Échelle + porte-roue OWL Explorer, Mercedes Sprinter VS30 (2019+)
La référence des professionnels
OWL Explorer Échelle & support de roue de secours
Échelle de porte arrière et support de roue de secours pour le Mercedes Sprinter VS30 pavillon rehaussé (2019–aujourd'hui).
Les commandes passées jusqu'au lundi 12:00 PM sont expédiées le mardi. Les commandes passées du lundi 12:00 PM au jeudi 12:00 PM sont expédiées le vendredi.
À quoi ça sert: Accéder au toit et porter une roue de secours pleine taille sur la porte arrière, avec une échelle qui s’ouvre avec la porte.
Compatibilité: Mercedes Sprinter VS30 toit haut, 2019 à aujourd’hui, 2WD, 4x4 et AWD. Aluminium soudé TIG, env. 11,5 kg. Plaque inchangée, compatible essuie-glace arrière.
Livraison: Commandes passées avant lundi 12h expédiées mardi ; de lundi 12h à jeudi 12h, expédiées vendredi.
Aperçu
L'échelle & support de roue de secours OWL est le système de support de porte arrière d'origine pour les aménagements overland sur Sprinter. Il associe une échelle en aluminium soudée TIG légère à un support de roue de secours sécurisé qui s'ouvre avec la porte arrière pour un usage quotidien.
Conçus pour un usage réel et soutenus par des années de performances éprouvées, les supports OWL Vans® ont parcouru des millions de kilomètres clients — un système conçu pour la conduite quotidienne, les longues expéditions et les chargements et déchargements répétés dans des conditions exigeantes.
Pourquoi OWL Vans®
Les créateurs
Acheter OWL Vans®, c'est acheter auprès des créateurs et du leader de longue date des supports de porte arrière — un leadership qui se voit dans l'ajustement, la finition, la robustesse, le poids et la durabilité d'utilisation.
Assemblages soudés par des maîtres
Tubes en aluminium cintrés et découpés par ordinateur, puis des maîtres soudeurs soudent chaque assemblage au TIG pour un ajustement précis. Même pour un œil non averti, la qualité des soudures et le souci du détail sont immédiatement visibles.
Utilisation & design
Marches basses
Les marches descendent bas sous la roue pour faciliter la montée.
Support de roue de secours bas
La roue de secours est placée aussi bas que possible sans masquer la plaque d'immatriculation, afin qu'une seule personne puisse retirer ou remonter la roue sans aide.
Arceau de maintien en acier
Un arceau de maintien en acier supporte le poids de la roue pendant sa fixation.
Poignée à visser
La poignée de roue à visser permet d'accéder à la roue de secours en quelques secondes, sans outil.
Caractéristiques clés
Spécifications
Installation & charnières
Pour les vans à toit bas, OWL Vans® propose la Classic échelle & support de roue de secours. Cette version est destinée aux applications VS30 pavillon rehaussé.
Remarques importantes
Assurez-vous toujours, avant utilisation, que les marches sont entièrement serrées et appuyées contre l'échelle. Cela est nécessaire pour supporter correctement le poids.
Compatibilité véhicule
Mercedes Sprinter VS30 pavillon rehaussé, 2019 à aujourd'hui — compatible avec les modèles 2WD, 4x4 et AWD. Vérifiez votre configuration avec les photos du produit avant de commander.
« OWL Vans® est une marque de son propriétaire respectif. Tactic Engineering est un distributeur européen indépendant, sans affiliation, approbation ni parrainage de cette société. »
Compatibilité en un coup d’œil
| Véhicule ou article | Compatible |
|---|---|
| Mercedes Sprinter VS30 toit haut, 2019+, 2WD / 4x4 / AWD | Oui |
| Sprinter toit bas | Non, choisir la version Classic |
FAQ
Faut-il percer ?
Un seul trou dans la porte, percé avec le gabarit fourni. Le reste se visse.
Convient-elle à un Sprinter toit bas ?
Non. L’Explorer est faite pour le VS30 toit haut. Pour un toit bas, choisissez la version Classic.
Quel est le délai d’expédition, et la livraison est-elle offerte ?
Les commandes passées avant lundi 12h00 partent le mardi. Celles passées entre lundi 12h00 et jeudi 12h00 partent le vendredi. Livraison offerte dès CHF 150 en Suisse et £150 au Royaume-Uni, dès €250 dans l’UE et $299 aux États-Unis.
Questions rapides
Faut-il retirer le logo Mercedes ?
Non. Le logo reste, la plaque reste à sa place, et aucun pare-chocs ni bras pivotant n’est nécessaire.
Se combine bien avec
swiss made
l'original
