GUIDE DE PRODUIT

Montage RotoPax Sans Galerie
et Sans Percage

Une plaque en aluminium usiné avec 200 kg de force magnétique. Pas de trous. Pas de galerie. Aucun compromis.

Le Problème Que Rencontrent Tous les Propriétaires de RotoPax

Les conteneurs RotoPax sont parmi les meilleures idées du monde du voyage tout-terrain. Des bidons de carburant et d'eau plats, empilables et sécurisés qui se montent sur presque n'importe quoi. Les conteneurs eux-mêmes sont brillamment conçus. La partie montage ? C'est là que ça devient coûteux et compliqué.

Si vous voulez transporter un RotoPax sur votre véhicule aujourd'hui, vous avez trois options. La première est de percer des trous dans votre carrosserie, de boulonner un support RotoPax, et d'accepter le fait que vous avez modifié définitivement votre véhicule. La deuxième est d'acheter une galerie ou une échelle de toit, puis de monter le RotoPax dessus. La troisième est d'utiliser des ventouses à vide qui nécessitent des surfaces propres et un pompage régulier pour maintenir leur adhérence.

Chacune de ces options a un coût réel. Le percage crée des points de fuite et dévalue le véhicule. Les galeries et les échelles coûtent entre 300 et plus de 1000 euros pour la galerie seule, avant d'ajouter la plaque de montage RotoPax. Les ventouses à vide nécessitent une surveillance constante et une surface suffisamment propre pour que le joint tienne, et beaucoup de gens ne leur font tout simplement pas confiance avec un bidon plein de carburant qui saute sur une route en terre.

Aucune de ces options ne résout la question fondamentale : et si vous vouliez juste transporter un RotoPax pour un voyage, le mettre sur le véhicule quand vous en avez besoin, et l'enlever quand vous n'en avez pas besoin ?

La Solution Magnétique

Nous avons conçu une plaque en aluminium usiné qui s'attache à n'importe quel panneau de carrosserie en acier à l'aide de quatre aimants néodyme caoutchoutés. Chaque aimant délivre une force de traction de 50 kg. C'est 200 kg de force de maintien magnétique au total pour un système qui peut supporter une charge maximale de 7 kg. La marge de sécurité est substantielle, et c'est délibéré.

Les aimants reposent sur des articulations spécialement conçues qui leur permettent de s'adapter à des surfaces inégales ou courbes. Cela signifie que la plaque fonctionne sur les panneaux plats, les ailes courbes, les capots, les panneaux latéraux et même certains hayon. Le revêtement caoutchouté de chaque aimant protège la peinture de votre véhicule. Nous incluons également quatre autocollants transparents épais pour une couche supplémentaire de protection entre les aimants et votre carrosserie.

L'installation prend environ dix secondes. Placez la plaque où vous la voulez, les aimants saisissent l'acier, et c'est fait. Lorsque vous arrivez au camp et voulez enlever le RotoPax, soulevez-le. Quand vous vendez le véhicule ou passez à un autre, emportez la plaque avec vous. Pas de trous à remplir, pas de supports à déboulonner, pas de résidus à enlever.

Comment Fonctionne la Configuration

Pour être clair sur ce dont vous avez besoin : la plaque magnétique remplace la surface sur laquelle vous perceriez normalement ou boulonneriez, mais vous avez toujours besoin du support RotoPax officiel pour maintenir le bidon. La chaîne de configuration a trois parties.

Étape 1 : Plaque magnétique sur le véhicule. Placez la plaque en aluminium avec ses quatre aimants sur n'importe quel panneau de carrosserie en acier. Les aimants saisissent l'acier et maintiennent la plaque en position. Cela prend environ dix secondes.

Étape 2 : Support RotoPax sur la plaque. Boulonnez un support RotoPax standard (celui avec l'ergot fileté et la plaque de base) sur la plaque magnétique en utilisant les fentes M8 ou M10. C'est le même support que vous boulonneriez normalement sur une galerie ou perceriez dans votre carrosserie. La différence est qu'au lieu de percer dans votre véhicule, vous boulonnez dans notre plaque, qui est maintenue par des aimants. Vous pouvez acheter le Support RotoPax Standard, le DLX, ou la version LOX (verrouillage), celui qui correspond à votre configuration. Ils s'adaptent tous.

Étape 3 : Bidon sur le support. Placez votre bidon RotoPax sur le support et tournez jusqu'à ce qu'il soit serré, exactement comme RotoPax l'a conçu. Le bidon se verrouille sur le support, le support est boulonné à la plaque, et la plaque est maintenue au véhicule par 200 kg de force magnétique.

Cela signifie que vous pouvez acheter votre bidon RotoPax et votre support localement ou auprès de n'importe quel distributeur régional au meilleur prix, sans payer les frais d'expédition internationaux depuis la Suisse. Nous fournissons la partie qui élimine le percage et la galerie. RotoPax fournit la partie qui maintient le bidon. Chaque produit fait ce qu'il fait le mieux.

