PRODUKTGUIDE

MaxTrax Magnetiska Fästen:
Quick Release vs. Curved Surface

Två system, två olika jobb. Samma schweizisk konstruktion, samma magneter, samma borr-fri filosofi. Här är hur du väljer rätt.

Vi uppfann magnetiska fästen för återhämtningsbrädor. Vi var de första att sälja dem, år innan någon annan försökte, och vi är fortfarande de som OWL Vans, Burkhart Engineering, Dutch Van Parts och återförsäljare på fem kontinenter väljer att bära. Vi säger detta inte för att skryta, utan för att det spelar roll: när du är fastkörnd axel-djup i sand vid 45 grader Celsius, vill du originalvaran, inte kopian.

Vi tillverkar för närvarande två magnetiska monteringssystem för MaxTrax-brädor. De delar samma magneter, samma schweiziska kolfiberförstärkta stift och samma borr-fri, lim-fri filosofi. Men de är utformade för olika fordon och olika typer av körning. Den här guiden hjälper dig att välja rätt.

Quick Release

CHF 168 för 4 stöd (håller 2 brädor)

Quick Release är utformad för en sak: att få dina brädor av fordonet så snabbt som möjligt. Du trycker på en knapp, drar stiftet och brädan är i dina händer. Ingen skruvning. Ingen fummel. Sekunder, inte minuter.

Detta spelar större roll än du tror. Om du kör järnvägen i Mauretanien, skelettskusten i Namibia eller någon allvarlig sandväg, blir du inte fastkörnd en gång. Du blir fastkörnd fem, tio, femton gånger på en dag. Varje gång behöver du dina brädor. Och varje gång vill du ha dem tillbaka på fordonet snabbt så att du kan fortsätta innan sanden engulferar dig igen.

Quick Release är utformad för plana eller nästan plana karosseri-paneler: de lägre sidopanelerna på skåpbilar (Sprinter, Transit, Ducato, VW Crafter), plana sektioner av SUV-karosserier eller vilken stålyta som helst där magneten kan sitta plant. Om ytan är plan, gör magneten full kontakt och du får den fulla 55 kg hållkraft per magnet. Observera att skåpbilar som Sprinter och Crafter är plana på den lägre hälften av sidopanelerna, men krökta på den övre hälften nära taklinjen. Om du vill montera på den lägre plana sektionen är Quick Release perfekt. Om du vill montera högre upp där panelen är krökt behöver du versionen Curved Surface.

Bäst för

Överland-körare som använder sina brädor ofta. Öken- och sandkörning. Expeditionsfordon. Alla som vill ha omedelbar tillgång utan verktyg. Lägre sidopaneler på skåpbilar (Sprinter, Transit, Ducato, VW Crafter). Plana sektioner på 4x4-karosserier.

Curved Surface-fästet

CHF 189 för 4 stöd (håller 2 brädor)

Curved Surface-fästet löser ett specifikt problem: inte alla fordon har plana paneler. Om du vill montera din MaxTrax på en lastbils huv, på de övre karosseri-panelerna nära taklinjen eller på sidan av ett fordon med uttalade kurvor, kommer en plan magnet bara att göra partiell kontakt, vilket betyder mindre hållkraft och ett mindre säkert fäste.

Curved Surface-versionen har en justerbar bas som kompenserar för panelens krökning. Magneten sitter på ett leder som låter den luta sig och anpassas till formen på ytan under den. Detta betyder att du får full magnetisk kontakt även på paneler som inte är plana.

Avvägningen är åtkomsthastigheten. Curved Surface-fästet använder ett skruva-och-avskruva-stift-system istället för ett push-button-utlösningsmekanisme. Du måste vrida stiftet för att ta bort och återmontera dina brädor. Det tar lite längre tid än Quick Release, men för de flesta ägare som bär brädor som nödutrustning snarare än daglig återhämtningsutrustning är detta inte ett problem. Du monterar dem när du lämnar hemmet och tar bort dem när du kommer hem.

Bäst för

Fordon med krökta karosseri-paneler. Huv- eller kofångmontering. Övre sidopaneler på skåpbilar som Sprinter och Crafter (vilka är krökta nära taklinjen). SUV:ar, lastbilar och pickuper med icke-plana ytor. Ägare som bär brädor som nödutrustning snarare än daglig utrustning.

Sida vid Sida

Hur du Beslutar på 30 Sekunder

Ställ dig själv två frågor:

1. Är ytan där du vill montera dina brädor plan eller krökt?

Om panelen är plan (som de lägre sidopanelerna på en Sprinter, Transit, Ducato eller VW Crafter), skaffa Quick Release. Om panelen är krökt (som en huv, de övre sidopanelerna på en Sprinter eller Crafter nära taklinjen eller sidan av en SUV med uttalade karosseri-linjer), skaffa Curved Surface.

2. Hur ofta kommer du att behöva dina brädor?

Om du gör allvarlig terrängkörning där du förväntar dig att bli fastkörnd flera gånger per dag sparar Quick Release verklig tid och frustration. Tryck, dra, kör. Om dina brädor är nödutrustning som du hoppas aldrig behöva använda är Curved Surface-fästet helt okej och det ger dig flexibiliteten att montera på fler fordonsformer.

Fortfarande osäker? Om din yta är plan och du har några tvivel, gå med Quick Release. Det är vår nyaste design, det kostar mindre och omedelbar åtkomst till dina brädor är något du kommer att uppskatta första gången du verkligen behöver dem. Om din yta är krökt har du inget val: Curved Surface-fästet är vad du behöver.

Vad Gäller Andra Återhämtningsbrädor Märken?

Både Quick Release och Curved Surface-fästen är utformade specifikt för MaxTrax-brädor (MK2, LITE och XTREME). Stift-geometrin matchar MaxTrax-monteringshålen exakt.

Om du bär ARB TRED-brädor gör vi ett dedikerat fäste för TRED/ARB-brädor. För generiska eller andra märken av återhämtningsbrädor (Amazon, AliExpress, etc.) har vi också en universell quick-release-version.

Fungerar det på ditt fordon?

Våra magnetiska fästen fäster på vilken stålkarosseri-panel som helst. De fungerar inte på aluminium-karosserier. Land Rovers och den nya Ford Bronco är aluminium, så magneterna kommer inte att fästa på dessa fordon.

Det snabbaste sättet att kontrollera: håll en köksmagnet mot karosseri-panelen där du vill montera. Om den fäster ordentligt kommer våra fästen att fungera. Om den glider av är panelen aluminium eller icke-ferromagnetisk och du kommer att behöva en annan lösning.

För en komplett kompatibilitetslista, använd vårt kompatibilitetsverktyg.