Magnetyczne mocowania do powierzchni zakrzywionych — MaxTrax MK2 / LITE / XTREME
Trusted by the industry
Will it work on your vehicle?
Our magnetic mounts bond directly to steel body panels. Select your vehicle below to check compatibility instantly.
The 10-second magnet test
Magnetyczne mocowania do powierzchni zakrzywionych — MaxTrax MK2 / LITE / XTREME
Zamontuj swoje trapy MaxTrax na dachach, maskach i pochyłych panelach nadwozia, gdzie płaskie mocowania nie przylegają. Regulowane przeguby dopasowują się do krzywizny, dzięki czemu wszystkie cztery magnesy przylegają całą powierzchnią.
Stworzone do paneli, które nie są płaskie
Nasze standardowe mocowania MaxTrax są zaprojektowane do powierzchni płaskich. Ten zestaw jest do całej reszty: zakrzywionych dachów, pochyłych masek i każdego niepłaskiego panelu nadwozia, na którym chcesz przewozić trapy. Magnesy są osadzone na regulowanych przegubach, które dopasowują się do krzywizny powierzchni, zapewniając pełne przyleganie i maksymalną siłę trzymania.
Cztery gumowane magnesy
Siła odrywania 56 kg każdy. Siłę odrywania mierzy się przy odciąganiu prostopadle od powierzchni. W rzeczywistych warunkach siły boczne, czyli pchanie lub ciągnięcie w bok, wynoszą około 17 kg na magnes.
Regulowane przeguby
Każdy magnes jest osadzony na przegubie uchylnym i odchyla się, aby dopasować się do panelu nadwozia. Przegub jest dostarczany luźny, co pozwala Ci ustawić kąt. Gdy magnes przylega płasko, dokręcasz nakrętkę. Po dokręceniu przegub nie zmienia położenia.
MaxTrax MK2, LITE, XTREME
Trzpienie w zestawie. Wsuwa się je we wgłębienia trapów MaxTrax, gdzie zatrzaskują się na miejscu. Zestaw mieści dwa trapy.
Naklejki ochronne w zestawie
Przezroczyste naklejki chroniące lakier nakleja się na pojazd przed montażem.
Montaż
Pięć kroków. Krok czwarty jest decydujący: przeguby są dostarczane luźne, żeby można było ustawić kąt, a przegub pozostawiony luźny sam się rozkręci na drodze typu tarka.
- 1. Przed montażem naklej dołączone przezroczyste naklejki na pojazd, aby chronić lakier.
- 2. Wsuń magnesy, trzpieniem do przodu, we wgłębienia trapów MaxTrax, aż zatrzasną się na miejscu.
- 3. Połóż trapy na zakrzywionym panelu nadwozia. Zostaw przeguby luźne, aby każdy magnes mógł się odchylić i przylegać płasko do stali.
- 4. Dokręć górną nakrętkę każdego przegubu kluczem płaskim 19 mm, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Podczas dokręcania przytrzymuj dolną nakrętkę kluczem 22 mm. Mocno, ale bez przesady: po zbyt mocnym dokręceniu trudno później zmienić kąt.
- 5. Sprawdź wszystkie cztery nakrętki po pierwszej jeździe i ponownie po każdym wyboistym odcinku.
Przegub jest celowo dostarczany luźny. Właśnie to pozwala każdemu magnesowi dopasować się do panelu nadwozia. Pozostawiony luźny, odkręci się pod wpływem drgań, a trap może uderzyć w nadwozie. Nie stosujemy kleju do gwintów: przegub musi dać się rozkręcić do czyszczenia i do przeniesienia trapów na inny panel. Tylko dokręcona nakrętka utrzymuje go zamkniętym.
Poluzuj tylko górną nakrętkę (19 mm), przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Dolna nakrętka (22 mm) pozostaje na magnesie. Jeśli zaczyna się obracać, przytrzymaj ją drugim kluczem, inaczej odkręci się od magnesu.
Opcjonalna linka antykradzieżowa z zamkiem klasy morskiej, sprzedawana osobno, zabezpiecza Twoje trapy na odsłoniętych powierzchniach, takich jak dach czy maska.
Zawartość zestawu
- 4× gumowane magnesy z regulowanymi przegubami do powierzchni zakrzywionych
- Trzpienie do trapów MaxTrax
- 4× przezroczyste naklejki chroniące lakier
Czy utrzyma się na Twoim pojeździe?
Zasada: magnesy potrzebują stali pod spodem. Nie są kompatybilne z nadwoziami z aluminium ani z kompozytu.
Trzyma
Nie trzyma
Wybierz markę i model swojego pojazdu w naszym narzędziu kompatybilności.
Dane techniczne
Porównanie
Tactic Engineering
Oryginalny projekt, grudzień 2021. Zaprojektowane i wyprodukowane w Szwajcarii. 56 kg na magnes, przetestowane. Tysiące vanów na całym świecie od 2021 roku.
Uchwyt wymagający wiercenia
Generyczna konstrukcja sprzed dziesięcioleci. Często produkowana w Azji. Brak podanej siły odrywania.
Magnetyczna imitacja
Niedawna kopia naszego projektu. Często produkowana w Azji. Siła odrywania często nieokreślona. Nowość na rynku.
Potrzebujesz raczej mocowań do powierzchni płaskich?
Jeśli montujesz na płaskich panelach bocznych, takich jak drzwi, tylne błotniki czy klapa tylna, lepszym wyborem są nasze standardowe mocowania.
- MaxTrax Quick Release (płaskie): standardowe mocowania magnetyczne do powierzchni płaskich. MK2 / LITE / XTREME.
- Trapy innych marek: uniwersalne mocowania magnetyczne do trapów innych niż MaxTrax.
Oryginał. Wynaleziony tutaj.
Firma Tactic Engineering zaprojektowała pierwsze magnetyczne mocowania do kamperów w grudniu 2021 roku. Każdy produkt jest projektowany, produkowany i ręcznie montowany w Szwajcarii. Jeśli podobne produkty pojawiają się gdzie indziej, są to kopie naszych.
Dostępne również u naszych oficjalnych dystrybutorów
Jak powstają
Zaprojektowane w Szwajcarii i wyprodukowane z tworzywa wzmocnionego włóknem węglowym w technologii druku 3D. Każda część jest kontrolowana i testowana pod kątem odporności na wysokie temperatury i duże obciążenia. Ze względu na proces produkcji mogą być widoczne drobne niedoskonałości powierzchni. Nie mają one wpływu na działanie.
Wysyłka, cło i gwarancja
Jeśli jakiś element ulegnie uszkodzeniu lub magnesy z czasem stracą siłę, skontaktuj się z nami w sprawie wymiany. Nigdy nie musisz kupować całego zestawu od nowa.
Używaj naszego magnetycznego systemu mocowania odpowiedzialnie. Zawsze sprawdzaj lokalne przepisy i przed jazdą upewnij się, że trapy są solidnie zamocowane. Tactic Engineering nie ponosi odpowiedzialności za szkody ani obrażenia wynikające z niewłaściwego użycia lub nieprawidłowego montażu.
MaxTrax®, Land Rover® i Ford® są znakami towarowymi ich odpowiednich właścicieli. Tactic Engineering to niezależny producent, niepowiązany z żadnym z nich, przez żadnego z nich niewspierany ani niesponsorowany.
szwajcarskie
wykonanie
Magnetyczne mocowania do powierzchni zakrzywionych — MaxTrax MK2 / LITE / XTREME