OWL Expedition, Portaruota di Scorta per Sprinter VS30

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OWL Vans Burkhart Engineering Hobus Dutch Van Parts Montpellier 4x4 Van Creed Nirvana Outfitters Ferrigato Auto e Caravan noovoOWL Vans Burkhart Engineering Hobus Dutch Van Parts Montpellier 4x4 Van Creed Nirvana Outfitters Ferrigato Auto e Caravan noovo

OWL Expedition Tire Carrier

Portaruota e portacassa per portellone posteriore, montato sulle cerniere, per Mercedes Sprinter VS30 e Revel.

Disponibile alluminio saldato TIG Verniciatura a polvere a doppio strato Montaggio ≈ 20 min

Panoramica

OWL Vans ha inventato il portaruota montato sulle cerniere nel 2018. Da allora il sistema è stato perfezionato per essere più leggero, più robusto e più facile da montare — e con milioni di miglia percorse dai clienti, è tra i portelloni posteriori più collaudati al mondo.

La versione attuale utilizza un telaio in alluminio interamente saldato TIG che trasporta una ruota di scorta o una cassa (le staffe di montaggio della cassa vendute separatamente), mantenendo la struttura collaudata e i punti di fissaggio per cui OWL Vans è nota. Progettato per strade difficili e ambienti impegnativi, è costruito per anni di servizio quotidiano affidabile.

Perché questo portaruota

Struttura

Montaggio su cerniere collaudato

La stessa struttura di base e architettura montata sulle cerniere che ha reso i portaruota OWL Vans tra i più affidabili e facili da montare.

Costruzione

alluminio saldato TIG

Telaio in alluminio leggero interamente saldato TIG, rifinito con verniciatura a polvere nera a doppio strato su un primer di base autorigenerante.

Montaggio

Un solo foro da praticare

Si monta sulle cerniere e richiede un solo foro da praticare nella porta, con una dima a prova di errore inclusa. Circa 20 minuti di lavoro.

Affidabilità

Nessun taglio della guarnizione

Progettato per evitare di tagliare o modificare la guarnizione della porta — un punto debole comune dei sistemi «senza forare» che può causare infiltrazioni d'acqua nel tempo.

In evidenza

Telaioalluminio saldato TIG
FinituraVerniciatura a polvere nera a doppio strato
Capacità pneumaticofino a 275 / 33″
Pneumatici più grandi35″ possibile, piccola modif. dell'emblema
Trasportapneumatico o cassa (staffe vendute sep.)
Tempo di montaggio≈ 20 min
Ferramentaacciaio inox, incluso
Sensori di parcheggionon compromessi sulla maggior parte dei van
Tergicristallo posteriorecompatibile
Expedition Handlepredisposto per l'accessorio

Cosa è incluso

Gruppo portaruota OWL Vansalluminio saldato TIG
Ferramenta di montaggioacciaio inox
Dima di foraturaun solo foro, a prova di errore
Supporto al montaggioistruzioni DIY / video
Venduto separatamente

Staffe di montaggio della cassa, accessori Expedition Handle e componenti della cassa portaoggetti.

Nota di installazione

Questo prodotto richiede la realizzazione di un solo foro nella porta. È inclusa una dima a prova di errore e il montaggio è progettato per essere semplice e adatto al DIY.

Specifiche

Compatibilità veicolo2019+ Mercedes Sprinter VS30, 2020+ Revel (VS30)
Compatibilità van2500 & 3500
Materialealluminio leggero interamente saldato TIG
Finituraverniciatura a polvere nera a doppio strato, primer di base autorigenerante
Capacità pneumaticofino a 275 / 33″; 35″ possibile con piccola modif. dell'emblema
Usoportaruota o portacassa (staffe cassa vendute sep.)
Ferramentaacciaio inox, incluso
Tempo di montaggio≈ 20 min
Compatibilità sensorinon compromessi sulla maggior parte dei van
Compatibilità tergicristallicompatibile con tergicristallo posteriore

Compatibilità & requisiti delle cerniere

Compatibile con Mercedes Sprinter VS30 dal 2019 e Revel (VS30) dal 2020, nei van sia 2500 che 3500. È possibile montare pneumatici 35″ più grandi, ma potrebbero richiedere una leggera modifica dell'emblema in plastica.

Il portaruota richiede cerniere della porta a 180°. Se non si dispone di cerniere a 180° — o non si è sicuri — verifica con le immagini del prodotto prima di ordinare; le cerniere a 180° possono essere aggiunte al tuo ordine.

Avvertenza sui sistemi senza forare

Fai attenzione ai sistemi per portellone posteriore senza forare. Molti richiedono di tagliare o modificare la guarnizione della porta e possono causare infiltrazioni d'acqua nel tempo.

OWL Vans® è un marchio del rispettivo proprietario. Tactic Engineering è un distributore europeo indipendente e non è affiliato, approvato o sponsorizzato da questa azienda.

swiss

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