OWL : PARE-CHOCS PISMO SPRINTER POUR MERCEDES SPRINTER 907
La référence des professionnels


À quoi ça sert: Remplacer le pare-chocs avant du Sprinter VS30 par un pare-chocs acier compact prêt pour treuil, avec points de remorquage et attelage avant.
Compatibilité: Montage direct : Sprinter 2500 4x4 VS30 (2019-2022) et 2023 AWD. Sprinter 3500 VS30 et 2WD (2019-2022) : équerres en plus, vendues séparément. Treuil 5000 kg. Commande avant lundi 12h : envoi mardi, de lundi 12h à jeudi 12h : envoi vendredi.
OWL PISMO PARE-CHOCS AVANT : SPRINTER VS30
Compact, net, agressif comme d’origine. Pare-buffle en acier, prêt pour un treuil de 5000 kg, deux points de remorquage, attelage avant intégré.
PRÉSENTATION
Le Pismo est l’évolution du pare-chocs avant Sprinter signée OWL Vans. Compact, net et élancé : agressif sans perdre le look d’origine. Construit en acier robuste, il accepte un treuil de 5000 kg et ajoute deux points de remorquage ainsi qu’un attelage avant intégré de 2".
Conçu en partenariat avec l’un des plus grands fabricants de pare-chocs du secteur, le Pismo a été mis à rude épreuve par l’équipe OWL. Casser du matériel, après tout, c’est leur passe-temps.
Visuellement, il se fond dans les lignes du Sprinter tout en ajoutant juste ce qu’il faut de robustesse avec un pare-buffle de 1,875". Il ne dépasse que de quelques pouces le pare-chocs plastique d’origine, pour un look discret.
POURQUOI VOUS EN VOUDREZ UN
- Des capteurs qui fonctionnent toujours : le capteur radar et les capteurs de stationnement sont déplacés et fonctionnent comme d’origine. Le radar est monté dans le pare-chocs, pas au-dessus, ce qui le garde près de la hauteur d’origine pour un fonctionnement correct.
- Une vraie capacité de dépannage : deux supports de manille et une platine de treuil de 1". Quand on a goûté au treuil, on n’y renonce plus.
- Attelage avant intégré : récepteur de 2" homologué pour 136 kg, pratique pour les porte-vélos, les porte-bagages ou les accessoires montés à l’avant.
- Compatible caméra : dégage la caméra avant d’origine (le bord du pare-buffle reste visible dans l’image).
- Discret, pas tapageur : un look agressif d’origine, sans le débord large des pare-chocs aftermarket classiques.
CONTENU
- Pare-chocs avant OWL Pismo, construction robuste en acier
- Pare-buffle en tube rond de 1,875"
- Récepteur d’attelage avant intégré de 2"
- Deux supports de manille
- Platine de treuil de 1" (prête pour treuil)
COMPATIBILITÉ VÉHICULE
- Sprinter 2500 4x4 VS30 (2019–2022) : montage direct
- Sprinter 2023 AWD : montage direct (un petit nombre de vans AWD nécessiteront les supports 3500 supplémentaires)
- Sprinter 3500 VS30 et modèles 2WD (2019–2022) : supports supplémentaires nécessaires (vendus séparément)
CARACTÉRISTIQUES
- Matériau
- Construction robuste en acier
- Pare-buffle
- Tube rond, diamètre 1,875"
- Capacité du treuil
- 5000 kg (treuil vendu séparément)
- Treuils compatibles
- Warn VR-EVO 12k, Warn Zeon 12k, Superwinch 12k
- Points de remorquage
- 2 × supports de manille (manilles non incluses)
- Attelage avant
- Récepteur de 2", charge homologuée 136 kg
- Compatibilité capteurs
- Radar et capteurs de stationnement avant entièrement conservés, régulateur de vitesse adaptatif inclus
- Caméra avant
- Dégage la caméra d’origine (bord du pare-buffle visible dans l’image)
- Compatibilité véhicule
- Sprinter VS30 4x4 / AWD 2019–2023 (supports supplémentaires nécessaires pour 3500 et 2WD)
📦 LIVRAISON ET PRIX
En stock, expédié depuis notre site en Suisse.
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Union européenne : TVA UE incluse dans le prix affiché. Rien de plus à payer à la livraison.
Autres pays : le prix affiché n’inclut pas les taxes locales. Elles sont calculées et perçues par le transporteur ou la douane à la livraison, selon votre pays.
GARANTIE
Garantie constructeur assurée par OWL Vans. Tactic Vans gère la vente dans l’UE, l’expédition et le service après-vente.
Mention légale : l’utilisation d’équipements de dépannage, de treuils et d’accessoires d’attelage avant relève de la responsabilité du conducteur. Suivez toujours les instructions du fabricant, respectez les capacités nominales et la réglementation routière locale. Tactic Vans ne peut être tenu responsable des dommages ou blessures résultant d’une utilisation, d’une installation ou d’une modification inappropriée de ce produit.
Questions rapides
Les capteurs fonctionnent-ils encore ?
Oui. Le radar et les capteurs de stationnement sont déplacés et fonctionnent comme d’origine.
Se combine bien avec
swiss made
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