PORADNIK PRODUKTOWY
Magnetyczne uchwyty MaxTrax:
Quick Release kontra powierzchnie zakrzywione
Dwa systemy, dwa różne zadania. Ta sama szwajcarska inżynieria, te same magnesy, ta sama filozofia bez wiercenia. Oto jak wybrać właściwy.
To my wynaleźliśmy magnetyczne uchwyty do trapów ratunkowych. Byliśmy pierwsi, którzy je sprzedawali, na lata przed tym, zanim ktokolwiek inny spróbował, i to wciąż nas wybierają OWL Vans, Burkhart Engineering, Dutch Van Parts oraz sprzedawcy na pięciu kontynentach. Mówimy to nie po to, by się chwalić, ale dlatego, że to ma znaczenie: kiedy utkniesz po osie w piasku przy 45 stopniach Celsjusza, chcesz mieć oryginał, a nie kopię.
Obecnie produkujemy dwa magnetyczne systemy mocowania do trapów MaxTrax. Mają te same magnesy, te same wykonane w Szwajcarii sworznie wzmacniane włóknem węglowym oraz tę samą filozofię bez wiercenia i klejenia. Są jednak zaprojektowane do różnych pojazdów i różnych rodzajów jazdy. Ten przewodnik pomoże Ci wybrać właściwy.
Quick Release
168 CHF za 4 wsporniki (trzyma 2 trapy)
Quick Release jest zaprojektowany do jednej rzeczy: zdjęcia trapów z pojazdu tak szybko, jak to fizycznie możliwe. Naciskasz przycisk, wyciągasz sworzeń i trap jest w Twoich rękach. Bez odkręcania. Bez szukania po omacku. Sekundy, nie minuty.
To ma większe znaczenie, niż myślisz. Jeśli jedziesz Iron Road w Mauretanii, Skeleton Coast w Namibii albo jakąkolwiek poważną trasą piaszczystą, nie utkniesz raz. Utkniesz pięć, dziesięć, piętnaście razy w ciągu dnia. Za każdym razem potrzebujesz trapów. I za każdym razem chcesz mieć je z powrotem na pojeździe szybko, żeby ruszyć dalej, zanim piasek znów Cię pochłonie.
Quick Release jest zaprojektowany do płaskich lub niemal płaskich paneli nadwozia: dolnych paneli bocznych vanów (Sprinter, Transit, Ducato, VW Crafter), płaskich sekcji nadwozi SUV-ów lub każdej stalowej powierzchni, na której magnes może przylegać na płasko. Jeśli powierzchnia jest płaska, magnes ma pełny kontakt i uzyskujesz pełną siłę trzymania 55 kg na magnes. Pamiętaj, że vany takie jak Sprinter i Crafter są płaskie w dolnej połowie paneli bocznych, ale zakrzywione w górnej połowie w pobliżu linii dachu. Jeśli chcesz montować na dolnej, płaskiej sekcji, Quick Release jest idealny. Jeśli chcesz montować wyżej, tam gdzie panel się zakrzywia, potrzebujesz wersji na powierzchnie zakrzywione.
Najlepszy do
Podróżników overland, którzy często używają trapów. Jazdy po pustyni i piasku. Pojazdów ekspedycyjnych. Każdego, kto chce mieć natychmiastowy dostęp bez narzędzi. Dolnych paneli bocznych vanów (Sprinter, Transit, Ducato, VW Crafter). Płaskich sekcji nadwozi 4x4.
Uchwyt na powierzchnie zakrzywione
189 CHF za 4 wsporniki (trzyma 2 trapy)
Uchwyt na powierzchnie zakrzywione rozwiązuje konkretny problem: nie każdy pojazd ma płaskie panele. Jeśli chcesz zamontować MaxTrax na masce ciężarówki, na górnych panelach nadwozia w pobliżu linii dachu albo na boku pojazdu z wyraźnymi krzywiznami, płaski magnes będzie miał tylko częściowy kontakt, co oznacza mniejszą siłę trzymania i mniej pewne mocowanie.
Wersja na powierzchnie zakrzywione ma regulowaną podstawę, która kompensuje krzywiznę panelu. Magnes osadzony jest na przegubie, który pozwala mu się przechylać i dopasowywać do kształtu powierzchni pod nim. Dzięki temu uzyskujesz pełny kontakt magnetyczny nawet na panelach, które nie są płaskie.
Kompromisem jest szybkość dostępu. Uchwyt na powierzchnie zakrzywione wykorzystuje system sworznia na wkręt zamiast zwalniania przyciskiem. Aby zdjąć i ponownie zamocować trapy, musisz obrócić sworzeń. Trwa to nieco dłużej niż w przypadku Quick Release, ale dla większości właścicieli, którzy wożą trapy jako sprzęt awaryjny, a nie codzienny sprzęt ratunkowy, nie stanowi to problemu. Montujesz je, wyjeżdżając z domu, i zdejmujesz, gdy wracasz.
