Buy it with — Carry skis, boards, or kites. Magnetic, no roof rack needed.
Support smartphone Porsche Taycan
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Support téléphone Porsche Taycan
Le chargeur à induction d'origine est logé sous un couvercle. Il emprisonne la chaleur, un iPhone récent n'y repose pas à plat, et vous ne voyez pas l'écran pendant la charge. Voici où le téléphone doit se trouver à la place.
Pourquoi ce support existe.
Porsche a intégré une surface de charge à induction dans la console centrale, puis l'a recouverte d'un couvercle. Dans les faits, les propriétaires de Taycan cessent de l'utiliser au bout de quelques semaines. Le couvercle emprisonne la chaleur : par temps chaud, le téléphone bride sa puissance. Le bloc photo d'un iPhone 14 ou plus récent l'empêche de reposer à plat sur la surface. Et couvercle fermé, vous ne voyez plus l'écran — précisément ce pour quoi vous vouliez le téléphone.
Les alternatives font pire. Une pince de grille d'aération fait porter le poids sur les lamelles d'un habitacle usiné, et non moulé. Un patch adhésif laisse sur la planche de bord une marque qui ne part jamais et que le soleil révèle. Une ventouse sur le pare-brise est réglementée dans plusieurs pays européens et lâche au premier vrai jour de chaleur.
Il va donc dans le porte-gobelet. C'est le seul endroit d'une Taycan où un support peut prendre place sans toucher une aération, un écran, le cuir ou l'Alcantara. Il s'enfonce, la bague en caoutchouc le verrouille, et il ressort en quelques secondes sans laisser la moindre trace.
Une base. Deux têtes.
La base épouse la forme du porte-gobelet de la Taycan et s'y enfonce directement. Au-dessus, choisissez la tête qui correspond à l'équipement que vous possédez déjà.
MagSafe
Un kit complet. Le support plus un palet de charge sans fil Qi2 compatible MagSafe, 15 W via USB-C. Vous posez le téléphone, vous partez. iPhone 12 et plus récents, coques Apple MagSafe, coques Peak Design et coques Quad Lock jusqu'à 3 mm d'épaisseur.
Quad Lock®
Un adaptateur en nylon fritté que nous concevons et fabriquons en interne, qui s'intercale entre notre base et votre tête de charge sans fil Quad Lock® MAG existante. Vous apportez la tête et la coque Quad Lock®, toutes deux vendues séparément par Quad Lock.
iPhone 12+ nu ou dans une coque Apple MagSafe — MagSafe. Coque Peak Design MagSafe — MagSafe. Coque Quad Lock MagSafe mais pas encore de chargeur Quad Lock — MagSafe. Coque Quad Lock MAG et vous possédez déjà la tête de charge — Quad Lock.
Cinq minutes. Voir la démonstration sur YouTube.
Compatibilité. À lire avant de commander.
La règle : la géométrie du porte-gobelet est identique sur toute la gamme Taycan. Un seul support, tous les modèles, toutes les variantes, tous les millésimes depuis le lancement.
Compatible avec
Chaque autre modèle a une console ou un porte-gobelet différent, chacun a donc son propre support : 911 991 (2012–2019) · 911 992 (2020+) · 718 Cayman & Boxster (2017+) · Boxster & Cayman 981 (2013–2016) · Macan · Macan EV. Ou parcourez toute la gamme : supports téléphone spécifiques par véhicule.
Conçu pour la voiture
Scanné, pas deviné
Dessiné d'après un scan 3D de précision du porte-gobelet Taycan d'origine, à 0,1 mm. Il se place là où il doit être, et nulle part ailleurs.
Enfoncement simple. Sans outil.
La bague en caoutchouc crée un blocage par friction. Pas de pince, pas de ventouse, pas d'adhésif, pas de perçage. Il ne raye pas et il ne vibre pas.
Aimants N52, 5 200 Gauss
Un aimant annulaire plus 16 satellites. Tournez le téléphone vers le conducteur : il reste où vous l'avez mis.
Conçu et fabriqué en Suisse
Nylon fritté, fabriqué en interne. 70 grammes. Pièces détachées toujours disponibles.
Spécifications
Support
Variante MagSafe — chargeur et aimant
Chargeur inclus — McDodo MagQ Qi2
Variante Quad Lock® — adaptateur seul
MagSafe® et iPhone® sont des marques d'Apple Inc. Quad Lock® est une marque d'Annex Products Pty Ltd. Peak Design® est une marque de Peak Design Ltd. McDodo® est une marque de Shenzhen McDodo Technology Co., Ltd. Porsche® et Taycan® sont des marques de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Tactic Engineering est un fabricant indépendant, sans lien avec les sociétés ci-dessus, et n'est ni approuvé ni parrainé par elles.
Tout commence par un scan 3D de votre voiture.
Puis des heures et des heures de modélisation. Puis de la poudre de nylon, fusionnée par un laser couche après couche, jusqu’à ce qu’elle prenne la forme de votre console.
Le caoutchouc, c’est tout l’intérêt.
Ce support est conçu avec du caoutchouc sur son pourtour. C’est ce caoutchouc qui le verrouille en place — et qui empêche toute marque dans l’habitacle. Rien ne raye. Rien ne s’imprime dans le cuir ou l’Alcantara.
C’est aussi pour cela qu’il se pose et se retire en quelques secondes. Pas d’adhésif à décoller, aucun résidu. Pas de ventouse qui lâche à la chaleur. Pas d’outil, pas de vis, rien d’enfoncé dans des plastiques de planche de bord qui n’ont jamais été prévus pour ça.
Nous passons les heures pour que la pose prenne quelques secondes.
Scan, modélisation, impression, finition et assemblage se font dans un seul bâtiment au Tessin, en Suisse. Rien n’arrive fini. Rien n’est réétiqueté. Quand une pièce doit changer, elle change dans la semaine.
swiss
Support smartphone Porsche Taycan
MagSafe-compatible (charger included)