Stage 6.3, Kit Sospensione Van Compass Striker 4x4 da 2" con Falcon 3.3 e Sumo Springs Anteriori per Sprinter (dal 2007, 2500 4WD)
Trusted by the industry


Van Compass Stage 6.3 — Mercedes Sprinter rialzo 2″
Pacchetto sospensioni Stage 2.3 più il sistema di rialzo Striker 4×4 2.0″. Ammortizzatori Falcon 3.3 a regolazione rapida, anteriori e posteriori.
Custoditi nel nostro magazzino svizzero, pronti per la spedizione entro 48 ore in tutta Europa e nel Regno Unito. Nessun dazio statunitense né sovrapprezzo di trasporto su un ordine Van Compass diretto. Un unico punto di assistenza, da Tactic Engineering.
Panoramica
Il kit Stage 6.3 combina il pacchetto sospensioni Stage 2.3 di Van Compass con il sistema di rialzo Striker 4×4 Sprinter 2.0″. Migliora il comfort di marcia, consente il montaggio di pneumatici più grandi e aumenta l'altezza da terra per allestimenti da avventura e fuoristrada.
Il sistema Striker mantiene la geometria delle sospensioni, la portata e il comfort di marcia di serie sollevando il veicolo su componenti prodotti negli USA e verniciati a polvere. Gli ammortizzatori Falcon attenuano il fondo a lavatoio e gli impatti secchi, riducono i rimbalzi sui dossi grandi e limitano il rollio laterale. I Sumo Springs anteriori aggiungono rigidità, stabilità e resistenza al finecorsa.
Per chi è
Progettato per i proprietari di Revel, Storyteller, van da avventura e Sprinter passeggeri che desiderano maggiore altezza da terra, migliore comfort di marcia, il montaggio di pneumatici più grandi e la versatilità degli ammortizzatori Falcon 3.3 a regolazione rapida. Per maggiori prestazioni della sospensione anteriore, aggiungi la Rally Strut al posto del montante anteriore di fabbrica (venduto separatamente).
Integrato nel kit
2.0″ su geometria di serie
Consente il montaggio di pneumatici più grandi e aumenta l'altezza da terra mantenendo la portata.
Falcon 3.3 a regolazione rapida
Regolazione al volo, anteriore e posteriore. Taratura degli ammortizzatori specifica per l'applicazione.
Sumo Springs anteriori
Maggiore rigidità, stabilità e resistenza al finecorsa all'anteriore.
Prodotto negli USA, verniciato a polvere
Componenti in acciaio e cromoly trattato termicamente, finitura resistente alla corrosione.
Impostazioni degli ammortizzatori Falcon — 3.3 a regolazione rapida
Massima morbidezza
Fuoristrada, pioggia, neve.
Regolabile
Regolazione fine con le rotelle sull'ammortizzatore.
Massima rigidità
Traino, guida in autostrada.
Molla posteriore: Mini Leaf Pack vs Opti Rate
5-Leaf Mini Spring Pack
Aumenta la rigidità e migliora il comfort di marcia posteriore. La rigidità viene definita in anticipo, in base al peso e all'allestimento attuali del van.
Opti Rate Full Spring Pack
Regola la rigidità e l'altezza di marcia man mano che il van aumenta di peso, tramite gli Adjustable Preload Spacers (APS). Ideale per allestimenti che crescono per fasi.
Montaggio pneumatici 35″ (315/75R16)
Gli pneumatici 315/75R16 (35″) si montano quando sono soddisfatte queste condizioni:
Il distanziale da 14 mm crea spazio tra lo pneumatico e il montante e il passaruota interno posteriore su alcune configurazioni di ruote (venduto separatamente). I cerchi aftermarket con un offset equivalente di 14 mm eliminano questo requisito.
I van 2019+ con cruise control adattivo sono limitati alla misura di pneumatico 275/70R17.
Componenti inclusi
Van Compass consiglia i Baja Double Shear Brackets ogni volta che si aggiorna la sospensione (venduti separatamente).
Specifiche
Prima di ordinare
Venduto per uso fuoristrada, competizione e su terreno privato. L'immatricolazione stradale nell'UE e in Svizzera richiede un'omologazione tecnica individuale (TÜV / DTC). Verifica con l'ente di controllo locale prima dell'installazione.
Van Compass®, Falcon® e Sumo Springs® sono marchi dei rispettivi proprietari. Tactic Engineering è un distributore europeo indipendente e non è affiliato, approvato o sponsorizzato da queste aziende.
swiss
Stage 6.3, Kit Sospensione Van Compass Striker 4x4 da 2" con Falcon 3.3 e Sumo Springs Anteriori per Sprinter (dal 2007, 2500 4WD)
Prima del 2023