MaxTrax Magnetic Mounts: Quick Release vs. Curved Surface

Soportes magnéticos MaxTrax: Quick Release vs. Superficie Curva

Publicado por Gaetan Della Pietra en

GUÍA DE PRODUCTOS

MaxTrax Magnetic Mounts:
Quick Release vs. Curved Surface

Dos sistemas, dos trabajos diferentes. La misma ingeniería suiza, los mismos imanes, la misma filosofía sin perforación. Aquí te explicamos cómo elegir el correcto.

Inventamos los soportes magnéticos para tableros de recuperación. Fuimos los primeros en venderlos, años antes de que otros lo intentaran, y seguimos siendo los que OWL Vans, Burkhart Engineering, Dutch Van Parts y minoristas en cinco continentes eligen para llevar. No lo decimos para presumir, sino porque importa: cuando estás atrapado hasta el eje en arena a 45 grados Celsius, quieres el original, no la copia.

Actualmente fabricamos dos sistemas de montaje magnético para tableros MaxTrax. Comparten los mismos imanes, los mismos pasadores de fibra de carbono reforzada fabricados en Suiza, y la misma filosofía sin perforación ni pegamento. Pero están diseñados para vehículos diferentes y diferentes tipos de conducción. Esta guía te ayudará a elegir el correcto.


El Quick Release

MaxTrax Quick Release Magnetic Mount by Tactic Engineering

CHF 168 por 4 soportes (sostiene 2 tableros)

El Quick Release está diseñado para una cosa: sacar tus tableros del vehículo lo más rápido posible. Presionas un botón, tiras del pasador, y el tablero está en tus manos. Sin desatornillar. Sin complicaciones. Segundos, no minutos.

Esto importa más de lo que piensas. Si estás conduciendo en la Iron Road en Mauritania, la Skeleton Coast en Namibia, o cualquier ruta de arena seria, no te quedarás atrapado una sola vez. Te quedarás atrapado cinco, diez, quince veces en un día. Cada vez, necesitas tus tableros. Y cada vez, quieres ponerlos de vuelta en el vehículo rápidamente para poder seguir adelante antes de que la arena te trague de nuevo.

El Quick Release está diseñado para paneles de carrocería planos o casi planos: los paneles laterales inferiores de furgonetas (Sprinter, Transit, Ducato, VW Crafter), secciones planas de carrocerías de SUV, o cualquier superficie de acero donde el imán pueda asentarse completamente. Si la superficie es plana, el imán hace contacto completo, y obtienes toda la fuerza de sujeción de 55 kg por imán. Ten en cuenta que furgonetas como Sprinter y Crafter son planas en la mitad inferior de los paneles laterales, pero curvas en la mitad superior cerca de la línea del techo. Si quieres montar en la sección inferior plana, el Quick Release es perfecto. Si quieres montar más arriba donde el panel se curva, necesitas la versión Curved Surface.

Ideal para

Viajeros que usan sus tableros frecuentemente. Conducción en desierto y arena. Vehículos de expedición. Cualquiera que quiera acceso instantáneo sin herramientas. Paneles laterales inferiores de furgonetas (Sprinter, Transit, Ducato, VW Crafter). Secciones planas de carrocerías 4x4.


El Curved Surface Mount

MaxTrax Curved Surface Magnetic Mount by Tactic Engineering

CHF 189 por 4 soportes (sostiene 2 tableros)

El soporte Curved Surface resuelve un problema específico: no todos los vehículos tienen paneles planos. Si quieres montar tu MaxTrax en el capó de un camión, en los paneles superiores de la carrocería cerca de la línea del techo, o en el costado de un vehículo con curvas pronunciadas, un imán plano solo hará contacto parcial, lo que significa menos fuerza de sujeción y un montaje menos seguro.

La versión Curved Surface tiene una base ajustable que compensa la curvatura del panel. El imán se sienta en una articulación que le permite inclinarse y adaptarse a la forma de la superficie inferior. Esto significa que obtienes contacto magnético completo incluso en paneles que no son planos.

