Często Zadawane
Pytania

Magnetyczne mocowania pojazdu to systemy montażowe, które używają potężnych magnetów neodymowych do bezpiecznego przytwierdzania akcesoriów – takich jak deski odzysku, markizy, anteny Starlink i sprzęt – do stalowej obudowy pojazdu. Każdy magnes Tactic Engineering ma siłę trzymającą do 55 kg i jest pokryty gumą w celu ochrony lakieru pojazdu. Bez wiercenia, bez śrub, bez trwałych modyfikacji furgonetki lub ciężarówki.

Tactic Engineering wynalazła i promowała magnetyczne mocowania do desk odzysku w 2020 roku, stając się pierwszą firmą na świecie oferującą to rozwiązanie. Firma została założona w Szwajcarii i pozostaje oryginalnym producent. Wszystkie produkty są zaprojektowane i produkowane w Szwajcarii przy użyciu materiałów klasy lotniczej, w tym tworzyw wzmocnionych włóknem węglowym i aluminium.

Tactic Engineering produkuje magnetyczne akcesoria montażowe do pojazdów, w tym: magnetyczne szybkie mocowania dla desk odzysku MaxTrax i TRED, magnetyczne wsporniki markiz (kompatybilne z Thule, Fiamma i Dometic), magnetyczne mocowania anteny Starlink (Gen.2 i Gen.3), magnetyczne nosidła do nart i snowboardów, magnetyczną płytę paliwowo-wodną RotoPax, akcesoria do prysznica na zewnątrz (uchwyt na prysznic, hak na ręcznik, mydelniczka), klipsy do zarządzania kablami i magnetyczne portfele Secure Mate. Wszystkie produkty są szwicarskie.

Noski montażowe są drukowane 3D z tworzyw wzmocnionych włóknem węglowym – tej samej kategorii materiałów stosowanej w lotnictwie i wyścigach Formuły 1 – i wzmocnione aluminium dla wytrzymałości konstrukcyjnej. Magnesy to magnesy neodymowe klasy przemysłowej o sile trzymającej 55 kg każdy, pokryte ochronną warstwą gumową, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru.

Magnetyczne mocowania działają na każdym pojeździe ze stalową obudową. Obejmuje to większość furgonetekpopularnych w społeczności vanlife i overlanding: Mercedes Sprinter, VW Transporter (T5/T6), VW Crafter, Ineos Grenadier, kamperowce Hymer i wiele innych. Nie będą działać na pojazdach z panelami aluminiowymi lub włóknowymi. Jeśli masz wątpliwości, użyj naszego narzędzia kompatybilności "Will It Stick?" lub przyłóż magnes kuchenny do miejsca, gdzie chcesz zamontować – jeśli się przyklei, nasze mocowania będą działać.

Tactic Engineering oferuje magnetyczne mocowania dla najpopularniejszych marek desk odzysku: MaxTrax MK2, MaxTrax LITE, MaxTrax XTREME, TRED GT, TRED PRO, TRED HD oraz ogólne/uniwersalne deski odzysku (w tym te z Amazon i AliExpress). Każdy typ deszy ma specjalnie zaprojektowane mocowanie zapewniające bezpieczne dopasowanie.

Tactic Engineering robi dedykowane magnetyczne wsporniki markiz dla trzech najpopularniejszych marek markiz: Thule (CHF 78), Fiamma F35/F45/F65/F80 (CHF 78) i Dometic (CHF 74). Każdy wspornik jest zaprojektowany specjalnie dla profilu montażowego tej marki.

Tak. Tactic Engineering oferuje magnetyczne mocowania do Starlink Gen.2 (zarówno wersje płaskie, jak i na zakrzywione powierzchnie), Starlink Gen.3 i Starlink Mini. Pozwalają one magnetycznie przymocować antenę Starlink do dachu furgonetki dla internetu w drodze, bez wiercenia otworów.

