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Fixer un store de fourgon ou camping-car sans sardines. Thule, Fiamma et Dometic.
Un store, c'est une voile sur deux pieds. Déroulé et laissé libre, il bouge : les pieds se déplacent et la toile tire sur le boîtier à chaque saute de vent. La réponse habituelle, ce sont des sardines dans le sol. Le problème habituel, c'est le sol : gravier, roche, bitume, un emplacement de camping qui n'est presque que cailloux. Voici toutes les façons de fixer un store sans sardines sur un fourgon aménagé ou un camping-car, ce que chacune vous coûte, et comment le faire sur le véhicule lui-même, sans percer.
En bref
- Fixez les pieds du store sur le flanc du fourgon, pas dans le sol. Les sardines demandent un sol meuble. Le fourgon, lui, est là partout où vous vous garez.
- Trois façons de fixer un pied au véhicule : un support vissé dans la carrosserie, une embase à ventouse ou une embase magnétique. Seul l'aimant ne demande ni trous ni pompage.
- Une embase magnétique a besoin d'acier dessous. Les fourgons (Sprinter, Ducato, Transit, Crafter, Daily, Master, VW série T) ont des flancs en acier. Les parois des camping-cars profilés, intégraux ou capucines, en général non.
- Test en dix secondes : posez un aimant de frigo là où se posera l'embase. S'il faut tirer pour l'enlever, une embase magnétique y tiendra.
- Nos pieds de store magnétiques tiennent 56 kg en traction verticale par aimant sur acier standard. Ils existent en versions pour Thule Omnistor et Hideaway, Fiamma F35 à F80 et Dometic.
- Aucune fixation ne rend un store résistant à la tempête. Quand le vent se lève, rentrez-le.
01Pourquoi un store doit être fixé
Un store tient par son boîtier, fixé au véhicule, et par deux pieds sur le bord avant. Le boîtier porte le poids. Les pieds encaissent le vent. Une rafale par en dessous soulève la toile, les pieds perdent le contact, et la rafale suivante frappe une toile libre de battre. C'est comme ça que les bras se tordent et que la toile se déchire aux coins.
Les pieds doivent donc être fixés à quelque chose. Deux options : le sol devant le véhicule, ou le véhicule lui-même. Thule, Fiamma et Dometic vendent des kits pour les deux. Et tous les trois disent la même chose sur le vent : fixez les pieds, et rentrez le store avant qu'il ne forcisse.
02Fixer les pieds du store : toutes les méthodes comparées
| Méthode | Tient sur gravier, roche, bitume | Traces sur le véhicule | Mise en place | Le hic |
|---|---|---|---|---|
| Sardines dans le sol | Non. Il faut un sol meuble | Aucune | Quelques minutes, au maillet | Inutiles là où l'on se gare vraiment : gravier, roche, bitume, emplacements caillouteux |
| Sangles d'arrimage | Non. Elles se plantent aussi | Aucune | Quelques minutes | Même problème de sol, avec en plus des tendeurs en travers de l'emplacement, où l'on trébuche la nuit |
| Support vissé dans la carrosserie | Oui | Trous définitifs dans le flanc | Quelques secondes, une fois installé | Des trous dans la carrosserie. Étanchéité, risque de corrosion, valeur de revente |
| Embase à ventouse | Oui | Aucune | Quelques secondes, puis il faut repomper | Perd le vide au fil des heures, plus vite sur une tôle chaude. Et la tôle est chaude justement quand on cherche l'ombre |
| Embase magnétique | Oui | Aucune | Quelques secondes | Il faut une tôle en acier. La plupart des fourgons sont en acier, les parois des camping-cars profilés et intégraux non |
La logique est simple. Tout ce qui va dans le sol échoue sur le sol que l'on trouve vraiment. Tout ce qui se fixe sur le véhicule marche partout, et la seule question est ce que cela coûte au véhicule. Un support vissé coûte des trous. Une ventouse coûte de la surveillance. Un aimant ne coûte rien, tant qu'il y a de l'acier dessous.
03Un aimant tiendra-t-il sur votre fourgon ?
La règle : l'aimant a besoin d'acier dessous. La peinture ne pose aucun problème. Un apprêt d'usine fin et un vernis non plus. Ce qui casse la tenue, c'est l'aluminium, le plastique, ou un espace entre l'aimant et l'acier.
Ça tient
- Mercedes Sprinter, toutes générations
- Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer
- Ford Transit et Transit Custom
- VW Crafter et MAN TGE
- Iveco Daily
- Renault Master, Opel Movano
- VW T5, T6, T6.1, T7, California
- Ram ProMaster
Ça ne tient pas
- Parois de camping-car profilé ou intégral : sandwich alu ou polyester
- Portes ou panneaux en alu sur les véhicules multi-matériaux
- Zones nervurées ou très galbées
- Covering épais, panneaux magnétiques, saleté sous l'embase
Posez un aimant de frigo ordinaire sur la tôle, là où se posera l'embase. S'il faut tirer pour l'enlever, une embase magnétique y tiendra. S'il glisse ou tombe, ce panneau n'est pas en acier et aucun aimant n'y tiendra. Un doute ? Envoyez-nous la marque, le modèle et l'année de votre véhicule. Nous vous dirons quels panneaux tiennent.
04Quel pied de store magnétique pour votre Thule, Fiamma ou Dometic
Chaque support est dessiné pour un profil de pied précis. Choisissez celui qui correspond à votre store. Rien n'est modifié sur le store : le pied se loge dans l'embase en nylon et l'aimant se pose sur la tôle.
| Votre store | Support | Vendu par |
|---|---|---|
| Thule Omnistor | Support de store magnétique, Thule | Paire |
| Thule Hideaway | Support de store magnétique, Thule | Paire |
| Fiamma F35, F45, F65, F80 | Support de store magnétique, Fiamma | Paire |
| Stores Dometic | Support de store magnétique, Dometic | Paire |
Omnistor · Hideaway
Deux embases magnétiques, visserie inox.
