OWL : Pare-chocs PISMO pour Mercedes Sprinter 907

En stock, les commandes passées avant lundi 12h00 seront expédiées mardi. Les commandes passées de lundi 12h00 à jeudi... Le nouveau pare-chocs Owl Pismo est une évolution magnifique du pare-chocs Sprinter. Compact, épuré et élégant tout en conservant un look agressif mais d'usine. Fabriqué en acier robuste, ce pare-chocs permet le montage d'un treuil de 5000 kg et ajoute des points de récupération doubles et un attelage. Conçu en partenariat avec l'un des plus grands fabricants de pare-chocs du secteur, vous pouvez être assuré que la qualité et la longévité sont à la hauteur des défis les plus difficiles. Ce pare-chocs est à toute épreuve et vous savez qu'Owl l'a testé (détruire du matériel est notre passe-temps !) Pouvons-nous aussi parler de son aspect ? Il s'intègre parfaitement aux lignes du Sprinter tout en ajoutant juste la bonne dose de robustesse avec une barre de protection de 1,875". Le Pismo ne dépasse que de quelques centimètres du pare-chocs en plastique d'origine, ce qui lui donne un aspect plus discret. Capteurs : Le Pismo relocalise le capteur radar et les capteurs de stationnement, et les deux devraient fonctionner comme à l'origine. Il est important de noter que le capteur radar est monté à l'intérieur, et non au-dessus, du pare-chocs comme sur les autres pare-chocs. Le montage inférieur maintient le capteur beaucoup plus près de la hauteur d'origine pour garantir un fonctionnement correct. Récupération : Pour ceux qui souhaitent sortir leur fourgon des sentiers battus, il est essentiel d'avoir des points de récupération solides et un treuil. Comme on dit, préparez-vous à vous auto-récupérer. Que ce soit pour vous sortir d'une situation difficile ou pour aider un véhicule en panne, une fois que vous avez un treuil, vous ne saurez plus comment vous vous en êtes sortis sans. Compatible avec les fourgons Sprinter 2500 4x4 VS30 2019-2022. 2023 AWD (quelques fourgons AWD nécessiteront les supports ci-dessous pour les modèles 3500) Modèles 3500 VS30 et 2 roues motrices (2019-2022) - nécessitent des supports supplémentaires, voir ci-dessous pour plus de détails. Conception en acier ultra-robuste Barre de protection tubulaire ronde de 1,875" Comprend un attelage avant supplémentaire de 2" Points de remorquage doubles (les élingues ne sont pas inclus) Prêt pour treuil de 1" (treuil vendu séparément) Warn VR-EVO 12k, Warn Zeon 12k et Superwinch 12k Fonctionne avec tous les capteurs de stationnement avant (y compris les régulateurs de vitesse adaptatifs) Charge admissible à l'attelage avant : 136 kg. Ne gêne pas la caméra frontale (vous pouvez voir le bord de la barre sur l'image de la caméra frontale) *Le treuil, les élingues et les poulies illustrés sur les photos sont vendus séparément *Les fourgons équipés d'une climatisation arrière d'origine peuvent nécessiter des modifications pour que le Pismo s'adapte. (cela concerne principalement les fourgons qui étaient à l'origine des fourgons de transport de passagers et qui ont une climatisation arrière séparée) L'installation chez notre concessionnaire Mercedes partenaire local coûte 900 CHF supplémentaires (installation et câblage du treuil inclus).