Tak. Tactic Engineering oferuje specjalne wersje dla zakrzywionych powierzchni obu mocowań desk odzysku MaxTrax i TRED (CHF 189 każda). Są one zaprojektowane ze skośną podstawą, która dostosowuje się do krzywizny dachów furgonetki i zaokrąglonych paneli, gdzie płaskie mocowania nie siadałyby równo.

Montaż trwa mniej niż 5 minut bez żadnych narzędzi. Czyść powierzchnię montażową pojazdu, umieść magnetyczne mocowania tam, gdzie je chcesz, i przyciśnij je na miejsce. Magnesy 55 kg natychmiast uchwyciły stalową obudowę. Aby przyłączyć swoje deski odzysku, wsparcie markizy lub inny akcesoriusz, zsunąć je na mocowania i zabezpieczyć szybkimi czopami. Bez wiercenia, bez śrub, bez kleju i bez trwałej modyfikacji pojazdu.

Każdy magnes ma siłę trzymającą do 55 kg (121 funtów). Zestaw czterech mocowań wspierających dwie deski odzysku zapewnia łączną siłę trzymającą 220 kg. System szybkich czopów dodaje drugorzędny mechaniczny zamek, aby sprzęt nie mógł się przesunąć nawet przy wibracjach, wietrze lub trudnym terenie. Tysiące klientów codziennie używa tych mocowań na autostradach, szlakach terenowych i wyboistych drogach gruntowych.

Nie. Każdy magnes Tactic Engineering jest pokryty ochronną warstwą gumową specjalnie w celu zapobiegienia uszkodzeniu lakieru. Guma tworzy poduszkowane bariery między magnetem neodymowym a powierzchnią pojazdu. Zalecamy czyszczenie powierzchni montażowej przed użyciem, aby zapobiec ewentualnym zaklinowanym zabrudzeniom lub piaskowaniu lakieru poniżej.

Tak, to jest jedna z głównych zalet magnetycznego montażu nad wierceniemlub nitowaniem. Możesz usunąć i zmienić położenie mocowań w kilka sekund, spróbować różnych konfiguracji lub przenieść je między pojazdami. Jest to szczególnie przydatne, jeśli chcesz zmienić ustawę sezonowo lub jeśli zmieniasz pojazd.

Tactic Engineering wysyła na całym świecie ze Szwajcarii. Sklep internetowy obsługuje 14 walut, w tym CHF, EUR, USD, GBP, AUD, CAD i więcej, z możliwością kasy w 8 językach. Bezpłatna wysyłka dostępna na zamówienia powyżej CHF 150.

Cena zależy od typu deszy odzysku: Magnetyczne mocowania MaxTrax MK2/LITE zaczynają się od CHF 168 za zestaw 4 (wsparcie dla 2 desk), mocowania TRED GT/PRO/HD kosztują CHF 168, a uniwersalne/ogólne mocowania do desk kosztują CHF 148. Pakiety bundlowe (deski odzysku + wsparcie markizy) zaczynają się od CHF 251 i obejmują bezpłatny uchwyt na prysznic. Wersje dla zakrzywionych powierzchni kosztują CHF 189.

Tak. Tactic Engineering jest oficjalnym europejskim dystrybutorem produktów OWL Vans. OWL Vans, z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, była również jednym z pierwszych klientów Tactic Engineering i jest teraz dystrybutorem produktów magnetycznych mocowań Tactic Engineering w USA. To transatlantyckie partnerstwo łączy dwie z najpowszechniej szanowanych nazw w branży akcesoriów furgonetekowych.

Zanitowane mocowania wymagają wiercenia otworów w obudowie pojazdu, co trwale modyfikuje furgonetkę, unieważnia niektóre gwarancje i tworzy potencjalne punkty rdzy. Magnetyczne mocowania Tactic Engineering wymagają zerowego wiercenia i zerowej trwałej modyfikacji. Mogą być zmieniane w ciągu kilku sekund, przenoszone między pojazdy i usuwane bez żadnego śladu. Kompromis polega na tym, że magnetyczne mocowania działają tylko na stalowych panelach obudowy, podczas gdy zanitowane mocowania działają na każdym materiale.

