Iveco Daily 4x4 campervan on a gravel road with MaxTrax MK2 recovery boards on Tactic Engineering magnetic quick-release mounts

Supporto MaxTrax senza forare. Tutti i modi per fissare le piastre da sabbia sul furgone, a confronto.

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GuidaOttobre 2026 · 7 min di lettura

Supporto MaxTrax senza forare. Tutti i modi per fissare le piastre da sabbia sul furgone, a confronto.

Le piastre da sabbia, o tavole di disinsabbiamento, servono solo il giorno in cui resti bloccato. Quel giorno conta una cosa: quanto in fretta si staccano dal furgone. Sul portapacchi, con la scala, è un lavoro. Imbullonate a una porta, sono alcuni minuti con una chiave. Sul fianco del furgone, tenute da magneti, sono due perni e dieci secondi. Ecco tutti i modi per portare le MaxTrax e altre piastre da sabbia su un furgone camperizzato o un 4x4, cosa ti costa ognuno, e come fissarle senza fare un solo foro.

In breve

  • Porta le piastre dove le raggiungi da terra. La velocità di accesso decide se le usi o se scavi con le mani.
  • I perni sul portapacchi funzionano, ma servono un portapacchi e una scala. Le staffe su porta e scala spesso richiedono fori. Le cinghie si allentano.
  • I supporti magnetici a sgancio rapido tengono le piastre su qualsiasi pannello piatto in acciaio: fianco, porta posteriore, portellone. Niente portapacchi, niente fori, niente colla.
  • Ogni piastra richiede due supporti. 4 supporti portano 2 piastre, 8 supporti ne portano 4.
  • Ogni magnete tiene 56 kg sull'acciaio. Per tetti e cofani curvi c'è un kit dedicato con snodi orientabili.
  • Le carrozzerie in alluminio e in composito non tengono un magnete. Prima fai la prova con una calamita da frigo.
Furgone camperizzato Iveco Daily 4x4 su una strada sterrata con piastre da sabbia MaxTrax MK2 sui supporti magnetici a sgancio rapido Tactic Engineering
Iveco Daily 4x4. Piastre sul fianco, raggiungibili da terra.

01Dove si montano di solito le piastre da sabbia

Su un furgone ci sono quattro posti: il tetto, la porta posteriore o la scala, la ruota di scorta e i pannelli laterali. Il tetto tiene le piastre fuori dai piedi, ma anche fuori portata. La porta posteriore e la ruota di scorta sono raggiungibili ma affollate, e caricano cerniere che non sono progettate per quel peso. I pannelli laterali sono grandi, piatti, in acciaio e ad altezza di mano. Sono il posto ovvio, a patto di non dover imbullonare niente attraverso la lamiera.

L'abbiamo imparato sul campo. Dopo un anno di fuoristrada con i nostri primi supporti magnetici, una cosa era chiara: un accesso più rapido alle piastre vale più di qualsiasi altra cosa sul portapacchi. Passaggi che prima avremmo evitato, ora li affrontiamo, perché staccare le piastre non è più un lavoro.

02Fissare le piastre da sabbia senza forare: tutti i metodi a confronto

Metodo Serve un portapacchi Fori Accesso Il limite
Perni sul portapacchi Sì No Scala, poi svitare Piastre fuori portata. Lento quando sei bloccato e la luce se ne va
Cinghie sul portapacchi Sì No Scala, poi slacciare Le cinghie si allungano e si allentano sugli sterrati ondulati
Staffa su scala o porta posteriore No Spesso Da terra Fori nella porta, carico sulle cerniere, intralcio all'apertura
Staffa sulla ruota di scorta No Di solito no Da terra Solo se la ruota di scorta sta fuori. Spazio affollato
Magnetico a sgancio rapido No No Da terra, due perni Serve un pannello in acciaio. Con carrozzerie in alluminio e composito non funziona

Tutto quello che sta sul tetto costa tempo. Tutto quello che è imbullonato a una porta costa fori. Il magnete non costa né l'uno né l'altro, a patto che sotto ci sia acciaio.