Plus Qu'un Support RotoPax

C'est la partie où nous devons être honnêtes sur ce que nous avons réellement construit, car l'appeler un support RotoPax ne lui rend pas justice.

La plaque en aluminium a un motif de fentes et de trous découpé avec précision que nous avons passé beaucoup de temps à concevoir. Ce n'est pas décoratif. Chaque coupe a un but.

Fentes de boulon M8 et M10. La plaque accepte les boulons M8 et M10, vous donnant la flexibilité d'attacher un support RotoPax standard, un support de verrouillage, ou tout autre matériel qui utilise ces tailles de fil communes. Cela signifie que vous n'êtes pas limité à un seul système de montage. Si RotoPax lance une nouvelle conception de support demain, ou si vous voulez boulonner un accessoire complètement différent, la plaque l'accepte.

Découpes pour sangles à cliquet. Les fentes de la plaque sont suffisamment larges pour enfiler des sangles à cliquet. Cela transforme la plaque en un point d'attache magnétique universel. Attachez une pelle, une hache, un faisceau de bois de chauffage, une paire de tableaux de traction, un bidon d'eau, ou tout ce que vous devez transporter en externe. Deux plaques côte à côte vous donnent assez de surface pour attacher des accessoires plus longs comme des pelles et des échelles de sable.

Polyvalence délibérée. Nous promouvons ceci comme un support RotoPax parce que c'est ce que la plupart des gens recherchent. Mais la réalité est que nous avons conçu une plaque de montage magnétique universelle qui s'avère être parfaitement dimensionnée pour un RotoPax. Les découpes sont positionnées pour être utiles pour autant d'applications que nous avons pu imaginer, pas seulement un produit d'une marque.

Plaque en aluminium usiné avec quatre aimants caoutchoutés. Voir la page du produit

Ce Qu'il Coûte par Rapport à Ce Qu'une Galerie Coûte

Faisons le calcul sur les trois façons les plus courantes de monter un RotoPax. Dans chaque scénario, vous avez besoin de deux choses : le bidon RotoPax lui-même (qui varie selon la taille) et un support RotoPax (environ 45 USD pour le standard, 55 USD pour le deluxe, ou 65 USD pour la version de verrouillage). Ces coûts sont les mêmes peu importe comment vous l'attachez à votre véhicule. La différence est ce qui vient ensuite.

Option 1 : Percer et boulonner. Vous boulonnez le support directement sur le panneau de carrosserie de votre véhicule. Le coût du matériau est essentiellement zéro au-delà du support lui-même. Mais vous percez des trous qui sont permanents. Si vous vendez plus tard le véhicule ou changez votre configuration, vous vous retrouvez avec des trous qui doivent être remplis, scellés et repeints. Ajoutez le coup potentiel à la valeur de revente, et la surface de montage « gratuite » devient chère rétrospectivement.

Option 2 : Galerie ou échelle. Une galerie de toit de base coûte entre 300 et plus de 1500 euros selon la marque et le véhicule. Ensuite, vous avez besoin d'une plaque de montage RotoPax spécifique à la galerie (30 à 80 euros supplémentaires) en plus du support. Ajoutez le temps d'installation, le bruit de vent permanent, et l'augmentation de la consommation de carburant due à une galerie sur le véhicule à temps plein, même quand vous ne transportez rien.

Option 3 : Plaque magnétique. CHF 158 pour une plaque avec quatre aimants caoutchoutés et des autocollants de protection. Boulonnez votre support sur la plaque, placez la plaque sur le véhicule, c'est fait. Pas de percage, pas de galerie, pas de modification permanente. Se déplace entre les véhicules en quelques secondes.

Si vous avez déjà une galerie et avez juste besoin d'une plaque de montage, l'approche traditionnelle a du sens. Mais si la seule raison pour laquelle vous achetez une galerie est de transporter un RotoPax, la plaque magnétique vous économise des centaines ou des milliers d'euros, et vous gardez le véhicule exactement comme il sortait de l'usine.

Ce Qu'il Y a Dans la Boîte

Chaque unité est livrée avec une plaque en aluminium usiné finie avec un double revêtement en poudre cuit à 180 degrés Celsius (la finition la plus résistante aux rayures disponible pour l'aluminium), quatre aimants néodyme caoutchoutés sur des articulations ajustables, et quatre autocollants transparents épais pour la protection de la peinture. Le kit complet pèse environ 1,4 kg. Chaque aimant a un diamètre de 90 mm. La hauteur totale du produit est de 95 mm.