Voir le support
F35 · F45 · F65 · F80
Deux embases magnétiques, visserie inox.
Voir le support
Stores Dometic
Deux embases magnétiques, visserie inox.
Voir le support05Mise en place
- Nettoyez l'emplacement.Essuyez la tôle là où se posera l'embase. Du sable sous une embase, magnétique ou non, marque la peinture.
- Déroulez le store.Sortez-le comme d'habitude et dépliez les pieds.
- Placez le pied.Logez l'extrémité du pied du store dans la coupelle en nylon du support.
- Posez l'aimant.Posez la base à plat sur le flanc, sur une zone plane, sans nervures ni joints. Elle se plaque toute seule.
- Tendez et contrôlez.Tendez le store comme l'indique la notice. Tirez sur le pied. Il ne doit pas bouger.
Pour repartir, soulevez l'aimant par le bord, rentrez le store et roulez. La tôle est telle qu'elle est sortie d'usine.
06Les chiffres
Sur tout aimant, la tenue latérale est le chiffre le plus bas, et c'est celui qui compte quand le vent pousse le pied de côté, le long de la tôle. C'est aussi la raison d'être de la dernière règle de ce guide.
07Le vent : soyons honnêtes
Aucune fixation ne transforme un store en abri anti-tempête. Ni les sardines, ni les supports vissés, ni les aimants. Un store, c'est de la toile sur des bras en aluminium. Au-delà d'une certaine vitesse de vent, la toile charge les bras plus qu'aucune fixation de pied ne peut le compenser. L'aimant garde les pieds là où vous les avez posés par vent normal et les empêche de se déplacer. Il ne remplace pas votre jugement. Quand le vent se lève, rentrez le store. Thule, Fiamma et Dometic disent tous la même chose.
Supports de store magnétiques
56 kg de traction par aimant · Sans perçage · Thule, Fiamma, Dometic · Vendus par paire · Fabriqué en Suisse
Les Crochets de store s'adaptent aux stores Thule et Fiamma et portent une lampe, une serviette ou une bâche, jusqu'à 2,5 kg par crochet. Ajoutez-les avec un support : 15 % de remise sur les crochets, directement dans le panier.
08Pourquoi un aimant, et pourquoi nous
Tactic Engineering a démarré en 2020 avec une idée : fixer les choses sur un fourgon avec des aimants plutôt qu'avec des trous. Le premier produit était un support magnétique pour plaques de désensablement. Les supports de store sont venus ensuite. Tous les pieds de store magnétiques du marché sont arrivés après les nôtres. Nous les concevons, les imprimons et les assemblons toujours nous-mêmes, en Suisse, et chaque pièce est vendue séparément, à un prix juste. Vous ne rachetez jamais le kit parce que vous avez perdu une goupille.
Questions fréquentes
Peut-on fixer un store sans sardines ?
Oui. Fixez les pieds sur le flanc du fourgon plutôt que dans le sol. Un support vissé, une embase à ventouse ou un pied de store magnétique font l'affaire. Le pied magnétique est le seul qui ne demande ni trous ni pompage, et il fonctionne sur gravier, roche et bitume, là où les sardines ne rentrent pas.
Est-ce que ça fonctionne sur un camping-car ?
Sur un fourgon aménagé, oui : les flancs sont en acier. Sur un camping-car profilé, intégral ou capucine, en général non : les parois sont en sandwich alu ou polyester, et aucun aimant n'y tient. Faites le test de l'aimant de frigo à l'endroit où se posera l'embase.
Est-ce que ça marque la peinture ?
L'aimant est entièrement encapsulé : aucun métal nu ne touche la peinture. Ce qui marque la peinture, c'est du sable coincé sous une embase, quelle qu'elle soit. Essuyez la tôle et la base avant de la poser, et retirez-la en la soulevant par le bord plutôt qu'en la faisant glisser.
Combien m'en faut-il ?
Un par pied de store. Les supports sont vendus par paire, ce qui couvre un store standard à deux pieds. Si votre store a plus de pieds, ajoutez une deuxième paire : avec deux paires, la moins chère bénéficie de 10 % de remise dans le panier.
Est-ce que ça tient à travers un covering ?
Un covering fin réduit légèrement la tenue. Un covering épais, un panneau magnétique ou tout espace entre l'aimant et l'acier la réduisent beaucoup. La force de maintien chute vite avec la distance.
Est-ce sûr par vent fort ?
Aucun store n'est sûr par vent fort, quelle que soit sa fixation. Les supports empêchent les pieds de se déplacer dans des conditions normales. Quand le vent se lève, rentrez le store, comme le recommandent tous les fabricants de stores.
D'où expédiez-vous, et y a-t-il des droits de douane à payer ?
De Suisse, avec expédition sous 48 heures ouvrées. Dans l'UE, le prix inclut la TVA et les droits de douane : rien à payer à la livraison. Garantie 2 ans, dans le monde entier.
Fixez le store. Pas le sol.
Pieds de store magnétiques pour stores Thule, Fiamma et Dometic. Sans perçage, sans sardines, sans pompage. Fabriqués en Suisse depuis 2020.
Thule®, Omnistor® et Hideaway® sont des marques de Thule Group AB. Fiamma® est une marque de Fiamma S.p.A. Dometic® est une marque de Dometic Group AB. Les noms de véhicules sont des marques de leurs constructeurs et ne servent qu'à indiquer la compatibilité. Tactic Engineering est un fabricant indépendant, sans lien avec les sociétés citées, qui ne l'approuvent ni ne le parrainent.