Primo piano dei supporti magnetici a sgancio rapido Tactic Engineering con piastre MaxTrax MK2 color sabbia su un pannello del furgonePiastre MaxTrax MK2 tenute sul fianco di un furgone dai perni a sgancio rapido e dai magneti Tactic Engineering
Due supporti per piastra. Togli i perni, sollevi la piastra, riparti.

03Il magnete tiene sul tuo furgone?

La regola: sotto ai magneti serve acciaio. La vernice di fabbrica va bene. A rompere la tenuta sono l'alluminio, il composito o uno spazio tra il magnete e l'acciaio.

Tiene

  • Pannelli laterali in acciaio: Sprinter, Ducato, Transit, Crafter, Daily, Master, VW serie T
  • Porte posteriori e portelloni in acciaio
  • Tetti e cofani curvi in acciaio, con il kit per superfici curve
  • 4x4 e pickup con carrozzeria in acciaio

Non tiene

  • Carrozzerie e pannelli in alluminio
  • Carrozzerie in composito: alcuni Land Rover Defender, Ford F-150, Ford Bronco
  • Pareti di autocaravan in alluminio o vetroresina
  • Wrapping spesso, insegne magnetiche, sporco sotto il magnete
La prova dei dieci secondi

Metti una normale calamita da frigo dove andrà il supporto. Se devi tirare per staccarla, lì il supporto tiene. Se scivola o cade, quel pannello non è in acciaio. Hai dubbi? Scrivici veicolo, modello e anno.

04Quale kit per le tue piastre

Ogni modello di piastra ha il suo schema di incavi, quindi ogni kit è fatto per una sola piastra. Scegli la tua piastra, poi la superficie.

Le tue piastre Pannello piatto in acciaio Tetto o cofano curvo
MaxTrax MK2, LITE, XTREME MaxTrax sgancio rapido MaxTrax superfici curve
TRED GT, PRO, HD Supporti magnetici TRED Chiedici
Sumex Sumex sgancio rapido Chiedici
Altre piastre Universale sgancio rapido Universale superfici curve
Hai già i nostri vecchi supporti MaxTrax?

Tieni i tuoi magneti. Il kit di aggiornamento Quick Release sostituisce i perni con la versione a sgancio rapido.

05Il montaggio

  1. Proteggi la vernice.Pulisci il pannello e applica gli adesivi protettivi trasparenti del kit dove appoggeranno i magneti.
  2. Monta i supporti sulla piastra.Inserisci i perni negli incavi della piastra finché non scattano in posizione. Due supporti per piastra.
  3. Posiziona la piastra.Appoggiala piatta sul pannello in acciaio. I magneti la tirano a sé.
  4. Solo kit curvo: blocca gli snodi.Lascia che ogni magnete si adagi sul pannello, poi stringi il dado superiore con una chiave da 19 mm tenendo fermo il dado inferiore con una chiave da 22 mm.
  5. Controlla prima di partire.Tira ogni piastra. Ricontrolla dopo il primo viaggio e dopo ogni pista sconnessa.
Furgone camperizzato VW Crafter parcheggiato in un campo di erica con piastre da sabbia sui supporti magnetici Tactic EngineeringMercedes Sprinter 4x4 nero opaco di Rogue Vans con piastre MaxTrax sui supporti magnetici a sgancio rapido Tactic Engineering
VW Crafter nell'erica. Sprinter 4x4 di Rogue Vans.

06Tenerle al sicuro sul furgone

Piastre che si tolgono in dieci secondi si tolgono in dieci secondi per chiunque. Sul furgone parcheggiato, chiudile con un lucchetto. Il cavo antifurto è un cavo in acciaio inox rivestito in gomma con lucchetto ABUS T84 di grado marino, da 60 cm o 120 cm. Passa attraverso le piastre fino a un punto di ancoraggio fisso: una barra del portapacchi, una barra del tetto, un occhiello di ancoraggio. Misura la distanza tra le piastre e l'ancoraggio prima di scegliere la lunghezza.