Ce que vous devez acheter séparément : un bidon RotoPax (carburant, eau ou stockage, dans la taille que vous avez besoin) et un support RotoPax (Standard, DLX ou LOX). Le support se boulonne sur la plaque magnétique, et le bidon se visse sur le support. Nous ne vendons pas les produits RotoPax car l'expédition depuis la Suisse les rendrait inutilement coûteux. Vous obtiendrez un meilleur prix en les achetant localement, sur Amazon, ou auprès de n'importe quel distributeur RotoPax dans votre région.

Qualité de Construction

L'aluminium est approvisionné en Suisse. Il est usiné en Suisse. Chaque plaque est ensuite revêtue en poudre à la main, deux fois, à 180 degrés Celsius. Le double revêtement en poudre crée une enveloppe en plastique autour de l'aluminium qui est significativement plus résistante aux rayures, aux éclats et à la dégradation des UV que les revêtements monocouche ou anodisés. C'est le même processus utilisé sur les équipements industriels haut de gamme et les travaux métalliques architecturaux.

Les aimants sont les mêmes unités néodyme caoutchoutées que nous utilisons sur toute notre gamme de produits, prouvées sur des milliers de véhicules sur cinq continents. Le revêtement en caoutchouc sert un double objectif : il protège votre peinture du contact direct avec le métal, et il augmente la friction pour prévenir le glissement latéral sous charge.

Fonctionnera-t-il sur Votre Véhicule ?

La plaque fonctionne sur n'importe quel véhicule avec une carrosserie en acier. Cela couvre la grande majorité des fourgons, camping-cars, 4x4, camionnettes et SUV sur la route aujourd'hui, y compris le Mercedes Sprinter, le VW Transporter et Crafter, la Fiat Ducato, le Ford Transit, l'Iveco Daily, le Toyota Land Cruiser, le Jeep Wrangler, le Toyota Hilux, le Mitsubishi L200, et bien d'autres.

Elle ne fonctionnera pas sur les véhicules à carrosserie en aluminium. Cela exclut le Land Rover Defender (toutes les générations), la nouvelle Ford Bronco, certains modèles Tesla et certains SUV premium avec panneaux en aluminium. Si vous n'êtes pas sûr, maintenez un aimant de cuisine contre le panneau où vous voulez monter la plaque. S'il adhère fermement, la plaque magnétique fonctionnera. S'il glisse ou tombe, le panneau n'est pas en acier et le produit n'est pas compatible.

Pour une liste complète des véhicules testés, nous avons un outil de compatibilité sur notre site web qui vous permet de vérifier par marque et modèle.

Cas d'Utilisation que Nous Avons Vus

Depuis le lancement de ce produit, nous avons vu des clients l'utiliser de façons que nous n'avions pas anticipées, ce qui est exactement ce que nous espérions quand nous avons conçu le motif des fentes.

RotoPax carburant et eau. L'évident. Transportez un bidon RotoPax de 2 ou 4 gallons sur le panneau latéral, le panneau de quart arrière, ou sur n'importe quelle surface d'acier externe. Populaire pour les voyages tout-terrain où les stations d'essence sont rares, ou pour transporter une réserve d'eau d'urgence. La limite de charge de 7 kg couvre confortablement un bidon RotoPax de 4 gallons complet.

Pelles et outils de récupération. Deux plaques montées côte à côte sur un panneau plat créent une paire de points d'ancrage magnétique. Enfilez des sangles à cliquet à travers les fentes et attachez une pelle, une poignée de cric hi-lift, ou tout long outil auquel vous voulez accéder de l'extérieur sans ouvrir les portes arrière.

Bois de chauffage. Celui-ci vient d'un client qui campe dans le désert. Les fentes de la plaque sont suffisamment larges pour attacher un petit faisceau de petit bois à l'extérieur du véhicule en conduisant au camp. Garde la terre et l'écorce hors de l'intérieur.

RotoPax premiers secours et rangement sec. Pas tous les RotoPax sont des bidons de carburant. Le même système de montage fonctionne pour le kit de premiers secours RotoPax, le kit d'outils et les conteneurs de rangement sec. Plaque magnétique à l'extérieur, kit accessible sans ouvrir le véhicule. Utile pour les camions de travail et les véhicules d'urgence où l'accès externe compte.

Spécifications en un Coup d'Œil

Nous avons conçu ce produit parce que nous en avions besoin nous-mêmes. Sur de longs voyages tout-terrain à travers des endroits où les stations d'essence n'existent pas pendant des centaines de kilomètres, transporter du carburant supplémentaire n'est pas optionnel. Mais nous n'étions pas disposés à percer des trous dans nos véhicules, et nous n'étions pas disposés à installer une galerie complète juste pour transporter un seul bidon. Ce que nous voulions, c'était quelque chose qui se mette en place quand nous en avons besoin et qui se retire quand nous ne l'avons pas, sans laisser de trace. C'est ce que nous avons construit. Le fait qu'il s'avère utile pour attacher la moitié de l'équipement d'une trousse de récupération était un heureux accident d'une bonne conception des fentes.