El compromiso es la velocidad de acceso. El soporte Curved Surface utiliza un sistema de pasador de atornillar y desatornillar en lugar de una liberación de botón. Necesitas girar el pasador para quitar y volver a colocar tus tableros. Tarda un poco más que el Quick Release, pero para la mayoría de los propietarios que llevan tableros como equipo de emergencia en lugar de equipo de recuperación de uso diario, esto no es un problema. Los montas cuando sales de casa y los quitas cuando regresas.

Ideal para

Vehículos con paneles de carrocería curvos. Montaje en capó o bonete. Paneles laterales superiores de furgonetas como Sprinter y Crafter (que se curvan cerca de la línea del techo). SUV, camiones y pickups con superficies no planas. Propietarios que llevan tableros como equipo de emergencia en lugar de equipo de uso diario.


Lado a Lado

Quick Release Curved Surface
Precio (4 soportes) CHF 168 CHF 189
Mecanismo de liberación Botón de presión, instantáneo Pasador de tornillo, manual
Compatibilidad de superficies Solo paneles planos Paneles planos y curvos
Fuerza del imán 55 kg cada uno (220 kg total) 50 kg cada uno (200 kg total)
Velocidad de extracción del tablero Segundos Alrededor de un minuto
Ubicación de montaje típica Paneles laterales inferiores de furgonetas, secciones de carrocería planas Capó, paneles laterales superiores (Sprinter/Crafter), secciones de carrocería curvadas
Caso de uso ideal Recuperación frecuente (desierto, arena) Equipo de emergencia (uso ocasional)
Tableros compatibles MaxTrax MK2, LITE MaxTrax MK2, LITE, XTREME
Material del pasador Fibra de carbono reforzada, impresa en 3D a 270 C Fibra de carbono reforzada, impresa en 3D a 270 C
Cable anti robo Opcional (se vende por separado) Opcional (se vende por separado)
Garantía 1 año, todas las piezas reemplazables 1 año, todas las piezas reemplazables

Cómo Decidir en 30 Segundos

Hazte dos preguntas:

1. ¿Es la superficie donde quieres montar tus tableros plana o curvada?

Si el panel es plano (como los paneles laterales inferiores de un Sprinter, Transit, Ducato o VW Crafter), consigue el Quick Release. Si el panel es curvado (como un capó, los paneles laterales superiores de un Sprinter o Crafter cerca de la línea del techo, o el costado de un SUV con líneas de carrocería pronunciadas), consigue el Curved Surface.

2. ¿Con qué frecuencia necesitarás tus tableros?

Si estás conduciendo en terrenos accidentados serios donde esperas quedar atrapado varias veces al día, el Quick Release ahorra tiempo real y frustración. Presiona, tira, ve. Si tus tableros son equipo de emergencia que esperas nunca usar, el montaje Curved Surface es perfectamente adecuado, y te da la flexibilidad de montar en más formas de vehículos.

¿Aún no estás seguro? Si tu superficie es plana y tienes alguna duda, opta por el Quick Release. Es nuestro diseño más nuevo, cuesta menos, y el acceso instantáneo a tus tableros es algo que apreciarás la primera vez que realmente los necesites. Si tu superficie es curvada, no tienes opción: el montaje Curved Surface es lo que necesitas.


¿Qué Pasa con Otras Marcas de Tableros de Recuperación?

Tanto los soportes Quick Release como Curved Surface están diseñados específicamente para tableros MaxTrax (MK2, LITE y XTREME). La geometría del pasador coincide precisamente con los orificios de montaje de MaxTrax.

Si llevas tableros ARB TRED, hacemos un soporte dedicado para tableros TRED/ARB. Para tableros de recuperación genéricos u otras marcas (Amazon, AliExpress, etc.), también tenemos una versión universal de liberación rápida.


¿Funcionará en Tu Vehículo?

Nuestros soportes magnéticos se adhieren a cualquier panel de carrocería de acero. No funcionan en carrocerías de aluminio. Los Land Rover y el nuevo Ford Bronco son de aluminio, por lo que los imanes no se adherirán a esos vehículos.

La forma más rápida de comprobar: sostén un imán de cocina contra el panel de carrocería donde quieres montar. Si se adhiere firmemente, nuestros soportes funcionarán. Si se desliza, el panel es de aluminio o no ferroso, y necesitarás una solución diferente.

Para una lista completa de compatibilidad, usa nuestra herramienta de compatibilidad.


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