Home/Field Notes/Gids: MaxTrax montage
MaxTrax houder zonder boren. Alle opties voor je bus vergeleken.
Zandplaten tellen pas op de dag dat je vastzit. Op die dag is de vraag hoe snel ze van de bus af zijn. Via een ladder naar de dakdrager is het een klus. Vastgeschroefd aan een deur kost het een paar minuten met een steeksleutel. Op de zijkant van de bus, vastgehouden door magneten, zijn het twee pinnen en tien seconden. Hier lees je elke manier om MaxTrax en andere zandplaten op een buscamper of 4x4 mee te nemen, wat elke optie je kost, en hoe je zandplaten bevestigt zonder één gat te boren.
Kort antwoord
- Neem de platen mee waar je ze vanaf de grond kunt pakken. Hoe snel je erbij kunt, bepaalt of je ze gebruikt of met je handen gaat graven.
- Pinnen op de dakdrager werken, maar vragen een dakdrager en een ladder. Beugels op deur of ladder moeten vaak geboord worden. Spanbanden raken los.
- Magnetische snelsluithouders houden de platen vast op elk vlak stalen paneel: zijkant, achterdeur, achterklep. Geen dakdrager, niet boren, geen lijm.
- Elke plaat heeft twee houders nodig. 4 houders dragen 2 platen, 8 houders dragen er 4.
- Elke magneet trekt 56 kg op staal. Voor gebogen daken en motorkappen is er een eigen kit met kantelbare scharnieren.
- Op aluminium en composiet carrosserieën houdt geen magneet. Test eerst met een koelkastmagneet.
01Waar zandplaten meestal zitten
Op een bus zijn er vier plekken: het dak, de achterdeur of ladder, het reservewiel en de zijpanelen. Op het dak zitten de platen uit de weg, maar ook buiten bereik. De achterdeur en het reservewiel zijn bereikbaar maar al druk bezet, en ze belasten scharnieren die daar niet voor gemaakt zijn. De zijpanelen zijn groot, vlak, van staal en op handhoogte. Dat is de logische plek, zolang er niets doorheen geschroefd hoeft te worden.
Dat hebben we in de praktijk geleerd. Na een jaar offroad met onze eerste magnetische houders was één ding duidelijk: snel bij je platen kunnen is meer waard dan wat dan ook op de dakdrager. Routes die we vroeger hadden overgeslagen, rijden we nu wel, omdat de platen eraf halen geen klus meer is.
02Zandplaten bevestigen: elke methode vergeleken
| Methode | Dakdrager nodig | Boren | Bereikbaarheid | Nadeel |
|---|---|---|---|---|
| Pinnen op de dakdrager | Ja | Nee | Ladder op, dan losdraaien | Platen buiten bereik. Traag als je vastzit en het licht wegvalt |
| Spanbanden op de dakdrager | Ja | Nee | Ladder op, dan losgespen | Banden rekken uit en trillen los op wasbordpistes |
| Beugel op ladder of achterdeur | Nee | Vaak | Vanaf de grond | Gaten in de deur, belasting op de scharnieren, hindert de deur |
| Beugel op het reservewiel | Nee | Meestal niet | Vanaf de grond | Alleen als je reservewiel buiten hangt. Druk bezet |
| Magnetische snelsluiting | Nee | Nee | Vanaf de grond, twee pinnen | Vraagt een stalen paneel. Aluminium en composiet carrosserieën werken niet |
Alles op het dak kost tijd. Alles wat aan een deur vastzit, kost gaten. De magneet kost geen van beide, zolang er staal onder zit.
03Houdt een magneet op jouw bus?
De regel: de magneten hebben staal eronder nodig. Fabriekslak is geen probleem. Wat de grip breekt, is aluminium, composiet of een spleet tussen magneet en staal.
Houdt wel
- Stalen zijpanelen: Sprinter, Ducato, Transit, Crafter, Daily, Master, VW T-serie
- Stalen achterdeuren en achterkleppen
- Gebogen stalen daken en motorkappen, met de kit voor gebogen oppervlakken
- 4x4's en pick-ups met een stalen carrosserie
Houdt niet
- Aluminium carrosserieën en panelen
- Composiet carrosserieën: sommige Land Rover Defenders, Ford F-150, Ford Bronco
- Wanden van opbouwcampers in aluminium of polyester
- Dikke wrap, magneetborden, vuil onder de magneet
Leg een gewone koelkastmagneet op de plek waar de houder komt. Moet je trekken om hem los te krijgen, dan houdt de houder daar. Glijdt hij weg of valt hij, dan is dat paneel niet van staal. Twijfel je? Stuur ons je voertuig, model en bouwjaar.
04Welke MaxTrax houder of kit past op je platen
Elk model plaat heeft zijn eigen patroon van uitsparingen, dus elke kit is gemaakt voor één plaat. Kies eerst je plaat, dan het oppervlak.
| Jouw platen | Vlak stalen paneel | Gebogen dak of motorkap |
|---|---|---|
| MaxTrax MK2, LITE, XTREME | MaxTrax Quick Release | MaxTrax Curved Surfaces |
| TRED GT, PRO, HD | TRED Magnetic Supports | Vraag het ons |
| Sumex | Sumex Quick Release | Vraag het ons |
| Andere platen | Generic Quick Release | Generic Curved Surfaces |
Houd je magneten. De Quick Release Upgrade vervangt de pinnen door de snelsluitversie.