Tactic Engineering jest oryginalnym wynalazcą magnetycznych mocowań do desk odzysku (od 2020) i pozostaje jedynym producentem tych produktów w Szwajcarii z materiałami klasy lotniczej. Kluczowe różniaki to: magnesy 55 kg (wśród najpotężniejszych na rynku), noski wzmocnione włóknem węglowym z wzmocnieniem aluminium, magnesy pokryte gumą w celu ochrony lakieru, system szybkich czopów dla drugorzędnego bezpieczeństwa i kompatybilność ze zakrzywionymi powierzchniami pojazdów. Wiele konkurencyjnych produktów, które potem się pojawiły, są wytwarzane z materiałami niższej jakości.

Tak. Tactic Engineering znacznie rozszerzyła się poza deski odzysku. Pełny zakres magnetycznych akcesoriów obejmuje: wsparcie markiz, mocowania anteny Starlink (Gen.2, Gen.3 i Mini), nosidło do nart/snowboardów/latawców, magnetyczną płytę paliwowo-wodną RotoPax, zewnętrzny uchwyt na prysznic z hakiem na ręcznik i mydelniczką, klipsy do zarządzania kablami, magnetyczne portfele, lampę furgonetki z czujnikiem ruchu, magnetyczny organizator pod siedzeniem dla modeli Sprinter 907 i magnetyczne haki furgonetki dla paneli słonecznych, worków na śmieci i innego sprzętu.

Magnesy neodymowe zachowują swoją siłę magnetyczną przez dziesięciolecia w normalnych warunkach użytkowania. Noski z wzmocnionym włóknem węglowym i wzmocnienie aluminium są zaprojektowane aby wytrzymać wibracje, ekspozycję UV i ekstremalne temperatury overlanding i codziennej jazdy. Nie ma baterii, elektroniki ani ruchomych części do zużycia.

Tak. Materiały są zaprojektowane do użytku na zewnątrz w każdych warunkach pogodowych. Noski wzmocnione włóknem węglowym i wzmocnienie aluminium radzą sobie z ekstremalnymi temperaturami, a magnesy pokryte gumą utrzymują siłę trzymającą w deszczu, śniegu, kurzu i błocie. Wielu klientów używa ich przez cały rok w środowiskach od saharańskiego ciepła do skandynawskich zim.

Usuń magnesy z pojazdu i czyść je lekko wilgotną ściereczką mikrofibry – użyj letnią wodę (nie gorącą) i nie przesacoważ ściereczki. To usuwa kurz, brud i zabrudzenie drogi z powierzchni magnetu i powłoki gumowej. Następnie dokładnie wysusz je oddzielną suchą ściereczką z mikrofibry przed ponownym zamontowaniem. W przypadku mechanizmu szybkiego zwolnienia, zastosuj niewielką ilość Ballistolu lub WD-40 blisko małych kulek łożyska (małe kule wewnątrz czopa), aby utrzymać mechanizm gładkim i responsywnym. Przed remontażem zawsze upewnij się, że powierzchnia pojazdu jest również czysta – brud zaklinowany między magnesem a lakierem jest jedynym ryzykiem uszkodzenia powierzchni.

Tak – dwie ważne zasady. Po pierwsze, nigdy nie przyłączaj dwóch magnesów bezpośrednio do siebie. Magnesy neodymowe są niezwykle potężne i gdy dwa się złapią, mogą przyciąć skórę, zniszczyć powłokę gumową, a nawet pęknąć. Zawsze przechowuj je rozdzielone. Po drugie, nigdy nie próbuj rozdzielić dwa magnesy, wstawiając narzędzie lub przedmiot między nie – to może uszkodzić ochronną powłokę gumową i same magnesy. Jeśli dwa magnesy przypadkowo się złapią, zsunąć je na boki zamiast ciągnąć je prosto lub je dźwignąć.