsabile per eventuali incidenti derivanti dall'utilizzo dei nostri prodotti. È responsabilità dell'utente garantire la conformità alle normative e alle leggi locali in materia di stivaggio del carico. Si prega di utilizzare i supporti magnetici in modo responsabile e con cautela.

What Sets Us Apart

Long before copycats arrived to the game, we were already selling magnetic max trax supports, our first client ever was Sam of Black Adventure Van, then OWL Vans started to be our distributor for the United States, and now here we are, selling everywhere.

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