STAGE 6.3 - KIT DI SOLLEVAMENTO VAN COMPASS™ STRIKER 4X4 SPRINTER 2" CON AMMORTIZZATORI AD ASSETTO RAPIDO FALCON 3.3 E MOLLE ANTERIORI SUMO (2007-ATTUALE 2500 4WD RUOTA POSTERIORE SINGOLA)

IN STOCK VERRÀ SPEDITO IN 48 ORE DAL VOSTRO ORDINE In Tactic Vans, crediamo nel rendere lo straordinario alla portata. Gli articoli classici essenziali per la conversione del tuo furgone Mercedes, come la scala e il supporto pneumatici, si vendono per oltre 3000 euro in tutta Europa. Ma con noi, costano solo 2500 euro. Le rinomate sospensioni Van Compass, che vengono vendute per oltre 4600 euro dai nostri concorrenti, sono vostre per 4320 euro. Migliorate il vostro viaggio senza compromessi sulla qualità o il portafoglio. Il kit Stage 4.3 utilizza ammortizzatori piggyback SP2 3.3 Fast Adjust completamente regolabili anteriori e posteriori per i proprietari che desiderano il controllo completo sulla loro sospensione. Gli ammortizzatori Fast Adjust consentono di ammorbidire facilmente la sospensione per viaggi estesi su strade sterrate o farla indurire per giorni ventosi e lunghi tratti autostradali per una gestione simile alle auto sportive. Questo è il kit perfetto per Revels in stock, furgoni avventura leggeri e la maggior parte dei furgoni passeggeri che corrono fino a 10.000lbs per ammorbidire la durezza sperimentata su strade lastricate e dossi acuti e improvvisi. Il pacchetto sospensione VC Stage 4.3 trasforma il Mercedes Sprinter 4x4 da un furgone cargo che ondeggia violentemente e pieno di zanne in un veicolo con il vero controllo e la conformità della sospensione dell'auto di lusso tedesca sia in fuoristrada che in strada. Il controllo del veicolo e la conformità della sospensione sono le due aree della qualità della guida su cui il VC ha messo a fuoco quando hanno ingegnerizzato questo kit, e ogni ammortizzatore è pieno zeppo di conoscenza della sospensione di sintonizzazione per funzionare perfettamente per gli scopi previsti di questi furgoni avventura. La pietra angolare del kit VC Stage 4.3 sono gli ammortizzatori completamente regolabili Falcon Piggyback Reservoir 3.3 Fast Adjust Shocks. Questi ammortizzatori hanno un MASSIVE gamma di regolazione della compressione al semplice capovolgimento di una manopola. Con la grande manopola rossa di Fast Adjust, posizionata in un posto facile da accedere, approfitterai definitivamente delle funzioni di regolazione di questi ammortizzatori. Posizione 1, l'impostazione più morbida, è ottimizzata per il viaggio su strada sterrata ruvida. Impostando la manopola sulla posizione 2 e utilizzando il quadrante micro per perfezionare, si impostano gli ammortizzatori per il comfort di tutti i giorni e è l'impostazione preferita per il viaggio quotidiano su strada. Questa è l'impostazione di funzionamento normale di tutti i giorni del tuo furgone. Posizione 3, l'impostazione più ferma, impegnerà la massima stabilità per il viaggio in autostrada caricato e le condizioni di vento trasversale pericoloso. L'ondeggiamento incrociato del vento, la scarsa stabilità nella virata, il dondolio a bassa velocità e la durezza sono un ricordo del passato con il kit Van Compass Stage 2.3 installato! Il kit Stage 4.3 mantiene la geometria della sospensione di fabbrica che è critica per procedure di cambio corsia di emergenza sicura così come le prestazioni fuoristrada, e corregge la sospensione posteriore cadente ma aggiungendo il pacchetto aggiunto di sintonizzazione mini. Questo pacchetto di molle aumenta la velocità della molla, nettando all'incirca 1.25" di sollevamento e aiutando a preservare l'altezza di guida nei furgoni pesantemente caricati. Mentre altri kit sul mercato forzano il furgone fino a 2" di altezza di guida e sacrificano la corsa critica verso il basso per ottenere la velocità della molla anteriore, il nostro kit Stage 4.3 utilizza una molla anteriore sumo per accomplire la stessa cosa senza massimizzare i limiti della sospensione anteriore del tuo furgone. Ciò significa che gli angoli del braccio di controllo, gli angoli del semiasse e dello sterzo rimangono neutri e il tuo furgone mantiene la sua capacità di articolazione e mantenere i suoi pneumatici piantati a terra mentre attraversa strade forestali ruvide. La molla anteriore sumo aiuta notevolmente la stabilità anteriore e riduce il fondo duro della sospensione anteriore senza sacrificare la corsa della sospensione. Abbinato a un ammortizzatore Falcon 3.3 Fast Adjust anteriore sintonizzato e alle staffe di montaggio dell'ammortizzatore secondario Van Compass originale, il tuo Sprinter avrà una sensazione sportiva ma conforme al modo in cui un veicolo Mercedes Benz dovrebbe. Riduce l'oscillazione avanti e indietro sugli ostacoli Migliora la stabilità nella virata Controlla i dossi grandi e piccoli più efficientemente degli ammortizzatori di fabbrica Riduce l'ondeggiamento del vento trasversale Le molle posteriori ripristinano la