07I numeri

Forza di tenuta56 kg per magnete, sull'acciaio
MagneteNeodimio rivestito in gomma, 90 mm
Supporti per piastra2
Kit4 supporti per 2 piastre, 8 per 4
PerniPlastica rinforzata con fibra di carbonio
ForiNessuno
Garanzia2 anni, in tutto il mondo
OrigineProgettato e prodotto in Svizzera

08La parte onesta

Una piastra da sabbia all'esterno di un furgone è un carico, e fissare il carico è compito del conducente. Le autorità svizzere classificano i nostri supporti come dispositivi di fissaggio del carico, ed è così che vogliamo che tu li tratti. Montali su acciaio pulito e piatto. Sui pannelli curvi usa il kit curvo e tieni i dadi ben stretti. Controlla le piastre prima di partire e dopo i terreni sconnessi. Usati così, hanno tenuto su migliaia di furgoni dal 2021.

Supporti magnetici per piastre da sabbia

56 kg per magnete · Niente portapacchi · Niente fori · MaxTrax, TRED, Sumex, universali · Prodotto in Svizzera

09Perché noi

Tactic Engineering è nata nel 2020 da un'idea sola: fissare le cose a un furgone con i magneti invece che con i fori. Il nostro primo prodotto è stato un supporto magnetico per MaxTrax. Tutti i supporti magnetici per piastre da sabbia oggi sul mercato sono arrivati dopo il nostro. Li progettiamo, stampiamo e assembliamo ancora noi, in Svizzera, e ogni componente si compra anche singolarmente a un prezzo onesto, dal perno al magnete. Non devi mai ricomprare il kit intero.


Domande frequenti

Posso montare le MaxTrax senza portapacchi e senza forare?

Sì. Un supporto MaxTrax magnetico tiene le piastre su qualsiasi pannello piatto in acciaio: il fianco del furgone, una porta posteriore, un portellone. Niente portapacchi, niente fori, niente colla.

Quanti supporti mi servono?

Due per piastra. Il kit da 4 supporti porta 2 piastre, quello da 8 ne porta 4.

I magneti rovinano la vernice?

I magneti sono rivestiti in gomma e il kit include adesivi protettivi trasparenti per il pannello. Pulisci il pannello prima di posizionare le piastre. Sabbia o sporco sotto qualsiasi supporto segnano la vernice.

Va bene anche per piastre TRED, ARB o di altre marche?

Ogni kit è fatto per una piastra. MaxTrax MK2, LITE e XTREME hanno il loro kit, TRED GT, PRO e HD il loro, e così anche Sumex. Per le altre piastre c'è un kit universale a sgancio rapido, piatto o curvo.

Posso montarle sul tetto o sul cofano?

Su un tetto o un cofano curvo in acciaio, usa il kit per superfici curve. Ogni magnete poggia su uno snodo orientabile che blocchi con due chiavi quando aderisce bene al pannello.

Funziona su un Land Rover Defender?

Solo sui pannelli in acciaio. Molti pannelli della carrozzeria del Defender sono in alluminio, e lì nessun magnete tiene. Prima fai la prova della calamita da frigo nel punto esatto.

Qualcuno può semplicemente portarsi via le piastre?

Sul furgone parcheggiato, chiudile con il cavo antifurto: acciaio inox rivestito in gomma, con lucchetto ABUS T84 di grado marino, da 60 cm o 120 cm.

Da dove spedite, e devo pagare dazi?

Dalla Svizzera, con spedizione entro 48 ore lavorative. Nell'UE il prezzo include IVA e dazi: niente da pagare alla consegna. Garanzia di 2 anni, in tutto il mondo.

Piastre giù in dieci secondi.

Supporti magnetici a sgancio rapido per MaxTrax, TRED, Sumex e altre piastre da sabbia. Niente portapacchi, niente fori, niente colla. Prodotti in Svizzera dal 2020.

MAXTRAX®, TRED®, ARB®, Sumex® e ABUS® sono marchi dei rispettivi proprietari. I nomi dei veicoli sono marchi dei rispettivi costruttori e sono usati solo per indicare la compatibilità. Rogue Vans è citato come allestitore del veicolo mostrato. Tactic Engineering è un produttore indipendente e non è affiliato, approvato o sponsorizzato da nessuna delle aziende sopra citate.

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