05Monteren
- Bescherm de lak.Maak het paneel schoon en plak de transparante beschermstickers uit de kit op de plekken waar de magneten komen.
- Zet de houders op de plaat.Druk de pinnen in de uitsparingen van de plaat tot ze vastklikken. Twee houders per plaat.
- Plaats de plaat.Leg hem vlak op het stalen paneel. De magneten trekken hem vast.
- Alleen bij de kit voor gebogen oppervlakken: zet de scharnieren vast.Laat elke magneet zijn plek op het paneel vinden. Draai dan de bovenste moer aan met een steeksleutel van 19 mm, terwijl je de onderste moer tegenhoudt met een steeksleutel van 22 mm.
- Controleer voor je vertrekt.Trek aan elke plaat. Controleer opnieuw na de eerste rit en na elk ruw traject.
06Zorg dat ze op de bus blijven
Platen die in tien seconden los zijn, zijn voor iedereen in tien seconden los. Op een geparkeerde bus sluit je ze dus af. De Anti-Theft Cable is een rvs-kabel met rubberen mantel en een ABUS T84 slot van marinekwaliteit, in 60 cm of 120 cm. De kabel loopt door de platen naar een vast ankerpunt: een stang van de dakdrager, een dakreling, een sjoroog. Meet de afstand van de platen tot het ankerpunt voor je de lengte kiest.
07De cijfers
08Het eerlijke verhaal
Een zandplaat aan de buitenkant van een bus is lading, en lading zekeren is de taak van de bestuurder. De Zwitserse autoriteiten beschouwen onze houders als ladingzekeringsmiddel, en zo willen we ook dat jij ze behandelt. Monteer op schoon, vlak staal. Gebruik op gebogen panelen de kit voor gebogen oppervlakken en houd de moeren goed aangedraaid. Controleer de platen voor je vertrekt en na ruw terrein. Zo gebruikt houden ze sinds 2021 op duizenden bussen.
Magnetische houders voor zandplaten
56 kg per magneet · Geen dakdrager · Niet boren · MaxTrax, TRED, Sumex, universeel · Gemaakt in Zwitserland
09Waarom wij
Tactic Engineering begon in 2020 met één idee: dingen aan een bus bevestigen met magneten in plaats van gaten. Ons eerste product was een magnetische houder voor MaxTrax. Elke magnetische houder voor zandplaten die nu op de markt is, kwam na de onze. We ontwerpen, printen en monteren ze nog altijd zelf, in Zwitserland, en elk onderdeel is los verkrijgbaar tegen een eerlijke prijs, van een pin tot een magneet. Je koopt nooit de hele kit opnieuw.
Veelgestelde vragen
Kan ik een MaxTrax houder gebruiken zonder dakdrager?
Ja. Magnetische houders houden de platen vast op elk vlak stalen paneel: de zijkant van de bus, een achterdeur, een achterklep. Geen dakdrager, niet boren, geen lijm.
Hoeveel houders heb ik nodig?
Twee per plaat. De kit met 4 houders draagt 2 platen, de kit met 8 houders draagt er 4.
Krassen de magneten de lak?
De magneten hebben een rubberen mantel, en in de kit zitten transparante beschermstickers voor het paneel. Maak het paneel schoon voor je de platen plaatst. Gruis onder welke houder dan ook laat sporen na in de lak.
Past het op TRED, ARB of andere platen?
Elke kit is gemaakt voor één plaat. MaxTrax MK2, LITE en XTREME hebben een eigen kit, TRED GT, PRO en HD ook, en Sumex eveneens. Voor andere platen is er een universele snelsluitkit, vlak of gebogen.
Kan ik ze op het dak of de motorkap monteren?
Gebruik op een gebogen stalen dak of motorkap de kit voor gebogen oppervlakken. Elke magneet zit op een kantelbaar scharnier dat je met twee steeksleutels vastzet zodra de magneet vlak ligt.
Werkt het op een Land Rover Defender?
Alleen op stalen panelen. Veel carrosseriepanelen van de Defender zijn van aluminium, en daar houdt geen magneet. Doe eerst de koelkastmagneettest op precies die plek.
Kan iemand de platen zomaar meenemen?
Sluit ze op een geparkeerde bus af met de Anti-Theft Cable: roestvrij staal met rubberen mantel en een ABUS T84 slot van marinekwaliteit, in 60 cm of 120 cm.
Waarvandaan versturen jullie, en betaal ik invoerrechten?
Vanuit Zwitserland, verzonden binnen 48 werkuren. In de EU zijn btw en invoerrechten bij de prijs inbegrepen: niets te betalen aan de deur. Twee jaar garantie, wereldwijd.
Platen eraf in tien seconden.
Magnetische snelsluithouders voor MaxTrax, TRED, Sumex en andere zandplaten. Geen dakdrager, niet boren, geen lijm. Gemaakt in Zwitserland sinds 2020.
MAXTRAX®, TRED®, ARB®, Sumex® en ABUS® zijn handelsmerken van hun respectieve eigenaars. Voertuignamen zijn handelsmerken van hun fabrikanten en worden alleen gebruikt om compatibiliteit aan te geven. Rogue Vans wordt vermeld als bouwer van het getoonde voertuig. Tactic Engineering is een onafhankelijke fabrikant en is niet verbonden aan, goedgekeurd door of gesponsord door een van de bovengenoemde bedrijven.