corsa della ruota posteriore e l'altezza di guida Il sistema è 100% bullone su con i supporti e l'hardware fornito. Tutti i componenti sono costruiti con materiali di alta qualità qui negli USA e sono verniciati a polvere per durabilità e resistenza alla corrosione. PACCHETTO MINI-LEAF VS OPTI-RATE Recentemente Van Compass ha sviluppato una nuova soluzione solida per coloro che desiderano l'ultima parola in regolabilità mentre modificano il loro furgone. Con il Mini-Leaf Pack avrai la capacità di aumentare la velocità della molla del tuo furgone e aumentare drasticamente la guida. Detto questo, devi scegliere la tua velocità della molla in anticipo. Ora con l'opzione del pacchetto molla completo Opti-Rate, sei in grado di utilizzare gli Adjustable Preload Spacers (APS) per aumentare la velocità della molla se aumenti il peso del tuo furgone. Ciò significa che puoi ordinare la tua sospensione e continuare ad aggiungere accessori e semplicemente sintonizzare la tua sospensione per supportare il nuovo peso del veicolo. Più su Opti-Rate di seguito Questo kit include: Ammortizzatori Falcon 2.25 piggyback 3.3 regolazione rapida e sistema di montaggio Ammortizzatori sintonizzati a Sprinter 4x4 leggero/medio anteriore Molle anteriori Sumo Ammortizzatori Falcon 2.25" posteriori piggyback SP2 3.3 regolazione rapida Pacchetto molla minore posteriore da 3 foglie O pacchetto molla completo Opti-Rate Stivali antipolverina *Consigliamo le staffe Baja Double Shear ogni volta che si aggiorna la sospensione Prendi la tua sospensione al livello successivo aggiungendo il Rally Strut al posto dell'ammortizzatore di fabbrica stock. Questo è un componente aggiuntivo alle sospensioni Van Compass e migliora enormemente le prestazioni! PACCHETTO MOLLA COMPLETO OPTI-RATE: Il pacchetto molla Opti-Rate di Van Compass rappresenta il culmine di oltre un decennio trascorso a sintonizzare le molle a foglia per varie altezze di guida, carichi utili, applicazioni e usi. I furgoni completamente dotati spesso soffrono di urti duri al massimo a causa del peso costante trasportato e guideranno molto male nel complesso. In precedenza, le molle a foglia dovevano essere ordinate a una gamma di peso specifica e altezza di sollevamento, il che significava indovinare o attendere il completamento per ordinare parti. La molla Opti-Rate offre nuova flessibilità nella sintonizzazione sia della velocità che dell'altezza della molla, il tutto in un unico pacchetto. Con un sistema di precarico regolabile del settore-primo, hanno sviluppato una molla che è veramente una soluzione "taglia unica", perfetta per costruttori di furgoni, installatori di kit e costruttori fai-da-te che costruiscono i loro furgoni passo dopo passo da soli. La molla Opti-Rate è composta da 3 parti distinte: le molle principali nella fase primaria, una fase secondaria da 3 foglie, e gli Adjustable Preload Spacers (APS). Gli Adjustable Preload Spacers sono blocchi lavorati con cuscinetti di scorrimento delrin impilabili che precalcano la fase secondaria nella fase primaria. Le molle sono progettate in modo tale che vi sia un divario tra le 2 fasi, perfetto per aggiungere il nostro APS lavorato in fusione. Quando la molla principale è caricata, gli APS sono in grado di coinvolgere le fasi primarie e secondarie insieme. Cambiare gli spaziatori di precarico richiede poco più di un cric da pavimento, una chiave a tubo e un martello; le molle possono rimanere nel veicolo. Per furgoni leggeri, o clienti che desiderano la guida più morbida, non è necessario alcun APS e la molla funziona nella sua configurazione più morbida. Furgoni di peso medio, o clienti che desiderano una velocità della molla posteriore più ferma e una maggiore altezza di guida possono aggiungere l'APS con un cuscinetto di distanziale delrin. Furgoni pesanti, o clienti che desiderano la massima velocità della molla e l'altezza di guida possono installare l'APS con 2 cuscinetti di distanziale Delrin. Questa molla è progettata come una soluzione regolabile e come un modo per correggere la velocità della molla. Hanno progettato questa molla per restituire l'altezza di guida persa senza aggiungere un sollevamento eccessivo. Queste molle sono completamente compatibili con blocchi di sollevamento e componenti di correzione della geometria posteriore esistenti per consentire ai nostri kit di sollevamento da 2" di funzionare perfettamente per coloro che desiderano una distanza da terra aumentata e una postura più aggressiva. Impostazioni Falcon: 1 - Completo morbido (fuoristrada, pioggia, neve ecc). 2- Regolabile (usa clic sull'ammortizzatore) 3- Completamente rigido (traino di un rimorchio, guida in autostrada) **Nota - i furgoni 170 EXT potrebbero richiedere una sostituzione del pacchetto molla completo a causa della possibilità che il peso sia distribuito dietro l'asse posteriore. Non possediamo nessuna approvazione TÜV o DTC su questo prodotto