Maniglia Porta Ergonomica per Mercedes Sprinter 907, Presa Stampata 3D
Scelto dai professionisti
Maniglia ergonomica per porta Mercedes Sprinter 907: impugnatura stampata in 3D
Una maniglia interna monopezzo in SLS Nylon 12 per le porte della cabina dello Sprinter 907 uscite di fabbrica senza. Si avvita ai punti di ancoraggio esistenti, viti inox incluse, in meno di cinque minuti per porta.
A cosa serve: Aggiungere la maniglia interna che manca di serie sulla portiera della cabina dello Sprinter 907.
Compatibilità: Mercedes Sprinter 907 dal 2019, portiere cabina senza maniglia di serie. Non per portiere con maniglia di serie o NCV3 (2007-2018). Si avvita ai punti esistenti, meno di 5 minuti per porta.
Spedizione: Spedito entro 48 h. Spedizione gratuita da CHF150, £150, €250 o $299.
La fabbrica ha lasciato i punti di fissaggio. Non la maniglia.
Mercedes costruisce lo Sprinter 907 in decine di configurazioni. Alcuni lasciano Düsseldorf con una maniglia interna nella porta del conducente e del passeggero. Molti, in particolare gli allestimenti base, i furgoni lamierati e alcuni mercati d'esportazione, escono senza. I punti di fissaggio ci sono. La maniglia no.
Ogni volta che sali in cabina ti aggrappi allora al volante, al fianchetto del sedile o al rivestimento del montante A. Nessuno di questi è stato progettato per essere tirato.
Ordinare il pezzo originale da Mercedes significa una visita in concessionaria, la ricerca del codice ricambio e un'attesa raramente inferiore a due settimane. Abbiamo realizzato quella che volevamo montare sul nostro 907.
Un pezzo unico, senza giunture
Sinterizzata al laser in Nylon 12 come pezzo unico. Niente incollato, niente che si possa staccare.
Punti di ancoraggio originali
Niente fori, niente dima, nessuno smontaggio di rivestimenti oltre a quanto richiedono le viti.
Dimensionata per mani vere
Diametro pensato per mani adulte con i guanti. La maggior parte delle maniglie è dimensionata per la mano più piccola possibile.
Viti in acciaio inox
Incluse nella confezione. Resistenti alla corrosione del sale che d'inverno finisce ovunque.
Compatibilità. Leggi prima di ordinare.
Compatibile
Non compatibile
Apri la porta della cabina e guarda il pannello. Punti di fissaggio liberi e nessuna maniglia: questa è compatibile. Hai ancora dubbi? Inviaci una foto del pannello della porta e te lo confermiamo.
Leggi prima di tirarla.
La maniglia è robusta. Il pannello della porta Mercedes a cui si avvita è lamiera sottile. Il punto debole non è il nostro pezzo, è il pannello, che ogni costruttore di van mantiene il più sottile possibile per risparmiare peso.
È una maniglia per un adulto di corporatura media che si tira su in cabina. Non è un portapacchi a cui appendersi. Gli utenti più pesanti, o chi ha l'abitudine di strattonare invece di tirare, devono sapere che il pannello della porta può flettersi o deformarsi prima della maniglia.
Un aiuto per salire, non un sostegno per tutto il peso del corpo. Vale per qualsiasi maniglia avvitata al pannello di una porta Sprinter, la nostra o quella Mercedes.
Il materiale
- Nylon 12, sinterizzato al laser. Stampa SLS industriale, non filamento da scrivania. Resistenza isotropa in ogni direzione: non si spacca lungo gli strati di stampa come fanno i pezzi FDM più economici.
- Stabile ai raggi UV. Stabile al calore. La stessa famiglia di plastiche usata per le attrezzature aerospaziali e gli alloggiamenti dei dispositivi medici. Un'estate alpina o un inverno svedese stanno dentro il suo campo di utilizzo, non al limite.
- Viteria in acciaio inox. Resistente alla corrosione del sale stradale.
- Fatta come si deve. Stampante SLS industriale, atmosfera inerte di azoto, riciclo della polvere, rifinita a mano nel nostro laboratorio svizzero.
Esistono. Sbiadiscono, si deformano e si spaccano lungo gli strati nel giro di una stagione. È una proprietà del processo, non del venditore.
Nel kit
- 1× o 2× maniglie interne per porta in SLS Nylon 12, secondo la versione scelta
- Viti di fissaggio in acciaio inox per ogni maniglia
- Istruzioni di montaggio
Specifiche
L'originale. Inventato qui.
Tactic Engineering ha inventato il supporto magnetico per veicoli. Progettato e prototipato in Svizzera, collaudato su strada, prime unità spedite a dicembre 2021. Ogni supporto magnetico oggi sul mercato è arrivato dopo il nostro.
In vendita nel mondo tramite
Spedizione, dazi e garanzia
Hai perso una vite, ti è caduta la maniglia da una scala o ne vuoi una nuova perché la vecchia è rovinata? Scrivici. Ti vendiamo il singolo pezzo che ti serve a un prezzo equo, invece di costringerti a ricomprare tutto il kit. Siamo un piccolo laboratorio svizzero e leggiamo ogni email.
Mercedes-Benz® e Sprinter® sono marchi di Mercedes-Benz Group AG. Tactic Engineering è un produttore indipendente e non è affiliato, approvato o sponsorizzato da Mercedes-Benz Group AG.
Domande rapide
Come so se la mia portiera va bene?
Apri la portiera e guarda il pannello. Dubbi? Inviaci una foto del pannello e confermiamo.
Si abbina bene a
swiss made
l'originale