Najlepszy do
Pojazdów z zakrzywionymi panelami nadwozia. Montażu na masce. Górnych paneli bocznych vanów takich jak Sprinter i Crafter (które zakrzywiają się w pobliżu linii dachu). SUV-ów, ciężarówek i pickupów z niepłaskimi powierzchniami. Właścicieli, którzy wożą trapy jako sprzęt awaryjny, a nie sprzęt do codziennego użytku.
Porównanie
| Quick Release | Powierzchnie zakrzywione | |
|---|---|---|
| Cena (4 wsporniki) | 168 CHF | 189 CHF |
| Mechanizm zwalniania | Przycisk, natychmiastowy | Sworzeń na wkręt, ręczny |
| Zgodność z powierzchnią | Tylko płaskie panele | Panele płaskie i zakrzywione |
| Siła magnesu | 55 kg każdy (220 kg łącznie) | 50 kg każdy (200 kg łącznie) |
| Szybkość zdejmowania trapów | Sekundy | Około minuty |
| Typowe miejsce montażu | Dolne panele boczne vanów, płaskie sekcje nadwozia | Maska, górne panele boczne (Sprinter/Crafter), zakrzywione sekcje nadwozia |
| Idealne zastosowanie | Częste odzyskiwanie (pustynia, piasek) | Sprzęt awaryjny (sporadyczne użycie) |
| Kompatybilne trapy | MaxTrax MK2, LITE | MaxTrax MK2, LITE, XTREME |
| Materiał sworznia | Wzmacniany włóknem węglowym, drukowany 3D w 270 C | Wzmacniany włóknem węglowym, drukowany 3D w 270 C |
| Linka antykradzieżowa | Opcjonalna (sprzedawana osobno) | Opcjonalna (sprzedawana osobno) |
| Gwarancja | 1 rok, wszystkie części wymienne | 1 rok, wszystkie części wymienne |
Jak zdecydować w 30 sekund
Zadaj sobie dwa pytania:
1. Czy powierzchnia, na której chcesz zamontować trapy, jest płaska czy zakrzywiona?
Jeśli panel jest płaski (jak dolne panele boczne Sprintera, Transita, Ducato lub VW Crafter), wybierz Quick Release. Jeśli panel jest zakrzywiony (jak maska, górne panele boczne Sprintera lub Crafter w pobliżu linii dachu albo bok SUV-a z wyraźnymi liniami nadwozia), wybierz wersję na powierzchnie zakrzywione.
2. Jak często będziesz potrzebować trapów?
Jeśli uprawiasz poważną jazdę terenową, gdzie spodziewasz się utknąć kilka razy dziennie, Quick Release oszczędza realny czas i frustrację. Naciśnij, pociągnij, jedź. Jeśli Twoje trapy to sprzęt awaryjny, którego masz nadzieję nigdy nie użyć, uchwyt na powierzchnie zakrzywione będzie w zupełności wystarczający i daje Ci elastyczność montażu na większej liczbie kształtów pojazdów.
Wciąż nie masz pewności? Jeśli Twoja powierzchnia jest płaska i masz jakiekolwiek wątpliwości, wybierz Quick Release. To nasz najnowszy projekt, kosztuje mniej, a natychmiastowy dostęp do trapów to coś, co docenisz za pierwszym razem, gdy naprawdę ich potrzebujesz. Jeśli Twoja powierzchnia jest zakrzywiona, nie masz wyboru: potrzebujesz uchwytu na powierzchnie zakrzywione.
A co z trapami innych marek?
Zarówno uchwyty Quick Release, jak i te na powierzchnie zakrzywione są zaprojektowane specjalnie do trapów MaxTrax (MK2, LITE i XTREME). Geometria sworznia precyzyjnie pasuje do otworów montażowych MaxTrax.
Jeśli wozisz trapy ARB TRED, mamy dedykowany uchwyt do trapów TRED/ARB. Do uniwersalnych lub innych marek trapów ratunkowych (Amazon, AliExpress itp.) mamy również uniwersalną wersję Quick Release.
Czy zadziała na Twoim pojeździe?
Nasze magnetyczne uchwyty łączą się z każdym stalowym panelem nadwozia. Nie działają na nadwoziach aluminiowych. Land Rovery i nowy Ford Bronco są aluminiowe, więc magnesy nie przyczepią się do tych pojazdów.
Najszybszy sposób sprawdzenia: przyłóż magnes kuchenny do panelu nadwozia w miejscu, gdzie chcesz montować. Jeśli mocno się trzyma, nasze uchwyty zadziałają. Jeśli się zsuwa, panel jest aluminiowy lub nieżelazny i będziesz potrzebować innego rozwiązania.
Aby zobaczyć pełną listę zgodności, skorzystaj z naszego narzędzia zgodności.
